Misschien kan de schitterende carrière van de huidige minister van Transport van de Russische Federatie, Sokolov Maxim Yurievich, worden benijd. Deze man heeft echt succes geboekt op politiek en economisch gebied. Nu trekken zijn activiteiten steeds meer aandacht vanwege de activiteit, het initiatief en de briljante leiderschapskwaliteiten van de politicus.
Biografie van Sokolov Maxim Yurievich
De toekomstige politicus werd geboren op 29 september 1968 in St. Petersburg. Hij groeide op in een doktersfamilie. Als schooljongen viel de jongen op door zijn activiteit. Maxim leidde bijvoorbeeld op een schoolbank een pioniersorganisatie en op de middelbare school leidde hij het hele hoofdkwartier van pioniers van Leningrad. Het is trouwens opmerkelijk dat het tijdens deze levensperiode was dat Sokolov een ontmoeting had met de huidige voorzitter van de Federatieraad, Valentina Matvienko. In die tijd leidde het meisje het regionale comité van de Komsomol.
Onderwijs Sokolov
De ouders van Maxim wilden echt dat zijn zoon in hun voetsporen zou treden en dokter zou worden, maar zijn keuze viel op een ander beroep. Sokolov stopte bij de A. A. Zhdanov Leningrad State University en studeerde aanvankelijk af aan de rechtenfaculteit. In 1987 moest Maxim de opleiding voor militaire dienst stopzetten. Maar toen haalde Sokolov het programma snel in en vernieuwde de verloren kennis. De jonge man slaagde extern voor het programma van vorig jaar en studeerde in 1991 af aan de Faculteit der Economische Wetenschappen aan dezelfde universiteit. Maxim Yurievich, die een rood diploma had behaald, bekleedde de functie van docent macro-economie aan zijn eigen faculteit. Op de universiteit werkte Sokolov 2 jaar.
Alleen al aan de universiteit vonden veel kennissen van Maxim met de toekomstige leiders van Rusland plaats. Als Komsomol woonde hij vergaderingen bij onder leiding van Vladimir Poetin, die op dat moment nog assistent van de rector was. En een van zijn favoriete onderwerpen - jurisprudentie - Sokolov studeerde aan de lezingen van Dmitry Medvedev, die een eenvoudige leraar was.
Carrière starten
Naast het werken aan de universiteit, was Maxim Yurievich, samen met zijn vriend, bezig met commerciële activiteiten. In 1992 richtte en leidde Sokolov het Rossi-servicebedrijf, dat zich bezighield met de ontwikkeling van beveiligingssystemen, constructie, internationale logistiek en technische levering van faciliteiten.
In 1997 werd Maxim Yurievich lid van het bestuur van de alumnivereniging onder de naam "Commonwealth" bij zijn afdeling thuiseconomie. Ten eerste gaf Sokolov de voorkeur aan Komsomol-werk. Hij realiseerde zich echter al snel dat dit gebied niet langer veelbelovend was en stapte over op het zakelijke gebied. In slechts een paar jaar tijd organiseerde Sokolov met twee partners het bedrijf Corporation S, dat gespecialiseerd was in ontmantelingsstructuren.
Al snel stond dit bedrijf in het middelpunt van talloze schandalen vanwege de bouw van elite-gebouwen in het historische stadscentrum. Dit veroorzaakte veel protesten van omwonenden en speciale instanties voor de bescherming van architectonische monumenten. Volgens sommige bronnen is Sokolov de belangrijkste boosdoener voor een significante verandering in het historische landschap van St. Petersburg. Velen zijn van mening dat de schade die de stad tijdens de stadsontwikkelingsprojecten van de huidige minister van Transport van de Russische Federatie heeft aangericht, kan worden vergeleken met de verandering in Leningrad tijdens de blokkade.
Maar nadat Maxim naar de ambtenarij was vertrokken, sloot het bedrijf en verdwenen de passies rond het bedrijf. Tijdens het leiden van zijn eigen bedrijf in 2003, ontving Maxim Yurievich de functie van vice-president in de Vereniging van Huizenbouwers en Fabrikanten van Bouwmaterialen in St. Petersburg.
En in 2004 stapte Sokolov als succesvolle ondernemer over naar de ambtenarij in de administratie van Sint-Petersburg. Velen zeggen dat het de oude vriendin Valentina Matvienko was die Maxim hielp zich op een nieuwe plek te vestigen. Tegelijkertijd ontving hij de functie van voorzitter van de commissie voor investeringen en strategische projecten, waar hij 5 jaar werkte.
Carrière
Begin 2008 verdedigde een staatsman zijn proefschrift. En in december van volgend jaar werd Maxim Yurievich opgenomen in het presidentiële programma voor de training van leiders. En al snel werd Sokolov benoemd tot hoofd van de Commissie handel, industriebeleid en economische ontwikkeling van Sint-Petersburg.
Dankzij de succesvolle uitvoering van zijn taken in de post, ontving Maxim al snel een nieuw aanbod: naar de federale regering gaan en werken onder leiding van de president zelf. Na ontvangst van de uitnodiging nam Sokolov het hoofd van de afdeling infrastructuur en industrie over. En al in 2012 bereikte zijn snelle carrière zijn hoogtepunt - Putin benoemde Maxim Yurievich Sokolov tot minister van Transport van de Russische Federatie.
Sokolov benadrukte onder de prioriteiten van zijn activiteiten de vermindering van de rol van de staat in de activiteiten van transportbedrijven, de stimulering van de ontwikkeling van het luchtvervoer, de verbetering van het comfort en de veiligheid van transportmiddelen, evenals de vereenvoudiging van de toegang voor gehandicapten tot vervoer.
Interessant is dat Sokolov vóór de benoeming van de president op zo'n hoge positie nog nooit het transportveld had ontmoet. Dat wil zeggen dat hij op dit gebied zeker geen professional is. Maxim's enige ervaring houdt toezicht op de wederopbouw van Pulkovo International Airport. Maar zelfs in dit project was de rol van Sokolov onbeduidend: de toewijzing van budgetfondsen voor de bouw.
Prestaties en beloningen
Maxim Yurievich werd onder meer herhaaldelijk opgemerkt en bekroond met de regering van de Russische Federatie. In 2010 werd Sokolov gepromoveerd tot de eersteklas rang van staatsadviseur. In 2008 ontving Maxim de medaille van de Orde "For Merit to the Fatherland". Ook in zijn arsenaal is er een badge "Erearbeider van Transport van de Russische Federatie."
