Een kleine stad in de regio Vitebsk in Wit-Rusland is het centrum van de olieraffinage- en petrochemische industrieën van het land. Het heeft een gemeenschappelijke basisgeschiedenis en hoogstwaarschijnlijk een duidelijke toekomst: de grootste leverancier van aardolieproducten op de binnenlandse markt blijven en een van de grootste exporteurs.
Algemene informatie
Een van de jongste steden in de Republiek Wit-Rusland ligt op de linkeroever van de westelijke Dvina, op de plaats van een kleine bocht van de rivier. Het ligt op slechts zes kilometer van de oudste stad Polotsk en zal er in de nabije toekomst wellicht deel van uitmaken.
Nu vormen twee steden, samen met enkele andere nederzettingen, de Polotsk-agglomeratie en een groot industrieel knooppunt. Niet ver (ongeveer een kilometer naar het noorden) ligt de snelweg R-20 (Vitebsk - de grens met Letland). Buslijnen verbinden Polotsk. Sinds 2000 is Novopolotsk in termen van bevolking naar de categorie grote steden van het land gegaan.
Novopolotsk is gebouwd op een vlak terrein in het centrale deel van het Polotsk-laagland, in de omgeving zijn er veel gemengde bossen en moerassen. Het hoogteverschil is zeer klein binnen een meter. Het klimaat is gematigd continentaal.
Begin van het werk
De vorming van de stad was verbonden met het besluit van de Sovjetregering in maart 1958 over de bouw van het grootste olieraffinagecomplex van Europa, dat werd aangekondigd door het All-Union Komsomol-schokgebouw. Het Lengiprogaz Instituut werd aangesteld als algemeen ontwerper. In hetzelfde jaar werd een voorlopig ontwerp voor de planning van de toekomstige stad ontwikkeld, waaraan een groep specialisten werkte onder leiding van de nationale architect V.A. Karol.
Het bouwdorp, Polotsky genaamd, werd gebouwd op de plaats waar de zeven dorpen van het Polotsk-district zich bevonden. Onder hen: Crybaby, Vasilevtsy en Podkasteltsy. Een jaar na de start van de bouw bedroeg de bevolking van Novopolotsk 1210 mensen. Er werden een club, een kantine, een winkel en de eerste hostels gebouwd.
Stadsstichting
In 1963 kreeg het werkdorp Polotsk de status van een stad met regionale ondergeschiktheid en de naam Novopolotsk. In hetzelfde jaar begon de productie van benzine, de capaciteit van de fabriek was ontworpen om 6 miljoen ton ruwe olie te verwerken. In 1964 werden een treinstation en zeven nederzettingen aan de stad toegevoegd, waaronder de dorpen Belanovo, Novikovo, Povarishche en de Shepilovka-boerderij. In 1968 werden het Builders Square en het 4e microdistrict gebouwd. In hetzelfde jaar begon de productie van Wit-Russisch polyethyleen bij de Polymir-onderneming
Vanuit alle regio's van het land kwamen jongeren naar de stad om een stad te bouwen en in een fabriek te werken. In 1970 bereikte de bevolking van Novopolotsk 40 110 inwoners, bijna veertig keer sinds het begin van de bouw. Volgens het algemene plan zou de stad in 2000 fuseren met het naburige Polotsk en een agglomeratie worden met 280 duizend inwoners. Hoeveel mensen in Novopolotsk eigenlijk zouden hebben geleefd als deze plannen waren uitgevoerd, weten we nu niet. Vanwege het verzet van de stadsnomenclatuur en het begin van economische moeilijkheden, werden de plannen al in het post-Sovjet-tijdperk slechts gedeeltelijk uitgevoerd.
