Wat is een ramp? Dit is een evenement dat divers kan zijn. Tegelijkertijd sterven veel mensen en vindt er grote vernietiging plaats. Vooral grote rampen zijn altijd de aandacht van veel mensen geworden. Helaas, samen met de ontwikkeling van technologie, neemt hun schaal voortdurend toe, zowel wat betreft het aantal slachtoffers onder mensen als de schade aan het milieu.
Elke catastrofe is een noodgeval en moet zorgvuldig worden bestudeerd, zodat de mensheid in de toekomst een herhaling van de tragedie kan voorkomen. Een bijzonder spoor in de geschiedenis lieten de "beste" rampen achter, die een enorm negatief economisch effect veroorzaakten, om nog maar te zwijgen van de verloren mensenlevens.
De dood van de Titanic
Iedereen hoorde van de ramp. Ze kunnen op het land, in het water en zelfs in de lucht voorkomen.
De Titanic is het beroemdste wrak met meer dan anderhalfduizend doden en het economische verlies van de ramp in termen van moderne koopkracht is meer dan $ 150 miljoen. De voering zonk en maakte zijn eerste oceaanreis aan het begin van de twintigste eeuw. Het was destijds het grootste passagiersschip. De eigenaren noemden hem 'onzinkbaar'.
De directe boosdoener van de tragedie was een gigantische ijsberg, die als een gigantisch mes de zijkant van het schip doorboorde. Door de impact van zo'n kracht verzwakten de klinknagels en begon er water in de opening tussen de metalen platen te stromen. Aan boord van het schip waren meer dan tweeduizend mensen, waarvan er slechts 706 overleefden.
De explosie van de brandstofvrachtwagen in Duitsland
De recente geschiedenis is niet minder rijk aan technologische rampen dan de gebeurtenissen van een eeuw geleden. In augustus 2004 vond in Duitsland een auto-ongeluk plaats waarbij de aangrenzende infrastructuur met 358 miljoen dollar werd beschadigd. Een brandstoftruck met een aanhanger die het viaduct van de brug volgt, als gevolg van een botsing met een personenauto, ramde het beschermende hek van de brug en stortte in van een hoogte van honderd meter, waarna hij explodeerde.
Gelukkig werden particuliere huishoudens in de buurt van de brug niet getroffen. Veel mensen beginnen te huilen als ze zich afvragen wat een ramp is. Voor sommigen van hen veranderde een ongeluk op de weg in een echte tragedie.
Botsing van een passagierstrein MetroLink met een goederentrein
Het spoorvervoer is een van de meest noodgebieden in elke staat. Geen uitzondering - en ontwikkelde westerse landen met computersystemen om de veiligheid op het spoor te waarborgen.
In de herfst van 2008, in de buurt van Los Angeles, lieten een snelle passagierstrein, die het verboden seinpaalsein negeerde, een botsing met een tegemoetkomende goederentrein aan. De machinist die het remlicht niet opmerkte, bleek verantwoordelijk voor de tragedie, omdat hij het druk had met zijn mobiele telefoon.
De catastrofe veroorzaakte de dood van 25 mensen en 135 leden van verwondingen van verschillende ernst. De schade bedroeg een half miljard dollar.
De val van de B-2 Stealth-bommenwerper
Militaire uitrusting veroorzaakt vaak technologische rampen. Meestal vallen en vallen militaire luchtvaartobjecten. In februari 2008 stortte op het eiland Guam, VS, tijdens een trainingsvlucht de B-2 neer. Het ongeval vond plaats toen het vliegtuig door een defecte boordcomputer klom. De bommenwerper verloor abrupt snelheid, raakte de grond en vloog in brand. De piloot wist te katapulteren en daarmee zijn leven te redden.
De schade door de dood van een vliegtuig bedroeg 1, 4 miljard dollar. Het is goed als tijdens een ramp niemand sterft. In dit artikel vind je een lijst met de "beste" en meest angstaanjagende.
Exxon Valdez tankongeval
Vaak veroorzaken door de mens veroorzaakte rampen niet alleen slachtoffers en schade aan de infrastructuur, maar veroorzaken ze ook grote milieuverontreiniging en veroorzaken ze enorme schade aan het milieu.
In het voorjaar van 1989 kwam in Alaska een met olieproducten beladen tanker in botsing met een rotsachtig rif en kreeg een gat waardoor olie en andere giftige stoffen in het water vielen.
Onderzoekers ontdekten dat als gevolg van de ramp de biocenose van het aangrenzende watergebied ernstig werd beschadigd. Het aantal commerciële vissoorten is afgenomen. Een volledig herstel van de ecologie duurt tientallen jaren.
Piper Alpha Oil Platform Crash
In de zomer van 1988 vond op dit olieplatform een sterke gasexplosie plaats, waarbij bijna 200 mensen omkwamen. Een groot aantal slachtoffers is mede te wijten aan de menselijke factor - het ongecoördineerde werk van personeel en te late maatregelen. Ondanks dat de productie direct na de explosie op het platform werd stopgezet, bleven olie en gas door een gemeenschappelijk netwerk stromen van andere platforms die niet werden gestopt. Hierdoor kon de brand niet worden geblust.
De totale schade bedroeg minimaal 3, 4 miljard dollar.
Shuttle Shuttle Challenger Explosion
Dit ongeval is een zwarte vlek in de geschiedenis van de Amerikaanse ruimtevaart. In de winter van 1986, bijna een minuut na de lancering, stortte de shuttle met astronauten neer. Alle zeven bemanningsleden gedood.
De explosie werd veroorzaakt door een technische storing van het vaste brandstofversnellingssysteem. Voordien is de shuttle negen keer met succes vanaf de grond gelanceerd.
De totale door de ramp veroorzaakte schade bedroeg meer dan 2 miljard dollar. Nu kun je je voorstellen wat een ramp is en welke schaal het kan bereiken.
Tankerongeval Prestige
In 2002 barstte het ontwerp van de Prestige-tanker onder moeilijke weersomstandigheden, met als gevolg olielekkage in open water. Bij het slepen van de tanker brak deze in twee delen en zonk, waardoor alle getransporteerde olie in zee terechtkwam.
Er werd enorme schade aangericht aan de biocenose. Meer dan 300 duizend vogels stierven, de visstand daalde sterk. Waterbehandeling vereiste ongeveer 12 miljard dollar. Het jaar van rampen is belangrijk, omdat wetenschappers het effect van olie op het leven in dit gebied vaststellen.
De dood van de shuttle Columbia
In de winter van 2003 crashte het herbruikbare ruimtevaartuig Columbia met astronauten aan boord. Als gevolg van de tragedie stierven alle zeven bemanningsleden. De oorzaak van het ongeval was een schending van de integriteit van de huid op de vleugel van de shuttle.
De totale schade als gevolg van deze door de mens veroorzaakte ramp bedroeg meer dan 13 miljard dollar, exclusief de kosten voor het bouwen van een nieuwe shuttle.
