In onze samenleving is het gebruikelijk om de feestdagen die verband houden met de strijdkrachten of militaire gebeurtenissen altijd te onthouden en deze met een bijbehorende schaal te vieren. Memorabele data met betrekking tot vreedzame, burgerlijke zaken zijn vaak weinig bekend of onverdiend vergeten. Weinig mensen weten bijvoorbeeld wanneer het de Internationale Dag van de Burgerluchtvaart is. Het artikel beschrijft de rol van de vakantie voor Rusland en de hele wereld, haar geschiedenis en gevestigde tradities.
De betekenis van de vakantie voor de wereldgemeenschap
Jaarlijks worden op 7 december vieringen gehouden die zijn gewijd aan de dag van de burgerluchtvaart in alle landen van de wereld. Deze vakantie wordt niet officieel erkend als een vrije dag.
Vandaag kunnen we gerust stellen dat de luchtvaart een belangrijke plaats inneemt in de geschiedenis van elk land. Het vervult tenslotte de functies van het vervoer van burgers en vracht, evenals de bescherming van de territoria van het land. In het geval van een militair conflict is de beschikbaarheid van vliegtuigen een aanzienlijk voordeel ten opzichte van de vijand.
Aan wie de vakantie is opgedragen
De burgerluchtvaart is een veel breder begrip dan alleen het vervoer van passagiers.
Op de Dag van de burgerluchtvaart verdienen niet alleen piloten van vliegtuigen en stewardessen warme woorden en felicitaties, maar ook andere medewerkers:
- monteurs en technische arbeiders, vliegtuigontwerpers, wiens genie ervoor zorgt dat multi-ton machines de lucht in vliegen;
- luchthavenarbeiders;
- docenten van gespecialiseerde onderwijsinstellingen;
- ambtenaren die in deze branche en vele anderen werken.
Samen en individueel zijn ze betrokken bij het feit dat de burgerluchtvaart het belangrijkste onderdeel was en blijft van het transportsysteem over de hele wereld en in de Russische Federatie in het bijzonder.
Wat is ICAO (ICAO)
International Civil Aviation Organization (Russian ICAO) - De International Civil Aviation Organization, die gelijktijdig met de goedkeuring van het Verdrag van Chicago in 1944 verscheen. ICAO is in feite een gespecialiseerd orgaan dat tot doel heeft civiele vluchten te stroomlijnen en te reguleren, vracht- en passagiersvervoer te reguleren en gemeenschappelijke normen en standaarden in de burgerluchtvaart te ontwikkelen.
Het hoofdkantoor van de organisatie is gevestigd in Montreal, Canada. Ons land trad in 1970 toe tot ICAO.
Tot op heden zijn 192 staten lid van deze organisatie, die ook jaarlijks de Dag van de burgerluchtvaart viert.
Het verantwoordelijkheidsgebied van de ICAO is vrij uitgebreid. In haar competentie zijn:
- Het wereldluchtruim verdelen in vluchtinformatiegebieden, waarvan de grenzen worden bepaald rekening houdend met de navigatiemogelijkheden.
- Coördinatie van de samenwerking op het gebied van internationaal vracht- en personenvervoer.
- Toewijzing van individuele vierletterige identificatiecodes aan de luchthavens van de wereld voor het verzenden van navigatie- en meteorologische informatie.
- Ontwikkeling van vluchtplannen.
- Aanwijzing van burgerluchthavens op de kaarten enz.
De rol van de burgerluchtvaart in de wereld: statistieken en interessante feiten
In 2017 schetste de president van ICAO verschillende aspecten waardoor de burgerluchtvaart het belangrijkste middel blijft voor de sociaal-economische ontwikkeling van zowel een individuele staat als de wereldgemeenschap als geheel. Zo vervoert het dagelijkse burgervliegtuig meer dan 10 miljoen passagiers, worden er dagelijks meer dan 100 duizend vluchten geregistreerd.
Als we wereldwijd nog meer kijken, dan gebruikt meer dan de helft van de 1, 4 miljard toeristen jaarlijks het luchtvervoer als transportmiddel over de hele wereld. De omvang van deze cijfers helpt te begrijpen hoe het luchtvervoer jaarlijks 63, 5 miljoen banen oplevert en waarom er meer dan 2, 7 biljoen dollar aan wordt uitgegeven.
Het luchtpotentieel is ongetwijfeld belangrijk voor een enkele staat, maar speelt een bijzonder beslissende rol in landen die op eilanden zijn gelegen of juist geen toegang hebben tot de zee. Het is de burgerluchtvaart die bijdraagt aan het vergroten van het volume van vrachtvervoer, toerisme en handel, en daardoor bijdraagt aan hun economische welvaart.
