journalistiek

Vliegen door een orkaan: ongebruikelijke dingen die piloten moeten zien

Inhoudsopgave:

Vliegen door een orkaan: ongebruikelijke dingen die piloten moeten zien
Vliegen door een orkaan: ongebruikelijke dingen die piloten moeten zien
Anonim

Piloten zijn een speciale kaste van mensen die niet bang zijn om te vliegen, en bovendien vertellen ze ons in films en boeken dat jongens en meisjes al sinds hun kindertijd enthousiast zijn. Het is waar dat meisjes moeilijker in de plaats van de piloot kunnen komen, maar godzijdank verandert in dit geval alles. En binnenkort zullen jongens en meisjes, mannen en vrouwen ruzie maken over gelijke voorwaarden voor suprematie in de lucht! We waren echter afgeleid. Op de agenda staan ​​inderdaad interessante observaties die de piloten hebben ontmoet.

Orkaan

Image

Het meest interessante en ergste is waarschijnlijk een orkaan. De piloot, blijkbaar op een commerciële vlucht, herinnert Terry Lynch zich dat hij in 1989 de orkaan Hugo observeerde. Hij was high, dus niets bedreigde hem, maar 'echte hel' gebeurde beneden.

Nogmaals, de zoete gewoonte van Amerikanen om zulke verschrikkelijke verschijnselen als orkanen te noemen, is verrassend. Alsof we de rel van de natuur een menselijke naam noemen, zal het mensen sparen.

Maar een ander is interessanter. Naast commerciële vluchten die hoog vliegen, vliegen kleine privévliegtuigen meestal niet zo hoog, dus er zijn er die van orkanen houden onder amateurpiloten. Onnodig te zeggen dat dit erg gevaarlijk is?

Rechthoekige ijsberg

Image

De NASA-piloot, wiens naam zwijgt over de bronnen, geeft toe dat hij ooit een ijsberg met een bijna perfecte rechthoekige vorm heeft gezien. Dit was toen hij over het noorden van het Antarctisch Schiereiland vloog.

We maken een originele bloemenstandaard van papier-maché: het wordt heel stijlvol

4 rustgevende activiteiten om je te helpen stress te vergeten: een dagboek bijhouden en meer

Image

Australian maakte een tafel met gaten. Toen ze het resultaat zagen, noemden mensen hem een ​​genie

Natuurlijk moest de piloot eerder ijsbergen zien, maar niet met zulke rechte randen. Ja, prachtig uitzicht.

Pink Lake Hillier

Image

Het is gelegen in het zuidwesten van Australië. Om vast te stellen waarom het meer zo'n kleur heeft, moest ik anderhalve eeuw wachten. De vijver werd geopend in de 19e eeuw, in 1802, en om het mysterie van de kleur van water op te lossen, moesten we meer dan twee eeuwen wachten, en in 2016 stelden wetenschappers vast: algen, micro-organismen en archaea zijn "verantwoordelijk" voor de kleur van water.

'Wat hebben de piloten ermee te maken?' - vraag je. Het ding is dat zonder piloten er geen manier is om naar dit meer te gaan, het is erg lastig gelegen. Niet elke toerist kan zo'n wandeling betalen: duur plezier. Interessant is dat het meer de lucht rondom beïnvloedt?

Geogliefen

Image

Dit wordt meestal het patroon genoemd, geometrisch of bedacht, dat mensen specifiek op de grond vormen, en er zijn verschillende manieren: je kunt een gracht graven, steenslag gieten, waar de lijnen van het patroon moeten komen, zelfs bomen planten. De truc van dit fenomeen: ze zijn alleen goed te zien in vogelvlucht, dus de piloten hebben geluk, maar als je toeristen vervoert, kun je ook de mooiste beu zijn.

Image
Greta heeft versterkingen: tieners zeggen dat protesten belangrijker zijn dan een dag op school

Panayotov heeft het gerucht ontkend dat hij Rusland zal vertegenwoordigen op Eurovisie 2020

Image

Andrei Leonov van Dad’s Daughters spande een rechtszaak aan tegen drie ticketservices ter waarde van 1.500.000

Bliksem

Image

Ondanks enkele fantasieën van de filmmakers, slaat de bliksem niet te vaak in een vliegtuig. Het ontwerp van het vliegtuig is hier met vreselijke kracht tegen bestand. En het zou raar zijn als de ingenieurs de auto anders zouden ontwerpen. Daarom kunnen piloten dit prachtige en formidabele natuurverschijnsel soms waarnemen. Maar van dichtbij vliegen is natuurlijk nog steeds niet aan te raden.

NASA-piloot Conway Roberts zei bijvoorbeeld dat hij over Amarillo vloog, de hoogte was ongeveer 40.000 voet, dat wil zeggen ongeveer 12 km, toen hij bliksem zag in honderd mijl. Volgens poëtische vergelijking was het fenomeen als een "piketomheining".

Regenboog

Image

Mensen beweerden dat ze over de regenboog vlogen, hoewel dit niets meer is dan een fiets, omdat de wetten van de natuurkunde zeggen dat zo'n truc onmogelijk is.

Ballonnen

Image

Mensen kijken graag naar een ballon die de lucht in vliegt. Ze geloven dat er een bepaalde poëzie in zit, en het is prachtig. Het enige probleem is dat de ballen de piloten kunnen hinderen en bijvoorbeeld bepaalde soorten vliegtuigen kunnen neerschieten.

Image

Welke wetten worden van kracht op 1 maart 2020: vergoedingen en cheques

Zanger Yuri Loza legde voor de grap de populariteit van Alexander Petrov uit

Image
Het resultaat van diep beddengoed: onze lakens zijn vuiler dan ze lijken

Eens, toen het vliegtuig over Londen vloog, botsten het vliegtuig en zijn bemanning met een ballon op een hoogte van meer dan 10.000 voet, dat wil zeggen ongeveer 3 kilometer. Maar maak je geen zorgen, niemand raakte gewond en de ballon veroorzaakte geen schade aan het vliegtuig.

Drones

Image

Het gevaar van het gebruik van drones is niet illusoir, maar direct. Ze hebben specifieke regels waaraan mensen die ze beheren zich moeten houden. In het luchtruim van Groot-Brittannië zijn ze:

  • Ze mogen niet dichter dan 50 voet (15, 24 m) naar mensen en gebouwen vliegen en de landingsradius moet vrij zijn op een afstand van een kilometer.
  • Boven de 122 meter klimmen is verboden.

En de piloot zag de drone 20 voet boven het vliegtuig, of 6 meter. En hij twijfelt er niet aan dat het een kwaadaardige bedoeling was, iemand wilde de vliegtuigen duwen. De aflevering gebeurde dit jaar.