In de tweede helft van de 19e eeuw verdeelden economische theoretici voorwaardelijk alle staten van de wereld in twee moderniseringslanden, en bepaalden zo hun plaats in de wereldwijde materiële productie. Deze classificatie wekt nog steeds de geest van specialisten in veel landen die de weg zijn ingeslagen om de public relations aan te passen aan de wereldstandaarden, bepaald door de hoogste mate van technische ontwikkeling. Toegegeven, nu tellen ze niet drie, maar drie echelons.
Leidende eerste industriële trein
De belangrijkste indicator die bepaalt wat een moderniseringsechel is, is de manier waarop de staat zich ontwikkelt, evenals de aard van de motiverende factoren die sociaal-economische hervormingen hebben veroorzaakt. De economische evolutie heeft bijgedragen tot de geleidelijke aanpassing van de wetgeving aan de behoeften van een opkomende markt, en het initiatief was figuurlijk gesproken "van onderaf".
De productiekrachten waren op een bepaald moment niet tevreden met de bestaande wettelijke normen en er werd soepel van afgeweken ten gunste van nieuwe sociale betrekkingen, die onvermijdelijk een verbetering van de voorwaarden voor economische groei met zich meebrachten en volgens Hegel "onderbroken geleidelijkheid". Dat is hoe de landen van het eerste echelon zich ontwikkelden, waaronder historisch de West-Europese staten en de Noord-Amerikaanse staten.
In een vereenvoudigde vorm kan de situatie in deze landen worden voorgesteld als een constant verzoek, dat verandert in een vraag van het actieve deel van de bevolking aan de regering: "bemoei je niet met onze ontwikkeling!"
Tweederangslanden van modernisering
In het Russische rijk, Japan, Turkije, Spanje, Portugal en enkele andere landen aan het begin van de 19e en 20e eeuw was de situatie enigszins anders. Bepaalde historische kenmerken van de ontwikkeling van deze staten leidden tot een situatie waarin hun industriële groei optrad met een (soms zeer voorwaardelijke) achterstand op de leiders. Desondanks konden ze dankzij sommige indicatoren hun leiderschap in veel industrieën behouden, zo werden er in Rusland snel langeafstandsspoorwegen aangelegd, werd een enorme hoeveelheid graan verbouwd en brak de productiegroei alle records.
Het tweede moderniserings-echelon zijn landen die ernaar streven de kloof te overbruggen tussen hun eigen industriële technologieën en geavanceerde niveaus. Dit proces initieert het leiderschap van de regering, bezorgd over mogelijke externe bedreigingen en interne problemen in geval van verder behoud of vergroting van de technologische kloof.
Vereenvoudigd kan deze situatie worden voorgesteld als een oproep van het hoofd van het land aan de burger: 'Heren, kameraden, u moet iets doen, anders wordt het slecht. En ik weet wat het is. ' Vaak werd een dergelijke modernisering uitgevoerd om het militaire potentieel te versterken dat nodig was om agressie en externe expansie te ontketenen, maar soms had het ook een vredig karakter.
Waar komt de derde laag vandaan
Halverwege de twintigste eeuw waren er een aantal staten op de wereldkaart die technologisch zo achterlijk leken dat niemand zich mogelijke vooruitzichten voor hun industriële ontwikkeling had kunnen voorstellen. Vernietigd door Japanse agressie en de daaropvolgende oorlog van 1950-1953, maakte Zuid-Korea een snelle sprong over meerdere decennia en werd een van de leiders in de wereld van engineering. Taiwan, Hong Kong, Indonesië, Thailand en andere Aziatische "jonge tijgers" hebben ook hun positie op de wereldmarkt stevig gevestigd. Eind jaren zeventig had niemand kunnen vermoeden dat China zijn goederen letterlijk zou overspoelen met planken in alle uithoeken van de wereld.
Het derde niveau zijn de landen die erin geslaagd zijn hun nationale probleem, namelijk het lage inkomensniveau van de bevolking, om te zetten in een enorm concurrentievoordeel. Goedkope arbeid heeft als motor voor vooruitgang gefungeerd. De modernisering is uitgevoerd op basis van geleende technologieën en uitgebreide staatssteun.
