Tijdens de oorlog in Vietnam bevond de Camran-basis zich in het zuiden van het land en diende als een grote achterkant voor de Amerikaanse zeestrijdkrachten. Amerikaanse ingenieurs bouwden een handig vliegveld en de nieuwste haven voor de inzet van oorlogsschepen. Het vliegveld was de thuisbasis van de 12e tactische gevechtsvleugel en de 483e tactische transportvleugel van de Amerikaanse luchtmacht. In tegenstelling tot de mening van sommige militaire experts, werden B-52-bommenwerpers hier nooit gelokaliseerd.
In 1972 hebben de Verenigde Staten de Camran-basis overgedragen aan het Vietnamese leger. Op 3 april 1975 werd de stad bezet door Noord-Vietnamese troepen. Dit gebeurde tijdens het Spring Offensive.
De geschiedenis van de oprichting van de Russische militaire basis in "Kamrani"
Sinds het midden van de jaren 60 van de vorige eeuw begon de Sovjetvloot de oceanen te ontwikkelen en daar militaire dienst te verrichten. Schepen en onderzeeërs, vliegtuigen van de USSR Air Force bleven in de uitgestrekte oceaan om de veiligheid in de regio te behouden.
De toename van het aantal schepen dat in de oceaan vaart en het wijdverbreide gebruik van de militaire luchtvaart had logistieke en technische ondersteuning nodig. Bij gebrek aan bases in het buitenland, lanceerde de generale staf van de marine werk, waarbij nieuwe punten werden aangewezen voor het baseren van Sovjetschepen en vliegtuigen op het grondgebied van landen die vriendelijk zijn voor de Sovjet-Unie.
Wat veroorzaakte interesse in Kamrani?
De Camran-basis, die voorheen door Amerikaanse troepen werd gebruikt, is aantrekkelijk geworden voor de strijdkrachten van de Sovjet-Unie vanwege de gunstige strategische positie en het gunstige ligging voor de locatie van schepen en vliegtuigen.
De succesvolle geografische ligging van de regio maakte het mogelijk de Straat van Maleisië en Singapore te controleren, werkzaamheden te verrichten op het gebied van radioverkenning, richtingbepaling van de Perzische Golf en de noordelijke Indische Oceaan, de Zuid-Chinese Zee, de Filipijnse Zee en de Oost-Chinese Zee.
De landen van het ASEAN-blok, die werden gekenmerkt door een versneld tempo van technologische ontwikkeling, waren hier ook gevestigd. Ze beschikten over grote oliereserves in het schap en grote hoeveelheden inkoop van innovatieve apparatuur en grondstoffen voor wapens.
Hoe wordt de militaire foto van Camran weergegeven? De basis met Binba Bay, waarin het zich feitelijk bevindt, bevindt zich op het schiereiland. De diepte en grootte van de baai maken het mogelijk om verschillende klassen schepen en schepen te baseren.
Daarnaast heeft het Kamran-schiereiland een enorm natuurlijk voordeel, dat een belangrijke rol speelde bij de inzet van de basis. Er is enorm veel zoet water dat geschikt is voor gebruik.
Daarnaast zijn de overgebleven ligplaatsen, wegen en gebouwen die door de Amerikanen zijn opgetrokken, uitermate handig in gebruik.
Een huurovereenkomst ondertekenen
Eind 1978 bezocht een delegatie van vertegenwoordigers van de USSR Vietnam. Het was de hoogste commandostaf van de marine en de Pacific Fleet. Op 30 december werden de hoofdlijnen van de overeenkomst overeengekomen en vervolgens werd een protocol ondertekend, dat de basis werd voor onderhandelingen over de totstandbrenging van een beroepsmatige en technische samenwerking en het gezamenlijke gebruik ervan met Vietnam.
Op 2 mei 1979 werd een bilaterale overeenkomst ondertekend, ondertekend door de leiders van de USSR en Vietnam. Het contract voorzag in een gratis lease van de basis voor 25 jaar.
Hoeveel marineschepen kunnen er aan de basis zijn?
