omgeving

"Urca de Lima" - de fictie van de regisseur van "Black Sails" of een echt schip?

Inhoudsopgave:

"Urca de Lima" - de fictie van de regisseur van "Black Sails" of een echt schip?
"Urca de Lima" - de fictie van de regisseur van "Black Sails" of een echt schip?
Anonim

XVIII eeuw - de tijd van piraten, zeilboten en legendes van talloze schatten. Het was toen dat de dorst naar goud mensen ertoe bracht te beroven in de open zee, en het was in die verre jaren dat een schip met de mooie naam "Urca de Lima" over zee voer …

De serie "Black Sails"

Waarschijnlijk wisten vóór de release van de sensationele serie Black Sails alleen historici die gespecialiseerd waren in 18e-eeuwse Europese koloniën van het bestaan ​​van een Spaans galjoen genaamd "Urca de Lima". Alles stond op zijn kop toen de spannende plot van de film bekend werd, waar beruchte piraten Spaans goud achtervolgden voor een beter leven.

Image

Dus was er echt een galjoen met schatten, waarvan de eigenaar de rijkste man van de Nieuwe Wereld kon worden?

Het waargebeurde verhaal van het Spaanse galjoen

Het was het jaar 1715. Spanje, financieel uitgeput door de successieoorlog, had meer dan ooit geld nodig. Regelmatige aanvallen door piraten verhinderden de ongehinderde overdracht van goud en andere kostbaarheden uit de Spaanse koloniën van de Nieuwe Wereld.

Maar er was gewoon geen andere keuze en in de zomer van 1715 verliet een karavaan van 12 schepen onder bevel van generaal Juan Esteban de Ubilla Havana. De ruimen van de schepen waren gevuld met goud, zilver en koloniale goederen. De totale waarde van de lading was volgens historische gegevens ongeveer 14 miljoen peso.

Image

De Spaanse vloot beweegt zich voor de vijfde dag langzaam langs de oostkust van Florida, toen plotseling een wind uit het zuidoosten kwam, de zee onrustig werd en ervaren zeilers die herhaaldelijk in deze misleidende wateren zeilden, niet veel goeds beloofden. Dit waren de eerste boodschappers van een krachtige tropische storm, die binnen een paar uur 11 van de 12 Spaanse schepen naar de bodem zou sturen of in riffen zou slaan, waaronder het Urca de Lima-galjoen.

Het enige schip dat de orkaan heeft gespaard, was het Griffin-koopvaardijschip. Een paar dagen na de ramp bereikte hij de kust van Cuba en de matrozen konden praten over wat er was gebeurd. De rest vond hun laatste toevlucht voor de kust van Florida, ongeveer duizend mensen overleefden die verschrikkelijke storm.