De wijk Medvezhiy Stan ligt aan de oevers van de Okhta-rivier en maakt deel uit van het Murino-dorp, het administratieve centrum van de landelijke Murinsky-nederzetting in het district Vsevolozhsky in de regio Leningrad. In het noorden wordt het begrensd door de regionale snelweg St. Petersburg - Matoksa, in het noordoosten door de grens van het dorp Murino, in het oosten door de Kapralievy-stroom en de Oboronnaya-straat, in het zuidoosten, zuiden en zuidwesten door de grens van het dorp en in het westen door het kanaal Okhta rivier.
Algemeen wordt aangenomen dat de naam van het voormalige dorp Medvezhy Stan wordt geassocieerd met het plaatsen van gevangenissen voor het houden van zwarte beren in dit gebied in het midden van de 18e eeuw. Deze beren werden gevangen aan de oevers van de Okhta en werden gebruikt voor jacht op de hoven in de bossen rond Murino.
Het verhaal
Medvezhy Stan in de buurt van St. Petersburg werd vermoedelijk gevormd in de 18e eeuw, toen de bouw van poederworkshops begon op het grondgebied van het huidige district Krasnogvardeisky op Okhta, bij decreet van Peter de Grote. De ene fabriek werd in 1716 gelanceerd, de andere in 1747. In de buurt van de rivier was in 1768 een dam en een sluis gebouwd. Op dat moment was er een dicht bos op het grondgebied van het Berenkamp zelf, waar in 1860 poederkelders werden overgebracht. Ze zijn speciaal buiten de fabrieken ontworpen om explosies en branden te voorkomen. In totaal waren er ongeveer 20 kelders omgeven door aarden wallen. De communicatie tussen fabrieken en magazijnen verliep langs de rivier met behulp van boten.
Tegen het einde van de 19e eeuw. De Okhta-poederfabriek veranderde in die tijd in een enorm productiecomplex. Het besloeg ongeveer 469 hectare land, bezat 23, 5 km smalspoor, 16 km snelweg en 427 m geplaveide weg. In plaats van gewone boten werden sleepboten met een elektromotor gebruikt om buskruit langs de rivier te vervoeren. Elektrotechnisch ingenieur V.N. Chikolev nam deel aan hun constructie. De Okhta-buskruitfabriek is het eerste bedrijf ter wereld dat lange tijd elektrische waterscooters begon te gebruiken.
Poederkelders vereisten verbeterde beveiliging. Sinds 1888 bevond het 147e Samara-infanterieregiment zich in de kazerne die op het grondgebied van het berenkamp was gebouwd. Zijn bedrijven werden ingezet als speciale eenheden. Midden jaren 90. De 19e eeuw, na verschillende reorganisaties, was hier het 200e reserve Izhora Infantry Regiment permanent gevestigd. Bakstenen kazerne, een watertoren die tot op de dag van vandaag bewaard is gebleven, en technische constructies werden voor hem gebouwd. In 1899 werd ook een houten kerk gebouwd aan de oevers van de Kapraliev-beek in naam van St. Michael de Aartsengel. Na de revolutie werd de kerk gesloten en in 1946 - 1948. het werd afgebroken. Tot begin jaren zestig Op het terrein van de kerk bevond zich een artilleriemagazijn, daarna werd daar enige tijd een schaatsbaan gestort en daarna werd een woonhuis van vijf verdiepingen met panelen gebouwd.
Tegen het einde van de 19e eeuw was de bevolking van het dorp Medvezhy Stan bijna 2.000 mensen. Volgens historische documenten waren de relaties tussen omwonenden en militairen die de poederkelders bewaakten, niet eenvoudig. Volgens de volost-voorman kwam deze laatste vrijwillig uit het berenkamp naar Murino en misbruikte alcohol, wat tot schermutselingen leidde. Dus op 12 april 1911, op de derde dag van Pasen, vond er tussen de boeren en soldaten van het Samara Regiment een "Murino-bloedbad" plaats, dat eindigde in ernstige wonden van vier jonge Murins, die vervolgens stierven.
De partijen bij het conflict brachten de tegenovergestelde versie naar voren: de boeren beweerden dat de dronken soldaten zonder reden begonnen te schieten en het leger - dat ze werden aangevallen door hooligans uit het nabijgelegen dorp Murino. Uit het onderzoek bleek echter dat de boeren de soldaten niet echt hadden aangevallen. Ze vluchtten alleen voor het geluid van luchtschoten die werden afgevuurd door een dronken onderofficier, die vanuit de dorpstaverne naar de eenheid terugkeerde. Toen arriveerde de patrouille op tijd en zonder er twee keer over na te denken, opende het vuur de menigte. Dergelijke incidenten ondermijnden, gezien de poging van het leger om het onderzoek te verwarren, het vertrouwen van het publiek in het leger.
