IJsland is een eilandstaat ten noordwesten van Europa, midden in de Atlantische Oceaan, niet ver van Groenland. De oorsprong van de naam wordt geassocieerd met een hard en koud klimaat. In letterlijke vertaling wordt het het land van ijs of het ijsland genoemd. IJsland is een eiland met een oppervlakte van 103.000 km 2, met daaromheen kleine eilandjes.
De hoofdstad van de staat is de stad Reykjavik. Er wonen 202 duizend mensen. Steden in IJsland zijn schoon, netjes en respectabel. Een van de grootste - Koupavogur, Habnarfjordur, Akureyri. Er zijn gemeenschapssteden en gemeenten, havensteden: Gardabayr, Akranes, Selfoss, Grindavik, Siglyufjordur, Torlaukshebn en anderen.
De geschiedenis van IJsland begon in de 9e eeuw. Er zijn maar weinig middelen op het eiland. Desalniettemin riepen de VN IJsland uit tot het meest comfortabele land voor het leven. De economie in deze staat is goed ontwikkeld, hoewel deze nadelen heeft. De levensstandaard in IJsland is hoog en de inkomensverdeling is gelijk. Crises komen zelden voor.
Natuurlijke omstandigheden
Ondanks de tekenen van ijstijd is het klimaat hier milder dan het gemiddelde op deze breedtegraden. Dit komt door de oceanische aard. Het is geclassificeerd als een matig koel maritiem type. Het is vochtig, winderig en het weer is erg veranderlijk. Er is geen zeegletsjer op het eiland.
Over het algemeen zijn de natuurlijke omstandigheden van IJsland nogal ongunstig. De kale, levenloze ruimtes of de schijn van de toendra overheersen. Grazende schapen dragen hieraan bij. Voorheen werden bossen actief gekapt, waarna ze bijna niet werden hersteld. Dit alles heeft natuurlijk een negatieve invloed op de ontwikkeling van de economie van deze eilandstaat.
De bevolking van IJsland is 353.070 mensen en de dichtheid is 3.1 mensen / km 2. Het BBP van het land is $ 23 miljard en het BBP per hoofd van de bevolking is $ 70, 3 duizend.
Vervoer
Er zijn geen spoorwegen op het eiland. Transportcommunicatie vindt plaats over de weg, over zee en door de lucht. Het wegvervoer wordt vertegenwoordigd door bussen, auto's en vrachtwagens. Het meest praktische type voertuig in dit land is een auto. Dit komt door de lage dichtheid van het transportnetwerk en de spaarzaamheid van de bevolking.
Economie
De economie van IJsland is zeer doordacht en goed ontwikkeld. Het is gebaseerd op het Scandinavische model en past perfect bij de realiteit van de moderne wereld. Het land kenmerkt zich door een snelle economische groei, een gelijkmatige inkomensverdeling en een lage werkloosheid. In de afgelopen jaren heeft het toerisme zich actief ontwikkeld in het land, wat leidt tot de diversificatie van de economie van IJsland en de verdere groei ervan.
Hoewel de crisis van 2008-2009 een grote negatieve impact had op de economie van het land, was er al in 2010 een herstel van veel indicatoren. In 2013 bereikte het bruto binnenlands product het niveau van voor de crisis.
In 2017 bedroeg het totale BBP van IJsland $ 16, 8 miljard en per persoon $ 67, 5 duizend (nominaal).
Tegelijkertijd heeft IJsland de grootste externe overheidsschuld ter wereld (699% van het BBP in 2012).
Financiële activiteit
De actieve ontwikkeling van het financiële systeem van het land begon eind jaren 90 van de 20e eeuw. Ondanks het feit dat de basis van de lokale economie de visserij is, is IJsland erin geslaagd een van de leiders te worden op het gebied van financiële activiteiten in Europa. Dit leidde tot stimulering van de economische groei, verhoogde inkomens van de bevolking, maar vergrootte tegelijkertijd de afhankelijkheid van het land van schommelingen in de wereldvaluta. Daarom heeft de crisis van 2008 de situatie in dit eiland zo zwaar getroffen.