De geschiedenis van de vakantie en de rol van de VN bij de goedkeuring ervan
In het verre 1944, 7 december, in de stad Chicago, gelegen in de staat Illinois, VS, besloten vertegenwoordigers van 52 staten het verdrag te ondertekenen. Het doel was om de basisprincipes van de internationale luchtvaart vast te stellen en te reguleren. Bijvoorbeeld:
- de nationaliteit van het vliegtuig bepalen;
- internationale luchtvaartnormen, vluchtregels vast te stellen over het grondgebied van de staat die partij is en anderen.
Aanvankelijk was de conventie in het Engels opgesteld, maar in 1968 werden authentieke teksten voor Frankrijk en Spanje in hun moedertaal aangenomen. De Russischtalige analoog werd in 1977 aangenomen, maar trad bijna 22 jaar later, in 1999, in werking.
Ter ere van de vijftigste verjaardag van de ondertekening van het verdrag in 1994 heeft de Algemene Vergadering van de VN op 7 december van de Internationale Dag van de Burgerluchtvaart een resolutie aangenomen over de oprichting. Staten die partij waren bij het verdrag werden uitgenodigd om de nodige maatregelen te nemen om deze gedenkwaardige dag onder de bevolking te verspreiden en daarmee de verdiensten van de luchtvaart voor de samenleving te onderstrepen.
Traditie
Dag van de burgerluchtvaart in Rusland wordt gevierd door de organisatie van vieringen. Hoewel het niet wordt erkend als een feestdag, is het gebruikelijk onder medewerkers om elkaar te feliciteren.
De autoriteiten belonen medewerkers met brieven van waardering en dankbaarheid, schrijven een bonus uit en geven geschenken. Aan het eind van de dag organiseren medewerkers feesten en bedrijfsfeesten en accepteren ook felicitaties en wensen.
Er worden ook plechtige toespraken gehouden op televisie en er zijn vertoningen van thematische en documentaire films die vertellen over de vorming, ontwikkeling en betekenis van de moderne luchtvaart.
Dag van de burgerluchtvaart in Rusland
In tegenstelling tot de wereldgemeenschap is het in Rusland gebruikelijk om de feestdag van 9 februari te vieren. Op deze dag, bijna honderd jaar geleden (in 1923), werd in de jonge Sovjet-Unie een besluit genomen "over de toewijzing van technisch toezicht op luchtlijnen aan de belangrijkste directie van de luchtvloot en de organisatie van de burgerluchtvaartraad". Als we de duistere titel van het document vertalen in eenvoudige menselijke taal, kunnen we zeggen dat het ging om het creëren van een burgerluchtvaartvloot en een organisatie die het vracht- en passagiersvervoer regelt.
“Dobrolet” - zo'n goede naam in alle opzichten werd gegeven aan de in hetzelfde jaar opgerichte luchtvervoersorganisatie.
De geschiedenis van de vakantie in Rusland
De eerste vliegroute werd aangelegd van Moskou naar Nizjni Novgorod. Het Sovjet ANT-1 vliegtuig heeft zonder problemen een indrukwekkende afstand van 420 km afgelegd. Een interessant feit: er waren op dat moment geen burgerpiloten en ook geen gespecialiseerde onderwijsinstellingen. Alle verantwoordelijkheid werd op zich genomen door militaire piloten, die dringend werden gedwongen om omscholing te ondergaan.
Uiteindelijk, als structuur, kreeg de burgerluchtvaart na 9 jaar vorm, in 1932 verscheen zijn eigen vlag, begonnen werknemers een uniform te dragen dat hun beroep identificeerde, en werd Dobrolet Aeroflot bij ons allemaal bekend.
De burgerluchtvaart in de Sovjet-Unie ontwikkelde zich voortdurend: de routes die werden afgelegd namen toe, de vaardigheden van piloten werden geperfectioneerd (de hele wereld kent namen als V. Chkalov, A. Tupolev, enz.), Er verschenen straalvliegtuigen.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog werden alle strijdkrachten en middelen van de burgerluchtvaart ingezet in de strijd tegen de fascistische indringers: zij leverden voedsel, noodzakelijke medicijnen en voorzagen het Sovjetleger van wapens.
In 1979 besloot de leiding van de USSR de Civil Aviation Day of Aeroflot Day in te stellen. In onze tijd wordt de laatste beschouwd als een aparte feestdag en wordt gevierd in augustus.
