De Oost-Siberische economische regio is een van de grootste en belangrijkste van de 12 vergelijkbare territoriale eenheden van de Russische Federatie. Met enorme middelen en economisch potentieel is het essentieel voor de ontwikkeling van infrastructuur in het hele land. Wat is de Oost-Siberische economische regio, waar is het gelegen, welke middelen heeft het en wat zijn de kenmerken ervan? Laten we deze problemen eens nader bekijken.
Geografische locatie
Geografische kenmerken zijn de eerste dingen waar u op moet letten. Dit is een belangrijke factor die zowel het klimaat in de regio als de economie beïnvloedt.
De Oost-Siberische economische regio ligt in het Aziatische deel van de Russische Federatie. Het beslaat een groot grondgebied van de geografische regio Siberië. Opgemerkt moet worden dat deze economische regio bijna volledig samenvalt met het Federale District van Siberië. Het district omvat niet alleen een aantal van de westelijke regio's van het federale district.
De regio Oost-Siberië grenst aan de economische regio West-Siberië in het westen, de regio Verre Oosten in het oosten en de Russische grens met China en Mongolië loopt in het zuiden door. Het noorden van de regio wordt gewassen door de wateren van de Noordelijke IJszee.
De economische regio Oost-Siberië heeft een oppervlakte van 4, 123 miljoen km 2. Deze indicator overschrijdt alleen de omvang van de economische regio in het Verre Oosten.
Dit zijn de kenmerken van de geografische positie van deze territoriale eenheid van Rusland.
Administratieve afdeling
Nu zullen we de onderwerpen van de Oost-Siberische Economische Regio vaststellen. Het is onderverdeeld in zes administratieve regio's:
- Republiek Khakassia.
- Republiek Tuva.
- Republiek Boerjatië.
- Irkutsk regio.
- Krasnoyarsk-gebied.
- Transbaikal-gebied.
Elke regio is weer onderverdeeld in administratieve regio's.
De grootste regio is het Krasnoyarsk-gebied. De oppervlakte is 2366, 797 duizend vierkante meter. km, wat de tweede indicator is na Yakutia onder alle onderdanen van de federatie. Vervolgens volgen, afhankelijk van de grootte van het gebied, het Transbaikal-gebied, de regio Irkoetsk en Boerjatië. Op de kaart ziet u visueel de verhouding van de oppervlakte van de verschillende onderwerpen van de federatie van een bepaalde economische regio. De kleinste oppervlakte van het gebied is Khakassia (61.600 km 2).
Administratieve centra van de samenstellende entiteiten van het district:
- Abakan (Khakassia).
- Krasnoyarsk (Krasnoyarsk-gebied).
- Kyzyl (Tuva).
- Ulan-Ude (Boerjatië).
- Chita (Trans-Baikal-gebied).
- Irkutsk (regio Irkoetsk).
Elk van deze nederzettingen heeft een bijzondere betekenis voor de regio. Dit zijn de steden waar Siberië trots op kan zijn. Krasnoyarsk is de grootste stad in deze economische regio. De bevolking daarin is groter dan een miljoen mensen. Bovendien wordt het beschouwd als het centrum van de economische regio.
Klimaat
Een aanzienlijke lengte van noord naar zuid veroorzaakte de aanwezigheid van een groot aantal klimaatzones op het grondgebied van deze territoriale eenheid.
Op de eilanden van de Noordelijke IJszee bevinden zich arctische woestijnen met een van de laagste temperatuurregimes op aarde. De sneeuwbedekking ligt hier het hele jaar door. Vlakbij de kust van de oceaan ligt de toendra-zone. De gemiddelde temperatuur in januari hier is -36 ° C. Er zijn minder dan veertig dagen gedurende het jaar waarin de temperatuur hoger is dan 10 ° C. Deze periode wordt als zomer beschouwd. Iets zuidelijker ligt de bos-toendra met lage begroeiing, koele zomers en koude winters.