Overeenkomstig de ondertekende overeenkomst had "Kamran" op de Vietnamese militaire basis het recht om te zijn: tien Sovjet-oppervlakteschepen, acht onderzeeërs met een drijvende basis en zes marineschepen voor andere doeleinden.
Op de luchthaven mochten zestien raketdragende vliegtuigen, negen verkenningsvliegtuigen en drie transportvliegtuigen worden ingezet.
Afhankelijk van de militair-politieke situatie en op basis van een overeenkomst tussen het Ministerie van Defensie van de USSR en het Ministerie van Defensie van de SRV, was een uitbreiding van het aantal schepen en vliegtuigen toegestaan.
Het begin van de ontwikkeling van het gebied
De Kamran Navy-basis, waarvan de foto hieronder wordt weergegeven, begon in mei 1979 onder de knie te krijgen. De Sovjet-oorlogsschepen waren de eersten die deze betraden. In hetzelfde jaar, in de zomer, legde een nucleaire onderzeeër K-45 aan in de Vietnamese haven. Al snel bevonden zich vliegtuigen van de Pacific Fleet op de vliegbasis van de Camran-basis.
In de winter van 1979 arriveerde admiraal S. Gorshkov, opperbevelhebber van de vloot van de Sovjet-Unie, bij zo'n belangrijk object als de Kamran-basis. De hele dag stond in het teken van kennismaking met de militaire faciliteit.
De eerste Pacific Fleet-militairen arriveerden in april 1980 op de basis. Het bestond uit 54 personen. Daarna werd hij aangevuld met een groep seingevers van 24 personen. Het personeel was ondergebracht in oude Vietnamese huizen en tenten.
Van 1983 tot 1991 bevond het 17e operationele squadron zich in Kamrani en van augustus 1991 tot december 1991 - 8 OPESK.
Welke taken vervulden de zeestrijdkrachten van de Sovjet-Unie?
Een strategisch object zoals de Russische basis in Kamrani, het bevel van de marine en de regering van de USSR hebben een aantal taken toegewezen.
De volgende doelstellingen zijn geschetst:
- alle schepen die in de haven van Kamran zijn afgemeerd van elektrische stroom te voorzien en vliegtuigen van voedsel en water te voorzien;
- MTS-reserves op hetzelfde niveau houden, technische en schipperondersteuning verlenen en leveren aan passerende schepen;
- zorgen voor doorvoercommunicatie van schepen en vaartuigen van de Stille Oceaan en de Indische Oceaan;
- de luchtbasis van de Kamran-basis gebruiken voor de distributie van onderzeebootbestrijdende vliegtuigen en verkenningsvliegtuigen;
- hun eigen infrastructuur onderhouden;
- om Russisch-Vietnamese vriendschap en samenwerking te ontwikkelen en te ondersteunen.
Welke doelen werden gemakkelijker gemaakt door de basis te gebruiken?
Het gebruik van een dergelijke strategische faciliteit als de Kamran-basis voor de USSR-marine heeft de oplossing van problemen in verband met de levering van de noodzakelijke voorraden aan schepen en vliegtuigen aanzienlijk vergemakkelijkt, met als taken het oplossen van problemen van uiteenlopende mate van complexiteit.
Kamran was de enige militaire basis van Sovjet-Rusland, die op een afstand van 2500 mijl van de dichtstbijzijnde Sovjethaven lag.
"Camran" als garantie voor vrede
De Kamran-basis was de grootste militaire basis van de USSR in het buitenland. Tegelijkertijd fungeerde ze als tegenwicht voor de Amerikaanse Navy Subic Bay in de Filippijnen. Dit maakte het mogelijk om vrede en stabiliteit te behouden in Zuidoost-Azië.
Basing Sovjet vliegtuigen
Volgens de gegevens voor 1986 was er op de vliegbasis van de Kamran-basis een apart gemengd luchtvaartregiment van de OSAP, dat meer dan vier Tu-95-vliegtuigen, vier Tu-142-vliegtuigen, ongeveer twintig Tu-16-vliegtuigen, ongeveer vijftien Mig-eenheden omvatte -25, twee An-24 transportvliegtuigen en drie Mi-8 helikopters. Daarnaast werd een basis met onderzeeër en raketwapens toegewezen aan het vluchtregiment.
