Parkeerbarrières zijn tegenwoordig erg in trek. Allemaal vanwege het feit dat megasteden constant groeien, de prijzen ook hoog zijn en sommige mensen niet de mogelijkheid hebben om een garage te kopen in de directe omgeving van hun woonplaats. Daarom heeft de automobilist geen keus en wordt hij gedwongen de auto direct thuis te parkeren, en dit is volstrekt niet veilig - de kans op diefstal is extreem groot. Gebruik een parkeerbarrière om hun auto te beschermen.
Wat is dit apparaat?
Om het werkingsprincipe van het apparaat te begrijpen, moet u weten hoe het eruit ziet. De parkeerbarrière is een soort rek. Vaak is het apparaat in felle kleuren geverfd of bedekt met een soort verf die licht in het donker weerkaatst.
Wat doet het ontwerp?
Met de parkeerbarrière kunt u het volgende doen:
- in de verhoogde positie laat het de auto niet passeren;
- vouwen gebeurt uitsluitend wanneer het slot wordt gebruikt om te openen;
- als er geen slot is, wordt de slagboom neergelaten en kan de auto er gemakkelijk overheen.
Er zijn verschillende soorten van dit apparaat; in slaapruimtes is er geen vraag naar automatische parkeerbarrières, maar naar opklapbare. Ze zijn soms handig, compact en goedkoper.
Waar worden barrières het meest gebruikt en waarom?
In slaapruimtes worden meestal opvouwbare parkeerbarrières het meest actief gebruikt. Dit komt door het feit dat weinig mensen het zich kunnen veroorloven om een garage te onderhouden en er is vaak geen plaats om deze te installeren, daarom zijn er barrières nodig. Wat is hun belangrijkste doel? Alles is eenvoudig - bescherming tegen diefstal. In slaapruimtes komt autodiefstal veel voor en veel autobezitters willen dit lot vermijden. Trouwens, het is de moeite waard eraan te denken dat auto's meestal in de vroege uurtjes worden gestolen - om 4-5 uur 's ochtends.
Toegegeven, om een apparaat een echte barrière voor kapers te laten worden, moet het correct worden geïnstalleerd, anders heeft het geen zin.
Start de installatie
De installatie van parkeerbarrières begint met de voorbereiding van bepaalde gereedschappen: roulette en punch. De eenvoudigste installatiemethode kan worden gedaan met ankers. Om dit te doen, moet u buisankers kiezen, die na het maken van gaten met een stoot in het asfalt gemakkelijk kunnen worden gehamerd. Om de mogelijkheid van demontage van het apparaat door indringers uit te sluiten, moet u de volgende activiteiten uitvoeren:
- snij de randen van het hoedgedeelte van de ankers zodat het onmogelijk is om het apparaat met een sleutel te demonteren;
- koude las in de verbinding tussen het anker en het buisvormige gebied.
Dergelijke acties beschermen uw auto, omdat u de barrière alleen kunt verwijderen met behulp van een slijpmachine. Als aanvallers de barrière willen verwijderen, zal er een hard geluid opstijgen en dit zal ongewenste aandacht voor hen trekken, en dieven zullen niet zo onbeschaamd worden.
Het is ook de moeite waard om onmiddellijk op te merken dat voordat u de parkeerbarrière installeert, u er rekening mee moet houden dat het apparaat zo dicht mogelijk bij de auto moet worden gemonteerd. Met andere woorden, wanneer een auto een parkeerplaats oprijdt, mag er niet meer dan vijf centimeter tussen de achterbumper en de slagboom zijn.
Als u geen tool heeft, wat moet u dan doen?
Veel winkels die elektrisch gereedschap verkopen, hebben hun eigen reparatiecentra, waar ze vaak verhuurgereedschap aanbieden. Ze kopen is optioneel, dus u kunt veel besparen en alles doen. Een perforatorhuur per dag is ongeveer 500 roebel, niet meer, maar voor de tijd van gebruik moet u een aanbetaling doen van de kosten van het gereedschap zelf. Dit wordt gedaan voor de veiligheid, omdat niet alle klanten eerlijke en fatsoenlijke mensen zijn, sommigen de tool kunnen stelen en de winkel zichzelf beschermt.
Wat moet je eerst doen?
Ten eerste, om een parkeerbarrière met uw eigen handen te installeren, moet u markeringen maken. Grootte van een standaard parkeerplaats: breedte - 2, 4 meter, lengte - 4 meter. Parkeer je schuin of met een kerstboom op de binnenplaats, dan is de breedte van de parkeerplaats 3 meter of zelfs 3, 2 meter. Voer alle metingen uit en bepaal de grootte van uw parkeerplaats.
De tweede installatiefase
Nadat u uw parkeerplaats heeft bepaald, moet u vaststellen waar het midden is: 2, 4 meter of 3, 2 meter lang, in tweeën gesneden en 1, 2 meter of 1, 6 meter krijgt. Op dit punt komt het centrale deel van de parkeerplaats en de slagboom. Nu moet u bepalen hoe diep vanaf de rand van de parkeerplaats de parkeerbarrière komt.
Vergeet tegelijkertijd niet dat de slagboom moet worden geïnstalleerd zodat deze naar voren klapt. Dit zal in de toekomst veel problemen voorkomen en u zult het vouwgedeelte niet beschadigen tijdens het raken. Schade kan uw leven in de toekomst bemoeilijken en u zult het apparaat helemaal niet kunnen gebruiken, u zult het moeten vervangen en dit is een extra verspilling.
Waar is een barrière van gemaakt?
De parkeerbarrière bestaat uit twee delen: de eerste is de basis van het apparaat, gepresenteerd in de vorm van een gebogen buis met platforms, waardoor het mogelijk is om de barrière op asfalt te bevestigen, en er is een middelste vaste buis die aan de basis van deze boog is gelast met een gat voor een hangslot; het tweede deel is een afzonderlijke stalen buis met een platform voor bevestiging aan asfalt en een slotgat.
3e trap - begin met het boren van gaten
Eerst moet je het tweede deel van de barrière installeren - dit is een afzonderlijke buis, herinner je, met een gat voor het slot. Teken twee toekomstige gaten in het midden van de parkeerplaats (1, 2 meter of 1, 6 meter) en de diepte die u willekeurig hebt gemeten.
Boor gaten en plaats ankers, of u kunt ook plastic pluggen gebruiken, de grootte is 10 per 100 millimeter, als u dat wilt. Installeer bovenop de ankers of pluggen een metalen platform en bevestig het al aan de gaten die in de grond zijn geboord (als u pluggen hebt gebruikt, zet u alles vast met metalen schroeven met een afmeting van 8 bij 100 millimeter).
Nadat het tweede deel van de parkeerbarrière is aangebracht, moet deze worden gecombineerd met de boog. Lijn ze zo uit dat de gaten van de middelste buis van het eerste deel en het tweede samenvallen, terwijl het apparaat waterpas moet zijn. Vermijd kantelen van links naar rechts, dit zal het installatieproces alleen maar compliceren.
Wanneer de parkeerbarrière gelijkmatig is geïnstalleerd, komen de slotgaten overeen, u moet ook de gaten markeren voor de platforms van de eerste - het belangrijkste deel van het apparaat. Nu boort u ook, plaatst u ankers of pluggen en bevestigt u het apparaat al op het oppervlak van het asfalt. Als je alles goed hebt gedaan, kun je een hangslot in de gaten van de buizen steken, waarvan het handvat speciaal langwerpig is, en dan kun je het apparaat gebruiken voor het beoogde doel.
