In St. Petersburg in de 21e eeuw, een vrij groot en uitgebreid netwerk van stedelijke metrofuncties. Veel metrostations verschenen in Sovjet- en post-Sovjet-tijden. Een van de oudste stations is Vasileostrovskaya. Dit station biedt bezorging van mensen aan het hele Vasilievsky-eiland - het grootste eiland van de Neva-delta. Vanuit zijn hart lang genoeg om bij zijn verre delen te komen. Dus wanneer wordt het metrostation geopend bij het Mijninstituut? En heeft de stad dit station nodig?
Historisch en cultureel object van St. Petersburg
Het Mijnbouwinstituut, ver buiten de Blagoveshchensky-brug, bevindt zich ongeveer op niveau 68 op Bolshoy Prospekt Vasilyevsky Island, aan de dijk van luitenant Schmidt. En op dit moment is het erg moeilijk om er te komen: vanaf het metrostation "Vasileostrovskaya" moet je lange tijd reizen met het vervoer over land, voornamelijk met minibusjes.
Maar het Mijninstituut is een van de oudste historische en culturele monumenten van de noordelijke hoofdstad, waar toeristen uit verschillende steden van Rusland en landen van de wereld naar Vasilievsky Island komen om van te genieten. Daarom is het erg belangrijk hoe doordacht en handig de transportinfrastructuur zal zijn, wat betekent dat de bouw van een metrostation nabij het Mijninstituut erg belangrijk is.
De geschiedenis van de instelling gaat terug tot het bewind van Catharina de Grote, die, terwijl hij het werk van Peter I voortzet op het gebied van opleiding van huishoudelijk civiel personeel, een decreet uitvaardigt over de oprichting van een mijnbouwtechniekschool in St. Petersburg. Voor de nieuwe instelling voor hoger onderwijs kocht de staat twee huizen van Pyotr Borisovich Sheremetev op de hoek van de 22e lijn van het Vasilievsky-eiland.
Vanaf het begin tot de jaren 60 van de 19e eeuw werd de school eerst gereorganiseerd in het Mountain Cadet Corps en vervolgens in het Institute of the Mining Engineers Corps. En tegen 1811 werd het meesterwerkproject van Andrei Voronikhin, gebouwd in de toen modieuze classicistische stijl, naar zijn behoeften gebouwd.
In 1818 bestond de All-Russian Mineralogical Society al bij het Mining Institute en werd een gezamenlijk museum georganiseerd.
Monument symbool
De voormalige lijfeigene van de Stroganov-kooplieden, de Russische architect Andrei Voronikhin, creëerde het gebouw van het Mijninstituut in de stijl van een oude Griekse tempel. Zijn hoge meertraps stylobate is versierd met sculpturale composities gebaseerd op de plots van oude Griekse mythen: "Hercules strangling Antei" door S. S. Pimenov en "The Abduction of Proserpine" door V. I. Demut-Malinovsky. Verbazingwekkende sculpturen zijn uit steen gehouwen door de artel van de beroemde steenhouwer Samson Sukhanov. En de bas-reliëfs van V. I. Demut-Malinovsky "Apollo, die naar Vulcan komt voor een wagen" en "Venus, die de vulkaan van Mars-pantser nodig heeft", vervolgen het antieke thema. De bovenstaande plots zijn niet voor niets gekozen: deze mythen zijn verbonden met de onderwereld, de krachten van de aarde en het koninkrijk van de smid Hephaestus.
Op de binnenplaats plaatste de architect sculpturale beelden van sfinxmeisjes die de schatten van het denken bewaken en de schatten van het Mijnmuseum. Alle decoratieve elementen benadrukken het belang van het Mijnbouwinstituut als een tempel van techniek en een schat aan menselijke kennis over de aarde en haar ingewanden.
Studie- en werklocatie
Het nieuwe metrostation "Mining Institute" komt op loopafstand van de Mining University - een van de oudste instellingen voor hoger onderwijs van de stad. Op dit moment is het een van de grootste universiteiten met personeel en ontwikkelingen op het gebied van minerale grondstoffen en metallurgische industrieën in heel Rusland. Hier zijn opgeleide toekomstige professionals op het gebied van mijnbouw, metallurgie en olie- en gasindustrie, geologie en constructie - zowel industrieel als civiel. Op basis van de wetenschappelijke laboratoria van de universiteit op het gebied van milieubehoud, rationeel milieubeheer, energiebesparing bij de ontwikkeling en winning van mineralen en ertsen wordt intensief onderzoek gedaan.
Metrostation "Mining Institute": een echt project of de blauwe droom van St. Petersburg?
Het idee om een ander metrostation te creëren, dat zo noodzakelijk is voor inwoners van St. Petersburg, is al realiteit geworden. In 2015 is begonnen met de aanleg van een tunnel achter het station Dybenko-Teatralnaya Station. Het nieuwe station, dat aanvankelijk twee ontwerpnamen had: "Oblique Line" en "Bolshoy Prospect", gekoppeld aan de locatie van de toekomstige lobby, heeft nu zijn definitieve naam gekregen - "Mining Institute" - gelegen nabij een van de oudste universiteiten in de stad. Het metrostation Mining Institute in St. Petersburg zal deel uitmaken van de Lakhtinsko-Pravoberezhnaya-lijn en zal, net als veel stations in de metro van St. Petersburg, een diepgeworteld station worden vanwege de geografische kenmerken van het territorium waarop de stad groeide.