Verder naar het zuiden volgt de taiga. Deze zone beslaat het grootste deel van de economische regio. Het onderscheidende kenmerk is de dichte vegetatie, voornamelijk vertegenwoordigd door hoge bomen. De zomer is heet en de winter is hard.
In het zuiden zijn afwisselend zones van bossteppe en steppe. Ze vallen op in hete zomers en relatief koele winters. In de steppen valt in de zomer zeer weinig regen en de vegetatie wordt vertegenwoordigd door laagblijvende planten. Maar we moeten zeggen dat de zone van steppen en steppen in het bos een vrij klein gebied beslaat.
Ook in de bergen zijn er hooggelegen zones met specifieke klimatologische kenmerken.
Opgemerkt moet worden dat deze economische regio wordt gekenmerkt door een sterk continentaal klimaat. Dit komt door de aanzienlijke afgelegen ligging van de warme oceanen. Daarom zijn de dagelijkse en jaarlijkse temperatuurschommelingen in de regio behoorlijk groot.
Natuurlijke hulpbronnen
De natuurlijke hulpbronnen van de Oost-Siberische Economische Regio worden gekenmerkt door een vrij grote verscheidenheid en omvang van de reserves.
De regio heeft grote afzettingen van bruinkool en steenkool, goud, olie, ijzer, polymetaal en koper-nikkel ertsen. Er zijn ook reserves aan asbest, grafiet, natriumchloride, talk en mica.
Maar de belangrijkste hulpbronnen van de economische regio zijn enorme hoeveelheden bos. Volgens deze indicator behoudt hij het leiderschap onder vergelijkbare territoriale structuren in Rusland.
Vijvers
Tot de natuurlijke hulpbronnen behoren talrijke rivieren en meren. In de nationale economie worden ze niet alleen gebruikt voor het vangen en kweken van vis, maar ook als transportader en als elektriciteitsbron.
Onder de belangrijkste stuwmeren moet het Baikalmeer worden onderscheiden. Het is het diepste meer ter wereld. De maximale diepte is 1642 m. Bovendien moet worden gezegd dat de zoetwaterreserves in dit reservoir 19% van het wereldvolume uitmaken.
Onder de rivieren moet de langste rivier van Rusland, de Lena (4400 km), de Yenisei en Amoer, worden benadrukt. Bovendien zijn grote rivieren als Lower Tunguska, Khatanga, Selenga, Podkamennaya Tunguska grote waterbronnen. Een zeer belangrijke rivier in de economie van het land is de Angara, die Baikal en de Yenisei met elkaar verbindt. Aan deze rivier bevinden zich een aantal waterkrachtcentrales, waaronder de waterkrachtcentrale van Bratsk, die een enorme hoeveelheid elektriciteit opwekt.
Districtsbevolking
De bevolking in de bestudeerde economische regio is 8, 4 miljoen. De bevolkingsdichtheid is hier een van de laagste in Rusland en is ongeveer 2 personen. per 1 vierkante meter km De onderste indicator is alleen in de Verre Oosten Economische Regio. Opgemerkt moet worden dat het zuidelijke deel een veel hoger bevolkingsniveau heeft dan het hele Oost-Siberische gebied als geheel. Hier bereikt de bevolkingsdichtheid een niveau van 30 mensen. per vierkante meter km
Etnisch domineren de Russen onder de inwoners van de economische regio. Hun soortelijk gewicht overschrijdt 80% van de totale bevolking van deze regio. Alle andere etnische groepen zijn aanzienlijk lager dan het aantal vertegenwoordigers. De Russen worden in aantal gevolgd door de Buryats en Tuvans - de inheemse volkeren die de Oost-Siberische Economische Regio bewonen. De bevolking van deze regio wordt ook vertegenwoordigd door Oekraïners en Tataren, die respectievelijk de vierde en vijfde plaats innemen in termen van aantallen.