Garnizoen en woningbouw in Vietnam
Welke overeenkomst werd er ondertekend over zo'n strategisch belangrijke faciliteit als de Kamran-basis (Vietnam)? 1984 markeerde een nieuwe regeling. De overeenkomst tussen de USSR en Vietnam, ondertekend op 20 april, voorzag in de bouw van een garnizoen en andere infrastructuurvoorzieningen ten koste van materiële bijstand aan de SRV van de USSR.
In de periode van 1985 tot 1987 heeft de constructie- en installatieorganisatie van de Sovjet-Unie "Zagrantekhstroy", die werd geleid door E. S. Bobrenev, 28 objecten gebouwd voor verschillende doeleinden. Ze bouwde ook woongebouwen.
De grootte van het garnizoen was op dat moment ongeveer 6.000 mensen, met inbegrip van mensen die werkzaam waren op bouwplaatsen. De overeenkomst van 20 april 1984 voorzag in de overdracht van faciliteiten aan de Vietnamese kant voor gratis gebruik.
De eerste partij objecten werd in december 1987 gebouwd, waarna ze op basis van gratis huurovereenkomsten door Sovjet-specialisten in gebruik werden genomen.
De aanwezigheid van Sovjettroepen op de Kamran-basis verminderen
Eind 1980 begon het aantal Sovjettroepen aan de basis af te nemen. Zoals het Pravda-krantenartikel van 19 januari 1990 schreef, vond de vermindering van de aanwezigheid van Sovjettroepen in Kamrani plaats als onderdeel van maatregelen om het aantal Sovjet-strijdkrachten in Oost-Azië te verminderen en een puur defensieve positie in de Stille Oceaan in te nemen.
Eind 1989 werden de Mig-23- en Tu-16-vliegtuigen van daaruit verplaatst. Begin 1990 bestond er slechts één squadron met variabele samenstelling, bestaande uit tien vliegtuigen.
Van begin 1992 tot 1993 was de 119e brigade gevestigd in Kamrani, met diverse schepen en vliegtuigen. Sinds de herfst van 1993 is ook dit team opgeheven. De resterende eenheden waren ondergeschikt aan 922 PMTO.
Begin jaren 90 werden veel havenfaciliteiten in permanent bezit aan Vietnamese zijde overgedragen.
De marinebasis van Kamran duurde tot 2002.
Wat omvatte de infrastructuur?
Over welke infrastructuur beschikten Sovjet- en Russische militaire specialisten?
Vanaf de jaren 90 tot de afschaffing van de PMTO in Kamrani (april 2002) maakten Sovjet- en vervolgens Russische specialisten gebruik van een aantal faciliteiten. De basis van de marine "Kamran" (Vietnam) had:
- een militair garnizoen, met onder meer het hoofdkwartier en de kazerne voor het personeel;
- een eetkamer voor 250 personen;
- een bakkerij;
- bad- en wasinstallatie;
- clubgebouw;
- middelbare school;
- achttien woongebouwen;
- magazijn van materiële middelen;
- wagenpark samen met speciale technische uitrusting.
Het piergebied omvatte:
- Tankpark voor opslag van smeermiddelen en brandbare materialen.
- Twee koelkasten met een inhoud van 279 ton voor het bewaren van levensmiddelen.
- Twaalf metalen opslagfaciliteiten voor materiële activa.
- Twee waterinlaatapparaten bestaande uit zes putten om het garnizoen van water te voorzien. Een van hen werkte uitsluitend voor de watervoorziening van schepen en vliegtuigen.
- Een centrale dieselcentrale met een capaciteit van 24.000 kW. Het is ontworpen om elektriciteit te leveren voor alle gebouwen van het garnizoen, evenals voor SPV-faciliteiten in Kamrani.
