Vanaf het moment dat zware gepantserde voertuigen, later tanks genoemd, voor het eerst het slagveld betraden, stopte het werk om ze te verbeteren nooit meer. Dit kun je het beste zien als je je de grootste tanks herinnert. In de wereld waren er, naast succesvolle modellen die algemeen bekend zijn geworden en in massa geproduceerd, archaïsche ontwerpen die niet aan de tijdgeest voldeden, complexe projecten die economisch en technologisch moeilijk te implementeren waren in metaal.
De beste tanks ter wereld zijn geproduceerd door de Sovjet-Unie en nazi-Duitsland, die tijdens de Tweede Wereldoorlog de belangrijkste tegenstanders waren. Opgemerkt moet worden dat de pijnlijke zwakte van Adolf Hitler voor gigantische schepen, vliegtuigen en tanks een soort katalysator was voor de activiteiten van ontwerpers. Veel leidende staten hadden ook hun eigen prestaties, maar de meeste gingen niet eens verder dan het oorspronkelijke ontwerp.
Nu kunnen de meeste ontwikkelde ontwerpen alleen als nieuwsgierigheid worden beschouwd, maar dreigden ze de hele wereld op te blazen. Tanks, toen en nu, worden beschouwd als de belangrijkste slagkracht van elke landmachtgroepering, even effectief in aanvals- en verdedigingsoperaties. We beschouwen echter de belangrijkste kanshebbers voor de rol van leiders van gepantserde voertuigen.
Landkreuzer R1500 "Monster" is gemaakt als een extra zware tank, gepland voor het 800 mm Dora-kanon, met een reeks vernietigingsdoelen tot 37 km en het gewicht van het projectiel van 7 ton, evenals twee 150 mm houwitsers SFH18 en een groot aantal kleinschalige luchtafweerkanonnen. Het totale gewicht samen met de pistoolbevestiging zou oplopen tot 2500 ton. De belangrijkste redenen om de fabricage van het "monster" te weigeren waren de volgende: de onmogelijkheid van transport over de weg, de grote kwetsbaarheid voor luchtaanvallen (het is gewoon onmogelijk om zo'n kolos te verbergen) en het enorme brandstofverbruik tijdens het gebruik van vier motoren die vergelijkbaar zijn met die van type VIII-onderzeeërs.
Een iets kleiner project was de Landkreuzer R1000 "Ratte" (rat), met een gewicht van 900-1000 ton, een lengte van 39 meter en een hoogte van 11 meter. Het was de bedoeling om een omgebouwde scheepstoren te installeren vanaf een slagschip met twee 180 mm kanonnen en twintig luchtafweerkanonnen verspreid over de romp. De geschatte omvang van de bemanning werd bepaald op 100 personen.
De grootste tanks ter wereld van het gebouw zagen het licht in het Derde Rijk. Een daarvan is de Panzer VIII "Maus".
Het gewicht was vele malen groter dan dat van de in massa geproduceerde zware tanks van Duitsland, de USSR, Groot-Brittannië of de VS en bedroeg meer dan 180 ton. De bewapening van de "muis" omvatte één 128 mm en één 75 mm kanonnen. Ontwerp voltooid medio 1942. De productie begon, maar voordat de oorlog eindigde, werden er slechts 2 prototypes voltooid, die de Sovjet-eenheden veroverden. Vervolgens werden ze gedemonteerd en door trofee-teams naar de USSR vervoerd, een van de machines is nu te zien in Kubinka.
Het FCM F1-project werd de zwaarste en grootste tank van niet-fascistische oorsprong. Vóór de nederlaag van Frankrijk werd dit monster echter niet gebouwd. De uitrusting omvatte kanonnen van 90 en 47 mm, evenals 6 machinegeweren. Franse ontwerpers hebben de mogelijkheid opgenomen om het per spoor te vervoeren, en de massa en algemene indicatoren waren als volgt: lengte - 10-11 m, breedte - 3 m, gewicht - tot 140 ton.
De Britse ontwerpers die aan de creatie van infanterie-ondersteuningsvoertuigen hebben gewerkt en ook dit thema hebben ontwikkeld, hebben hun eigen monsters gemaakt. Dit zijn niet de grootste tanks ter wereld, maar best wel exotisch. Dus in 1941 werd één prototype van de TOG2-tank gebouwd, met een gewicht van 80 ton, maar vanwege het archaïsche en complexe ontwerp en de zwakke artilleriewapens werd het werk eraan bevroren. Een andere machine was de A39, die een massa van 78 ton en een kanon van 96 mm kaliber had, die ook niet in productie ging vanwege de fabrieken die werden bezet door de fabricage van Churchill-tanks.
In de USSR werd een tank met drie torens KV-5 (of "Object 225") ontwikkeld. Door het uitbreken van de oorlog zijn er regelmatig wijzigingen in het project aangebracht vanwege de noodzaak om de kosten te verlagen en het onderhoud te verbeteren. Het werk aan dit monster werd uitgevoerd in de fabriek in Leningrad, vernoemd naar S.M. Kirov. Vanwege de dreiging van een vijand die de stad binnenkwam, werd aan het einde van de zomer van 1941 het project ingeperkt en werden er troepen gestuurd om de KV-1 af te ronden. Het gewicht van de tank bedroeg 100 ton, de hoofdbewapening was een ZIS-6 kanon met een kaliber van 107 mm, drie machinegeweren van 7, 62 mm en 12, 7 mm.
Gemaakt in verschillende landen, hadden de grootste tanks ter wereld vaak een futuristisch uiterlijk, maar de mogelijkheden voor gevechtsgebruik waren uiterst beperkt en nu zijn de meeste alleen te zien in afbeeldingen, maar ook in computerspellen.
