En heeft iemand nagedacht over de plaats van de oude banden, die niet langer nodig zijn en nergens toe te passen zijn? Tegenwoordig is de milieuproblematiek zeer acuut en materiaal zoals rubber ontbindt honderden jaren lang, wat onherstelbare schade toebrengt aan onze planeet. Dus wat te doen met oude wielen en hoe dit probleem op te lossen?
Wat te doen met oude banden?
Voordat u de hoofdvraag van dit artikel beantwoordt, is het de moeite waard om te begrijpen wat rubber is, waarom u moet nadenken over hoe het kan worden gerecycled en hoe het veel schade kan aanrichten.
Om de auto te laten rijden en rijden op de weg, heeft hij wielen nodig, waarvan het belangrijkste element autobanden zijn, bestaande uit verschillende onderdelen:
- zijwand;
- betreden;
- pad laag;
- zijdeel;
- kader.
De belangrijkste materialen die voor wielen worden gebruikt, zijn rubber en koord (speciaal weefsel of metaal, bestaande uit sterke longitudinale en dwarse draden).
Automobilisten, autoreparatiewerkplaatsen en benzinestations worden elk jaar geconfronteerd met het probleem waar ze oude banden gratis of gratis kunnen huren om de natuur niet te schaden. Iedereen weet immers dat rubber al meer dan 100 jaar ontleedt en dat bandstortplaatsen grote gebieden in beslag nemen. Als je rubber verbrandt, dan komen er bij het verbranden giftige stoffen vrij die in de lucht komen die mensen inademen, een vicieuze cirkel ontstaat.
Nog niet zo lang geleden begonnen mensen zich af te vragen of banden een tweede leven kunnen krijgen en wat ermee te maken is. Er zijn immers fabrieken voor de verwerking van papier, metaal, oude overbodige kleding en plastic.
Ontvangst van oude banden
In elke grote stad zijn er tegenwoordig punten voor het ontvangen van banden, die vervolgens worden vervoerd naar een speciaal ontworpen stortplaats of voor recycling.
In Moskou zijn er bijvoorbeeld niet meer dan 10 van dergelijke plaatsen, omdat deze richting voor recycling zich alleen maar ontwikkelt. Je kunt ze naar het adres brengen: Beregovoy proezd, 3 naar het bedrijf Auto Legion of naar de straat Yuzhnoportovaya, 7 naar het bedrijf Shinservice. In andere steden met miljonairs zijn er ook verschillende punten.
Als u in Europa autobanden kunt meenemen en zij zullen u betalen, dan zult u in Rusland het antwoord op de vraag waar u uw oude banden voor geld kunt huren niet vinden, of krijgt u een minimumbedrag van 100 roebel. voor één wiel.
Een innovatie in de verwerking van staal is nog niet zo lang geleden begonnen en de staat heeft op wetgevend niveau nog geen regel vastgesteld dat elke automobilist banden moet geven na gebruik, en de centra voor het ontvangen van rubber werken niet continu.
Verwijderingsmethoden
Hoe kun je in de toekomst oude wielen gebruiken als je er geen bloembed van maakt? Er zijn verschillende manieren om oude banden te recyclen, en de meest populaire daarvan is het verpletteren van rubber en het veranderen in kruimels. De conversie kan op twee manieren worden uitgevoerd: de eerste met hoge temperatuur, de tweede met cryotechnologie, waarvan de essentie is om een fijnkorrelig poeder te maken met behoud van de chemische samenstelling van het materiaal.
Nadat de grondstof is verwerkt, kan deze bijvoorbeeld worden gebruikt bij de vervaardiging van dakbedekkingsmaterialen of voor automatten. Er zijn tal van mogelijkheden, maar veel is nog niet geïmplementeerd, wat een slecht effect heeft op het milieu.
Wat nu te doen
Na de verwerking van oude banden wordt rubberkruim verkregen, die wordt gebruikt in verschillende soorten productie:
- met rubber bekleed asfalt;
- vloeren, bijvoorbeeld in sportscholen of op speeltuinen;
- hardloop- en voetgangerszones;
- bouwmaterialen.
Opties voor gebruik op de boerderij
Waarschijnlijk stelt iedereen zich voor hoe de bloembedden van oude banden eruit zien. Dit is een creatieve aanpak om uw tuin mee in te richten, bovendien zijn de wielen gratis te verkrijgen.
Maar als ze niet worden gebruikt om een prachtige tuin te creëren, dan zijn er nog steeds opties voor gebruik in het huishouden:
- Zo kun je van rubber bijvoorbeeld een mini-zwembad maken voor kinderen of zelfs voor volwassenen, afhankelijk van de maat van het wiel. Of gebruik het als vat waar water wordt opgeslagen, want rubber is een duurzaam en flexibel materiaal dat jarenlang dienst doet;
- de tweede optie is om ongebruikelijke schommelingen te creëren, vaak zijn dergelijke patronen gezien;
- iemand maakt zelfs een ongebruikelijke stoel en stelt geen vraag over waar de oude banden moeten worden gelegd, maar past gewoon de verbeelding toe en beschermt daarmee de natuur.
U kunt de opties voor langdurig gebruik van autobanden opsommen: bloembedden, een kleine tafel, een schommel, voetenbankjes, een fauteuil, interieurdecoratie en nog veel meer.
Is het mogelijk om een verwerkingsbedrijf te creëren
Volgens wetenschappers worden jaarlijks meer dan 3 miljard banden weggegooid als tweedehands goederen. Op basis hiervan kunnen we concluderen dat de bandenverwerkingsfabriek een veelbelovende onderneming is, die ook zal bijdragen aan het milieu.
In Rusland zijn er tegenwoordig slechts twee fabrieken, hun werkcapaciteit is 40 duizend ton per jaar, en dit is natuurlijk niet genoeg.
Het grote voordeel van een dergelijke onderneming is dat het materiaal volledig gratis kan worden verkregen en dat de resulterende rubberkruimel kan worden doorverkocht voor verdere productie. De niche van dit bedrijf is gratis en er zijn bijna geen concurrenten. Maar waarom probeert niemand in deze richting geld te verdienen?
Nadelen van het bedrijf:
- grote initiële investeringen;
- het is noodzakelijk om grondstoffen met dezelfde chemische samenstelling te selecteren.
Niet alleen hiermee ontstaan moeilijkheden, maar ook met het feit dat u een grote kamer moet vinden die uit de woonkamer wordt verwijderd. U moet uw activiteit officieel registreren en het benodigde pakket documenten verzamelen, inclusief het inwinnen van een mening van de sanitair-epidemiologische dienst. De volgende fase is de aanschaf van apparatuur en de selectie van personeel, en volgens het voorlopige bedrijfsplan kan deze activiteit binnen 8 maanden zijn vruchten afwerpen.
Maar wat zijn de risico's:
- onderbrekingen in de levering van grondstoffen;
- problemen met de verkoop van materiaal;
- uitval van technische uitrusting.
