De Indiase marine is een marine-eenheid van de Indiase strijdkrachten. De president van het land is de opperbevelhebber van de Indiase marine. De vloot wordt geleid door de chef van de marinestaf, een viersterrenadmiraal.
De oorsprong
De Indiase vloot is afkomstig van de mariniers van de East India Company, die in 1612 werd opgericht om Britse koopvaardijschepen in de regio te beschermen. In 1793 vestigde ze haar heerschappij over het oostelijke deel van het Indiase subcontinent, dat wil zeggen Bengalen, maar pas in 1830 heette de koloniale vloot de Indiase vloot van Zijne Majesteit. Toen India in 1950 een republiek werd, werd de Royal Navy of India, zo genoemd sinds 1934, omgedoopt tot de Indiase marine.
Doelen en doelstellingen
Het belangrijkste doel van de marine is de grenzen van het land te beschermen en samen met andere strijdkrachten van de Unie maatregelen te nemen om bedreigingen of agressie tegen het grondgebied, de mensen of de zeebelangen van India te voorkomen, zowel in oorlog als in de wereld. Door middel van gezamenlijke oefeningen, bezoeken aan goodwill en humanitaire missies, inclusief hulp bij natuurrampen, bevordert de Indiase marine de ontwikkeling van bilaterale betrekkingen tussen naties.
Huidige staat
Wat kan er worden gezegd over de marinesamenstelling van de Indiase marine? Op 1 juli 2017 zitten 67.228 mensen in het arsenaal van de marine. De operationele vloot bestaat uit één vliegdekschip, één landingsdok, acht tanks met landingsschepen, 11 torpedobootjagers, 13 fregatten, één nucleaire onderzeeër, één onderzeeër met ballistische raketten, 14 conventionele onderzeeërs, 22 korvetten, één mijnschip, vier tankschepen en andere hulpvaartuigen.
Door de diepten van de zeeën en eeuwen
De mariene geschiedenis van India wordt geassocieerd met de geboorte van de navigatiekunst tijdens de beschaving van de Indus-vallei. In het logboek van registratie van de zeeman Kutcha van de 19e eeuw werd opgetekend dat het eerste getijdendok van India rond 2300 voor Christus in Lothal werd gebouwd. e. tijdens de beschaving van de Indus-vallei, vlakbij de moderne Mangrol-haven aan de kust van Gujarat. De Rig Veda schrijft toe aan Varuna, de hindoegod van water en de hemelse oceaan, kennis van oceaanroutes en beschrijft het gebruik van schepen met honderden roeispanen bij Indiase marine-expedities. Er zijn ook links naar de zijvleugel van het schip genaamd "melt", die het schip tijdens stormen stabiliseert. Float wordt beschouwd als de voorloper van moderne stabilisatoren. Het eerste gebruik van een zeemanskompas genaamd Matsya Yantra werd opgetekend in de vierde eeuw na Christus.
Nationaal probleem
Sinds de oprichting van de Indiase marine hebben enkele hoge Indiase politici hun bezorgdheid geuit over de mate van indianisering van de marine en haar ondergeschiktheid aan de Royal Navy in alle belangrijke aspecten. Aan de vooravond van de Tweede Wereldoorlog was er geen enkele Indiase hoge officier in het RIN.
Het midden van de vorige eeuw
Zelfs tegen het einde van de oorlog bleef de marine overwegend een werknemer in Groot-Brittannië. In 1945 had geen van de Indiase officieren een hogere rang dan de commandant van ingenieurs, en geen enkele Indiase officier in de uitvoerende macht had een significante rang van hoge officier. Deze situatie, gecombineerd met onvoldoende training en discipline, slechte communicatie tussen officieren, gevallen van rassendiscriminatie en voortdurende processen van voormalig personeel van het Indiase nationale leger, leidden tot de opstand van de Royal Indian Navy in 1946.
Geweldige staking
In totaal waren 78 schepen, 20 kustfaciliteiten en 20.000 zeilers betrokken bij de staking, die het grootste deel van India overspoelde. Nadat de staking was begonnen, kregen zeelieden steun van de Communistische Partij in India. De onrust verspreidde zich van marineschepen en leidde tot studenten- en werkhartals in Bombay. De staking mislukte uiteindelijk omdat de matrozen niet veel steun kregen van het Indiase leger of de politieke leiders in het Congres of de Muslim League.