Onder de inheemse volkeren moeten ook Shors, Evenks en Dolgans worden onderscheiden. Maar het aantal vertegenwoordigers van deze etnische groepen is relatief klein. Dus, vertegenwoordigers van de Dolgan-bevolking, er zijn maar iets meer dan 5, 5 duizend mensen.
Opgemerkt moet worden dat de bevolking van de regio sinds 2012 gestaag is gegroeid, hoewel er sinds 1992 sprake is van een demografische afname met een afname van het aantal inwoners.
Industrie
De economische kenmerken van de regio worden gekenmerkt door de ontwikkeling van zowel de industrie als de landbouw.
De belangrijkste industrie is mijnbouw. Er is een uitgesproken specialisatie van de Oost-Siberische economische regio in de mijnbouw. Met name een belangrijke plaats wordt ingenomen door de winning van steenkool, olie en ook ertsen van verschillende metalen, die hierboven al zijn genoemd.
Oost-Siberië heeft een hoog industrieel potentieel. Krasnoyarsk staat bekend om zijn ontwikkelde zware engineering en metallurgische industrie. Daarnaast heeft de stad een fabriek voor de productie van medicijnen en een onderneming die televisies maakt.
In Irkutsk is er een fabriek gericht op zware engineering, een vliegtuigfabrikant en het grootste energiebedrijf, Irkutskenergo in Rusland. Dit is niet verwonderlijk, want de grootste waterval van Angara levert energie. De stad heeft ook een ontwikkelde voedingsindustrie, met name de productie van vlees-, zuivel- en bakkerijproducten.
Abakan heeft een vrij hoog industrieel potentieel. Khakassia kan trots zijn op zo'n centrum. Het heeft een grote autofabriek, een aantal voedings- en lichte industriebedrijven en een grote thermische centrale. Van de recente verwezenlijkingen moet de opening van de grootste zonne-energiecentrale in Siberië worden genoemd.
Het centrum van het Trans-Baikal-gebied - de stad Chita - staat bekend om zijn technische fabriek en woningbouw. Daarnaast is onlangs de autofabriek van start gegaan. Maar de belangrijkste richting van de ontwikkeling van de infrastructuur van Chita is de energie-industrie. Op het grondgebied van de stad staan direct twee thermische centrales die de hele regio van stroom voorzien.
De grootste industriële regio van het land is Boerjatië. Op de kaart, die hierboven is weergegeven, is duidelijk te zien hoe deze republiek om het Baikalmeer gaat. De ontwikkelde industrie is een belangrijk milieuprobleem voor het reservoir. In de hoofdstad van Boerjatië, Ulan-Ude, zijn een aantal industrieën aanzienlijk ontwikkeld. Er zijn engineering-, energie-, mijnbouw-, bouw-, houtbewerkingsbedrijven. Daarnaast zijn er organisaties die zich bezighouden met de productie van de voedings- en lichte industrie. Bijzondere aandacht moet worden besteed aan de onderneming "Buryatzoloto", die zich bezighoudt met de ontwikkeling van goudmijnen.
De meest onderontwikkelde regio van de economische regio is de Republiek Tuva. Hier heeft alleen de ontwikkeling van de mijnbouw aanzienlijke proporties bereikt.
De belangrijkste industriële gebieden in de economische regio zijn dus mijnbouw, metallurgie, engineering, houtbewerking, elektriciteit, bouw, evenals voedsel- en textielbeheer.
Landbouw
Vanwege de bijzonderheden van de geografische ligging en de ligging van de noordelijke regio's buiten de poolcirkel in de permafrostzone, is efficiënte productie in de gewasindustrie alleen mogelijk in het zuidelijke deel van de economische regio. Het verbouwt voornamelijk gewassen. Het belangrijkste gewas is zomertarwe. Ook het verspreiden is de teelt van haver en gerst. Onder industriële gewassen moeten suikerbieten worden onderscheiden, die worden geteeld in het zuidelijke deel van het Krasnodar-gebied en in de Republiek Boerjatië. Bakchu wordt alleen op industriële schaal geteeld in de depressie van Minusinsk.
