Gerhard Berger is een bekende Oostenrijkse autocoureur die voor verschillende teams in de Formule 1 speelt. Was herhaaldelijk de winnaar en prijswinnaar in de stadia van competities.
Gerhard Berger. Getalenteerde Debutant
Hij werd geboren in augustus 1959 in de Oostenrijkse stad Wergl. Hij begon zijn professionele carrière met autoraces onder auspiciën van Alfa Romeo, waar hij zeer goede resultaten liet zien.
Al snel verhuisde Gerhard Berger naar een meer prestigieuze Formule 3, waar hij met succes de strijd aanging met de beroemde Italiaan Ivan Capelli in de strijd om de titel van kampioen van het continent. In 1984 werd Berger uitgenodigd voor het Duitse Formule 1-team - ATS. In zijn debuutrace op zijn eigen Oostenrijkse circuit liet Gerhard alleen het twaalfde resultaat zien.
Succesvoller was het optreden tijdens de Italiaanse Grand Prix, gehouden op het beroemde circuit van Monza. Gerhard Berger in competitie met vooraanstaande en meer ervaren piloten wist als zesde te eindigen. Helaas ontving de Oostenrijkse racer, vanwege zijn niet-opname in de officiële aanvraag voor het kampioenschap, geen punten voor deze prestatie.
Auto-ongeluk en eerste successen
1985 begon voor de jonge Gerhard Berger, wiens foto te zien is in het artikel, is zeer mislukt. Hij kreeg een auto-ongeluk waardoor hij zijn halswervels brak. Desondanks herstelde hij zich snel en keerde terug naar de Formule 1, waar hij begon te spelen voor een nieuw team - Arrows.
Na vier mislukte etappes waarin de Oostenrijker de eindstreep niet kon halen, begon hij relatief goede resultaten te laten zien. En bij de laatste twee Grand Prix (in Zuid-Afrika en Australië) wist hij in de puntenzone te komen.
In 1986 was Gerhard Berger een autocoureur die het Italiaanse Benetton-team vertegenwoordigde. Na de finish in de spektakelzone van de Grand Prix van Brazilië en Spanje, behaalde de Oostenrijker op het podium in San Marino voor de eerste keer de derde plaats en klom naar het podium.
Maar de beste resultaten lagen voor de boeg. Tijdens de Mexicaanse Grand Prix behandelde Berger met vertrouwen de illustere Alain Prost en Ayrton Senna en won hij de eerste keer in de Formule 1-etappe. Dankzij deze resultaten ontving hij een uitnodiging om te spreken voor een van de beroemdste bedrijven - Ferrari.
Nieuwe overwinningen en prestaties
In de drie seizoenen bij Ferrari won Gerhard Berger vier keer de Grand Prix en zeven keer de top drie. In het seizoen 1988 scoorde hij 41 punten en pakte hij een record derde voor zichzelf in het algemeen klassement.
In het volgende kampioenschap had hij echter vaak problemen met de machine. Op het podium in San Marino, als gevolg van het ongeval, vloog zijn auto in brand en pas op tijd redden de reddingswerkers op tijd de piloot van ernstige gevolgen.
Na een reeks tegenslagen tekende Gerhard Berger in 1990 een contract bij de McLaren British Stable, waarin hij samenwerkte met de legendarische Ayrton Senna. De Oostenrijkse racer bleef een beetje in de schaduw van de Braziliaan en behaalde consistent hoge resultaten, scoorde regelmatig punten en kwam steevast in de top vijf Formule 1-piloten terecht.
In 1993 keerde Berger terug naar de stal "Ferrari". Anderhalf jaar lang kon Gerhard niet winnen en eindigde deze reeks alleen bij de Duitse Grand Prix in 1994. Hij miste beledigend nog een overwinning op een van de bochten van de etappe in Australië, waar Nigel Mansell met succes de fout van de Oostenrijker gebruikte. Aan het einde van het seizoen herhaalde Berger zijn record en behaalde hij de derde plaats in het algemeen klassement.
Keer terug naar Benetton en ga met pensioen
Volgende. Na nog een seizoen bij Ferrari besloot Gerhard Berger terug te keren naar Benetton op zoek naar nieuwe overwinningen. Hier bleef hij echter periodieke tegenslagen nastreven. Tijdens een etappe in Duitsland, slechts een paar ronden voor de finish, ontstak zijn auto en verbrandde de motor.
In 1997, in zijn laatste Formule 1-seizoen, miste een Oostenrijkse autocoureur drie races vanwege ernstige sinusitis en keerde daarna terug en behaalde een schitterende overwinning in de Duitse Grand Prix. Het was niet alleen voor Berger Gerhard, maar ook voor Benetton de laatste overwinning.
Omdat de coureur serieuze concurrentie voelde van de jonge piloten, besloot hij aan het einde van het seizoen zijn sportcarrière te beëindigen. Dus dat deed hij.