Onafhankelijkheidsverklaring
Na de onafhankelijkheid en de opdeling van India op 15 augustus 1947, werd de lege vloot van schepen en het resterende personeel verdeeld tussen de nieuwe onafhankelijke alliantie van India en de heerschappij van Pakistan. Dezelfde dag (15 augustus) kan ook worden gezien als de dag van de Indiase marine. 21 procent van de vlootofficieren en 47 procent van de zeilers besloten zich aan te sluiten bij het deel van de vloot dat de Royal Navy of Pakistan werd. Vanaf dezelfde datum werden alle Britse officieren ontslagen uit de marine en haar reserveonderdelen, terwijl Indiase officieren werden aangesteld in plaats van de Britse hogere officieren.
Brits erfgoed
Een aantal Britse hoge officieren werd echter uitgenodigd om bij het RIN te blijven. Na het verkrijgen van onafhankelijkheid bestond het aandeel van de Indiase marine uit 32 schepen en 11.000 mensen. Admiraal John Talbot Savignac Hall leidde de marine als eerste opperbevelhebber. Toen India op 26 januari 1950 een republiek werd, werd het voorvoegsel 'Royal' verwijderd en werd de naam 'Navy of India' officieel aangenomen. Het voorvoegsel voor marineschepen is gewijzigd van His Majesty's Indian Ship (HMIS) in Indian Naval Ship (INS).
Bevel
Terwijl de president van India de opperbevelhebber van de strijdkrachten van India is, wordt de organisatiestructuur van de vloot geleid door de opperbevelhebber van de Indiase marine, die de rang van admiraal heeft.
De plaatsvervangend chef van de marinestaf (VCNS), vice-admiraal helpt bij het leiden; CNS staat ook aan het hoofd van het Joint Headquarters (IHQ) van het Amerikaanse Ministerie van Defensie (IHQ), gevestigd in New Delhi. De adjunct-chef van de marinestaf (DCNS), vice-admiraal, is de stafchef, samen met de chef van de menselijke hulpbronnen (COP) en de chef van het materieel (COM), die beiden ook vice-admiraals zijn. De algemeen directeur van de medische dienst (marine) is de vice-admiraal van de chirurg en leidt de medische diensten van de Indiase marine.
De Indiase marine heeft drie operationele commando's. Elk van hen wordt geleid door een opperbevelhebber met de rang van vice-admiraal. Elk oostelijk en westelijk commando heeft een vloot onder bevel van schout-bij-nacht en elk heeft ook onderzeese commandanten. Het zuidelijke marinecommando is de thuisbasis van marine vlaggenschipofficieren.
Daarnaast is het Andaman and Nicobar Command het gezamenlijke commando van de Indiase marine, de Indiase strijdkrachten, de Indiase luchtmacht en het Indian Coast Guard Theatre, gevestigd in de hoofdstad van het land, Port Blair.
Opperbevelhebbers ontvangen personeelsondersteuning en rapporteren rechtstreeks aan de voorzitter van het personeelscomité (COSC) in New Delhi. De opdracht is in 2001 gemaakt op de Andamanen en Nicobaren. De Indiase marine heeft een speciaal trainingsteam dat verantwoordelijk is voor het organiseren, uitvoeren en bewaken van alle basis-, professionele en speciale trainingen in de gehele vloot. Het hoofd van de afdeling personeelszaken op het hoofdkantoor van de Indiase marine is verantwoordelijk voor de trainingsstructuur via het Navy Training Directorate (DNT).
Training en opleiding
Het academisch jaar voor de Indiase marine wordt bepaald van 1 juli tot 30 juni van het volgende jaar. Officieren worden opgeleid aan de Indian Naval Academy (INA) in Ejimal, aan de kust van Kerala. Opgericht in 2009, is het de grootste marine-academie in Azië. De marine heeft ook gespecialiseerde onderwijsinstellingen voor luchtvaart, leiderschap, logistiek, muziek, geneeskunde, lichamelijke opvoeding, opleiding, techniek, hydrografie, onderzeeërs, enz. Op verschillende marinebases langs de kust van India. Officieren volgen ook het College van Nationale Defensie en het College van Defensiediensten om verschillende personeelscursussen bij te wonen om op hogere posities te worden benoemd. De Indiase marine leidt ook officieren en mensen op van de zeestrijdkrachten van bevriende vreemde landen. De vorm van de Indiase marine varieert enigszins tussen de verschillende officieren.