Vee is goed ontwikkeld in de hele economische regio. Maar de specialisatie van de vee-industrie hangt af van een bepaalde regio. In de noordelijke regio's van het Krasnoyarsk-gebied is de rendierhouderij dus goed ontwikkeld in de toendra. In het zuiden, in de bossteppe- en steppegebieden, houden landbouwbedrijven zich bezig met het houden van schapen. Ze zijn met name gespecialiseerd in fijn- en halffijn draad richting vlees, wol en wol. In de taiga worden fokken en jagen op pelsdieren en andere gebieden van de veehouderij ontwikkeld. Bovendien is de bijenteelt wijdverbreid in de centrale en zuidelijke regio's van de economische regio. Vissen is bijna universeel.
Over het algemeen moet worden opgemerkt dat de economische ontwikkeling van de veeteelt in de economische regio groter is dan bij de productie van gewassen. De hier geproduceerde gewassenproductie is niet genoeg voor de bevolking en moet daarom worden vervoerd vanuit andere economische regio's van Rusland en vanuit het buitenland. Dit geldt vooral voor groenten en fruit.
Transport manieren
Transportcommunicatie is een zeer belangrijke factor voor het waarborgen van de economische integriteit van het gebied, waarvan het grondgebied zich over duizenden kilometers uitstrekt.
De zuidelijke regio's van de economische regio zijn per spoor verbonden met het administratieve centrum van Rusland en het Verre Oosten. Met name de Trans-Siberische spoorweg, waarvan de bouw al in 1891 is begonnen, en de Baikal-Amoer-spoorlijn, gebouwd van 1938 tot 1984, spelen een belangrijke rol. Op grote afstanden voor het vervoer van passagiers en goederen heeft het spoorvervoer zich als het meest efficiënte bewezen.
Daarnaast werd in het zuidelijke deel van de economische regio een aantal belangrijke rijkswegen aangelegd. De belangrijkste zijn de routes P255 Novosibirsk - Irkutsk (snelweg Siberië), P257 Krasnoyarsk - Mongolië (Yenisei), P258 Irkutsk - Chita (Baikal), P297 Chita - Khabarovsk (Amur), A340 Ulan-Ude - Mongolië, A350 Chita - China.
De situatie met vervoer in het centrale en noordelijke deel van de economische regio in het Krasnoyarsk-gebied is veel erger. Er is hier helemaal geen spoorverbinding. Er zijn lokale wegen. Er zijn in dit gebied geen grote snelwegen. Toegegeven, er zijn twee routes van federale betekenis, maar ze zijn vrij kort, omdat ze nederzettingen verbinden met luchthavens. Hun belang ligt juist in het verschaffen van toegang tot communicatie van strategisch belang. Dit is de snelweg A382 die Dudinka verbindt met de luchthaven van Alykel en de weg A383, die toegang biedt van de stad Tura tot de luchthaven Gorny.
Zoals we kunnen zien, is de communicatie over de grond in het centrale en noordelijke deel van de regio tamelijk slecht ontwikkeld. Van bijzonder belang is het riviervervoer. De rivieren Lena, Yenisei, Khatanga, Podkamennaya Tunguska zijn natuurlijke snelwegen die verkeer van zuid naar noord en in tegengestelde richting leveren. Gezien de aanzienlijke afstanden wordt ook een vrij belangrijke plaats ingenomen door het luchtverkeer.
Aan de kust van de Noordelijke IJszee liggen de zeehavens van Dudinka, Dikson, Igarka, Nordvik. Het zijn belangrijke knooppunten, niet alleen voor de Russische scheepvaart, maar ook voor het verzorgen van internationale communicatie.