IJsland Industrie
Er zijn vrijwel geen natuurlijke hulpbronnen in het land, de basis van de economie is de visserij en de verwerking van vis. In de totale export zijn visproducten goed voor 63 procent en wordt er jaarlijks 1, 3 miljoen ton gevangen. Ecologische normen tijdens het vissen worden steeds strenger. Het land is geïnteresseerd in het behoud van zijn natuurlijke hulpbronnen. Er zijn vangstquota, verboden voor bepaalde soorten visserij. In sommige gebieden kan een geheel of gedeeltelijk visserijverbod worden ingevoerd.
Belangrijke vissoorten voor de industriële visserij zijn kabeljauw en haring. En door de afname van de voorraden werden ook lodde en koolvis gevangen.
Naast de visserij houdt het land zich bezig met het smelten van aluminium op basis van geïmporteerde grondstoffen. Daarnaast worden hier schoenen, metalen producten, meubels, elektrische apparatuur, bouwmaterialen en kleding geproduceerd. In de buurt van Reykjavik produceren ze minerale meststoffen. Er is ook een cementfabriek en een fabriek voor de productie van een legering van ijzer en silicium. Wijdverbreide productie van metalen platen.
Elektrische energie wordt geproduceerd uit hernieuwbare bronnen (geothermie en waterkracht). Olie wordt geleverd vanuit Noorwegen en het VK. Het is vereist voor de werking van de vissersvloot.
Landbouw in IJsland
Het land wordt gedomineerd door landbouw die wordt vertegenwoordigd door vee. Ooit was het eiland bedekt met berkenbossen, maar geleidelijk werden ze vernietigd en in hun plaats vormden zich verschillende soorten woestenijen. Nu worden daar schapen gefokt, de belangrijkste soorten huisdieren in IJsland.
In de 19e eeuw was 70-80 procent van de inwoners van het eiland betrokken bij de landbouw. In de 21e eeuw is dit aandeel echter slechts 5%. Het weiden van vee dekt volledig de behoeften van het land aan vlees en melk.
In 2006 waren er 4.500 boerderijen (veelal privé). In 2008 waren er 460 duizend schapen, 130 duizend stuks vee, 75 duizend paarden, 200 duizend kippen, 4000 varkens en 500 geiten.
Wat betreft de teelt van gewassen is deze richting slecht ontwikkeld. Slechts 1% van het totale grondgebied van het land zijn gecultiveerde velden. Dit zijn meestal laaggelegen gebieden. Groenten, bloemen kweken. Groenten en fruit worden in kassen geteeld op basis van geothermische energie.
Dit alles stelt u in staat om producten zoals aardappelen, bloemkool, wortelen, kool, rabarber, koolraap, prei, boerenkool en meer recentelijk ook koolzaad en gerst te krijgen.
Onlangs zijn er pogingen ondernomen om gewassen te telen. Het klimaat op aarde wordt warmer en de kansen voor landbouwontwikkeling breiden uit. Op beperkte schaal werden tarwe, gerst en koolzaad verbouwd. In de afgelopen twee decennia is de tarweoogst meer dan 20 keer gestegen en bereikte deze 11.000 ton.
Een ander belangrijk kenmerk van de IJslandse landbouw is de milieuvriendelijkheid. In omstandigheden met een koel en koud klimaat en schaarse vegetatie hebben gewassen geen ongedierte. Het is dus niet nodig om pesticiden te gebruiken. Er zijn ook geen schadelijke industrieën en de bevolkingsdichtheid is erg laag. De lucht die uit de oceaan komt is redelijk schoon.
Vooruitzichten voor landbouwontwikkeling hangen samen met de verwachte groei van het BBP en een lagere inflatie.
Economische banden met Rusland
In 2005 bedroeg de handel tussen de twee landen $ 55 miljoen. IJsland exporteerde vis naar ons, zowel de verwerkte producten als industriële producten. Rusland stuurde olie, olieproducten, timmerhout en metaal naar IJsland. Er zijn onderhandelingen gaande over samenwerking tussen de twee landen op het gebied van aluminiumproductie.
Tegelijkertijd waren er problemen. Beide landen claimen dezelfde visbestanden in de Barentszzee, wat in het verleden een oorzaak van onenigheid werd. Dit betreft de vangst van kabeljauw.