Sinds 1995 omvat de militaire basis Kamran in Vietnam, waarvan de foto in dit artikel wordt gepresenteerd, de volgende eenheden:
- PMTO-beheer;
- financiële dienst;
- communicatiecentrum;
- kantoor van de luchtvaartcommandant;
- kleding service;
- brandstof opslagplaats;
- eten service;
- Wasserij
- kantoor van de militaire commandant;
- Afdeling Marine Engineering;
- afzonderlijk beveiligingsbedrijf;
- sanitaire afdeling;
- brandweer;
- veldinstelling;
- marine ziekenhuis;
- middelbare school.
Hoeveel mensen woonden in het garnizoen?
Van 1995 tot 2002 woonden er ongeveer 600-700 mensen in het garnizoen. Dit was het minimumaantal specialisten dat tot doel had de normale werking van het garnizoen te waarborgen. Ze vervulden de belangrijkste strategische taken van de PMTO.
Het tragische incident op de basis "Camran"
Kamran (basis van de marine) werd de locatie van de tragedie in 1995. Op 12 december, bij de landing op de luchthaven, stortten drie Su-27-jagers, die deel uitmaken van het Russian Knights-squadron, neer. Ze keerden terug naar hun thuisland van een vliegshow in Maleisië.
Betrekkingen tussen Rusland en Vietnam gedurende de jaren van het verblijf van de basis
Alle activiteiten van zo'n belangrijke faciliteit als de militaire basis in Kamrani vonden plaats in een sfeer van nauwe samenwerking met Vietnamese specialisten. Ons leger werkte hand in hand met de matrozen van de SPR, die in de buurt op het schiereiland dienden.
Naast het gezamenlijk oplossen van militair-strategische missies, werd ook interactie op het gebied van cultuur en sport opgemerkt. De nationale feestdagen van Vietnam werden met triomf gevierd. Dit alles heeft bijgedragen aan het creëren van een vriendelijke sfeer.
Hoe zit het met vandaag?
In februari 2014 kondigde de Russische minister van Defensie Sergei Shoigu aan dat Rusland van plan is zijn militaire aanwezigheid in de wereld uit te breiden. In dit verband is actief onderhandeld over de inzet van militaire faciliteiten in Vietnam.
Shoigu merkte op dat op deze militaire basis moet worden bijgetankt van Russische militaire vliegtuigen die zijn ontworpen voor langeafstandsvluchten.
Sinds het voorjaar van 2014 begon de luchtmachtbasis van de Kamran-basis te worden gebruikt voor het bedienen van Russische IL-78-vliegtuigen, die de raketschepen Tu-95 MS van brandstof voorzagen in de lucht.
Heeft Vietnam Kamran volledig aan Rusland geleverd? De militaire basis zou openstaan voor de intrede van Russische oorlogsschepen. Deze kwestie werd tijdens een bezoek aan ons land besproken door de secretaris-generaal van het Centraal Comité van de Communistische Partij. Besloten werd om in de nabije toekomst een officiële overeenkomst met Vietnam te ondertekenen.
Volgens het Russische Ministerie van Defensie mogen onze schepen en schepen die in de Stille Oceaan dienen alleen de Vietnamese autoriteiten op de hoogte stellen van de aanloop in de militaire haven van Kamran. Dit was een groot evenement, aangezien Vietnam de tweede staat werd na Syrië, waardoor oorlogsschepen van de Russische marine op hun grondgebied konden worden gelanceerd. Veel militaire experts wezen erop dat het feit dat Vietnam lange tijd werd beschouwd als de Russische partner op militair-technisch gebied, een belangrijke rol heeft gespeeld.
De afgelopen jaren zijn er veel contracten getekend met een totale waarde van 4, 5 miljard dollar. In 2014 heeft Rusland zes dieselaangedreven onderzeeërs van de Varshavyanka-klasse 06361 uitgerust met het Club-S-raketsysteem aan Vietnam geleverd. Het Bastion mobiele kustcomplex werd opgeleverd, evenals het Geografisch informatiesysteem Horizon voor de FDPC. Vietnam bestelde bliksemachtige militaire boten, 11661 Cheetah-39-bewakingsfregatten en Su-30 MK2-jachtvliegtuigen.