In het voorjaar van 1918 werden alle regimenten in de berenmolen ontbonden. Voor de bescherming van poederkelders waren boswachters of arbeiders van de Okhta-poederfabriek betrokken. Sinds 1924 was hier de School van de junior commandostaf van de Border Troops van de OGPU LVO gevestigd.
Tijdens de Grote Patriottische Oorlog werden gevechten op het grondgebied van de Berenmolen in de regio Leningrad niet gevoerd, maar niet ver daarvandaan, op de plaats van de huidige oude begraafplaats, was er een militair vliegveld van waaruit regelmatig gevechtsvluchten werden gehouden. In hetzelfde dorp was er een grensregiment dat de achterkant van de Neva Operational Group bewaakte, en vervolgens het 67e leger. Vervolgens was er een burgerbeschermingsregiment, waardoor in de jaren zeventig. het dorp werd een tijdje gesloten. En in 1996 werd hij ingelijfd bij het dorp Murino.
Ondanks het feit dat de wijk Medvezhiy Stan klein is, is er iets te zien voor een nieuwsgierige toerist. Inwoners van de historische wijk noemen het liefkozend "Beer" en zijn trots op lokale attracties.
Voormalige watertoren
Naast het gemeentehuis staat een oude watertoren. Dit originele monument van industriële architectuur, hoewel nu buiten de wijk gelegen, is direct gerelateerd aan zijn geschiedenis. De toren is immers in 1907 gebouwd voor de watervoorziening van het Izhora Regiment, precies in de Berenmolen. Ze voorzag de nederzetting tot begin jaren zestig van water uit de Kaprallya-stroom. Maar toen was er een epidemie van hepatitis A, in verband waarmee het watervoorzieningsnetwerk van Leningrad begon te worden gebruikt voor de watervoorziening.
Nu is er een restauratie van de toren, die in 2018 klaar moet zijn. Daarna is het de bedoeling om een lokaal geschiedenismuseum te plaatsen met een tentoonstelling gewijd aan de geschiedenis van Murino, het leven van lokale boeren en mogelijk de voormalige eigenaren van deze landen - de familie Vorontsov.
Monument voor de lokale luchtverdedigingsstrijders
Dit monument werd opgericht op het grondgebied van de Federale Staatsinstelling "SZ RPSO EMERCOM van Rusland" op het adres: 51 Oboronnaya St. De lokale bevolking noemt hem "Alyosha". Het is een sculpturaal beeld van een soldaat die de eed aflegt. Achter het monument staan stands met informatie over de dagen van de militaire glorie van Rusland.
Monument voor de beren
Aan de even kant van Oboronnaya Street, op het plein tegenover het huis van 37 k.1, naast de speeltuin staat het monument "Bears for the Bear".
Murino ontving dit beeld van vier beren als een geschenk voor zijn 265-jarig jubileum in 2014. Een inscriptie is gegraveerd op een stenen stronk ernaast: "Berenkamp" in de wijk Murino, waar in de tweede helft van de 18e eeuw een berenkwekerij was gevestigd."
Museum van antieke auto's en motorfietsen
In 2014 werd een museum voor retro-auto's en motorfietsen geopend op het grondgebied van de Bear Mill in het huis 36B op Oboronnaya St. Hier kun je niet alleen de zeldzame techniek bewonderen, maar ook achter het stuur kruipen. Onder de exposities bevinden zich de Pobeda cabriolet, de legendarische Emka en de Douglas-motorfiets - de held van de nationale tv-serie Adventures of Sherlock Holmes en Dr. Watson. Technieken van de jaren 30-50 worden op de ene locatie gepresenteerd en militaire voertuigen bezetten de andere. Bezoekers merken een prettige sfeer en een interessante expositie, waarvan een deel aan de straat is gelegen samen met mannequins en een veldkeuken. Het museum is geopend van vrijdag tot en met zondag van 12.00 tot 18.00 uur. Het museum is te bereiken per kampeerplaats of met minibus nummer 1 vanaf het metrostation "Devyatkino".
Transportinfrastructuur
De wijk Medvezhiy Stan heeft een goed ontwikkelde infrastructuur. Met het vervoer over land kunt u de stations van de metro van St. Petersburg bereiken, evenals het treinstation Vsevolozhskaya. Je kunt van St. Petersburg naar de Bear Mill komen met bus nummer 205, die vertrekt vanaf het metrostation Prospekt Prosvescheniya.
