Moscow Square Rogozhskaya Zastava heeft tijdens zijn bestaan meer dan eens zijn naam veranderd. Nu ligt het bijna in het stadscentrum, in de wijk Tagansky, en was het ooit een buitenwijk. Er zijn veel interessante verhalen over deze plek. De metrostations Rimskaya en Iljitsj-plein bevinden zich op het plein.
Geschiedenis van het plein
In de 16e eeuw hielden koetsiers zich bezig met het bezorgen van post en begonnen passagiers zich te vestigen op de linkeroever van de Yauza-rivier. Ze vervoerden goederen naar het dorp Rogozhsky Yam (later de stad Bogorodsk, nu Noginsk). Kuilen genaamd poststations, die zich op een afstand van 60-70 km bevonden (ongeveer dagelijkse kilometers van paarden). In de achttiende eeuw, na de oprichting van de schacht Kamer-Kollezhsky, bevond zich daar een van de 16 buitenposten aan de grens van Moskou. Aanvankelijk werden in Moskou geïmporteerde goederen aan de buitenposten gecontroleerd en werd een recht geïnd. Vervolgens werden de taken geannuleerd en dienden de buitenposten alleen voor politiecontrole. De buitenpost van Rogozhskaya bloeide en werd rijk. De voorpost werd actief bezet, huizen werden gebouwd, winkels en werkplaatsen werden geopend, er werd een markt gevormd.
Oude gelovigen
Families van de oude gelovigen vestigden zich in de nederzetting die werd gescheiden door de Yauza-rivier vanaf de 17e eeuw. Veel kooplieden die dit geloof belijden, hebben zich hier gevestigd. Op de Rogozhsky-begraafplaats was het centrum van de gemeenschap. In 1825 waren er ongeveer 68 duizend parochianen. De nederzetting verschilde van de rest van Moskou op een speciale patriarchale manier van leven. Het was voor vreemden moeilijk om daar een plek te vinden. Tijdens de pestepidemie in 1771 organiseerden oude gelovigen met hun eigen geld pestbarakken voor zieken. Vervolgens verscheen er een armenhuis voor ouderen, schuilplaatsen, onderwijsinstellingen. Begin twintigste eeuw. In het hofje woonden meer dan 700 ouderen. In de nederzetting bestond het Old Believer Institute. De opleiding duurde 6 jaar. Kooplieden Morozovs, Ryabushinsky, Soldatenkovs die veel voor Rusland hebben gedaan, zijn begraven op de Rogozhsky-begraafplaats.
In 1845, niet ver van de nederzetting, werd de Guzhon-fabriek opgericht, die later de industriële reus Hammer and Sickle werd. "Wine Warehouse No. 1" verscheen daar, die veranderde in een fabriek "Crystal"
Met de aanleg van de Nizhny Novgorod-spoorweg werd de toegang voor nieuwkomers tot de nederzetting geopend en hield een speciale manier van leven op te bestaan. Yamskoy visserij raakte ook in verval.
Vladimirka
Vanaf de Rogozh-buitenpost begint het Vladimirsky-kanaal. Van daaruit gingen gevangenen naar Siberië om te werken. Onder het gerinkel van kettingen snelden half afgesneden gevangenen naar aalmoezen, die de meelevende bewoners gooiden. Gekleed in grijze erwtenjassen, met een tamboerijn-aas op hun rug in het hoofd van de colonne, waren degenen die hard werkten. Ze werden gevolgd door degenen die geen documenten hadden. Ze werden van Moskou naar de outback verdreven. Aan het einde van het podium verhuisden de karren met familieleden, vrouwen en kinderen. Van 1761 tot 1782 ongeveer 60 duizend mensen gingen door het podium. In de tijd van Nicolaas I gingen er tot 8.000 gevangenen per jaar door Vladimirka. Het Vladimirsky-kanaal werd de weg van verdriet genoemd. Het is moeilijk voor te stellen waar degenen die deze weg "Enthusiast Highway" noemden, dachten.
Gebied in de 20e eeuw
In 1919 werd het Rogozhskaya Sennaya-plein omgedoopt tot Ilyich-plein en de Rogozhskaya Zastava in 1923 werd de Ilyich-voorpost genoemd, ter ere van Vladimir Iljitsj Lenin. In 1994 kreeg het plein de oude historische naam terug. Het gebied heeft gedeeltelijk bewaard gebleven koopmansgebouwen uit de late 19e eeuw. In 1816 gaf Alexander de Eerste opdracht om huizen in Moskou te beschilderen met 'fijnere en betere kleuren'. Er zijn kleuren geïdentificeerd voor het schilderen van de gevels thuis. Moderne architecten profiteerden van de bestelling van de keizer en schilderden de mooie huizen met twee verdiepingen in originele kleuren.
Metrostation "Iljitsj-plein"
Het station bestaat sinds 1979. Het is een diepliggend station, een pyloon, heeft drie bogen en één perron. Acht pylonen worden geconfronteerd met rode Salieti-steen en sokkels met Labradoriet. De vloer in het gangpad is bedekt met zwarte Gabro en de platformwanden zijn afgewerkt met witte Koelga-steen. Het station wordt verlicht door fluorescentielampen die een strip vormen. Tussen de masten bevinden de lampen zich in de caissons. Auteurs-architecten van het station zijn Klokov, Popov, Petukhova. Sculptuur V.I. Lenin werd uitgevoerd door de beeldhouwer Tomsky. In het midden van de lobby is de doorgang naar het Rimskaya-station. Via de onderdoorgang kun je naar het Rogozhskaya Zastava-plein gaan, naar het Hammer and Sickle-platform, op de snelweg Enthusiasts. De stations "Rimskaya", "Ilyich Square", het platform "Hammer and Sickle" vormen een groot transportknooppunt.
De bouw van het station was moeilijk. Vanwege geologische kenmerken was het noodzakelijk om de diameter van de tunnel te verkleinen. Tijdens het bouwproces is een ondergronds meer aangetast en zijn de tunnels overstroomd. Er is een complexe engineering uitgevoerd, waardoor 65.000 m 3 water in de Moskou-rivier is gestort. Maar desondanks werd het station op tijd in gebruik genomen.
Gebied in de literatuur
In de literatuur wordt deze plaats van Moskou meer dan een of twee keer gevonden. Protopop Avvakum vertelt in zijn brieven hoe hij de Rogozh-buitenpost overstak. Nikolai Svechin, een populaire auteur van retrodetectives, beschrijft het leven en de gebruiken van de Old Believer-gemeenschap in het boek "Testament of Archpriest Avvakum". Vladimir Gilyarovsky in zijn boek "Moskou en Moskovieten" vertelt in detail over de Rogozh-buitenpost en de patiënten die over het podium liepen.
Iedereen herinnert zich van kinds af aan de beroemde oom Stepa. Hij leefde Sergey Mikhalkov vestigde een charmante held:
er is een fractie in huis, bij Ilyich's Outpost …
