Het leven van de metro van St. Petersburg begon in de jaren na het herstel van de stad na de blokkade. De geleidelijk ontwikkelende infrastructuur van de St. Petersburg-Leningrad-metro blijft zelfs nu, in de 21e eeuw, verbeteren. Een van de nieuwste is het metrostation Proletarskaya in St. Petersburg.
De infrastructuur van de St. Petersburg ondergrondse weg vandaag
Nu heeft het netwerk van de metro van St. Petersburg vijf vestigingen: Moskou-Petrograd, Kirov-Vyborg, Frunze-Primorsky, Nevsky-Vasileostrovskaya, Rechteroever. Er wordt een nieuwe lijn ontwikkeld met de voorwaardelijke naam Zuid-West. In totaal werken 58 stations.
Het metrosysteem bestrijkt bijna alle delen en gebieden van de noordelijke hoofdstad. Met de bouw van de bruine tak komen er nog 3 extra stations bij. En de stad wordt via een ondergrondse weg verbonden met afgelegen gebieden, zoals Shushary, Borovaya, Pushkin.
De geschiedenis van de vorming van de infrastructuur van de St. Petersburg metro
De geschiedenis van de metro van St. Petersburg begon toen het nog Leningrad was, namelijk in 1941, toen het project begon, maar werd niet voltooid in verband met het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog. In de naoorlogse periode werd het werk versneld voortgezet, en tegen het einde van de jaren vijftig. Er werd een afdeling van de vestiging in Kirov-Vyborg geopend. Het allereerste station dat zijn passagiers ontving, was Vosstaniya Square (lobby nr. 1, met uitzicht op Uprising Street).
In de zomer van 1963 werd de lijn Moskou-Petrograd beheerst, in het najaar van 1967 de lijn Nevsky-Vasileostrovskaya. Pas na bijna twintig jaar begon de rechteroeverlijn te functioneren. Tot nu toe werden delen van reeds geopende lijnen verlengd, hun modernisering werd uitgevoerd. De laatste op dit moment, de Frunze-Primorsky-tak, die voorheen deel uitmaakte van de Rechteroever, begon in 1991 als onafhankelijk te functioneren.
Plaats "Proletarskaya" in het systeem van de metro van St. Petersburg
We zien in het diagram: St. Petersburg metrostation "Proletarskaya" is gelegen in de keten van de Nevsko-Vasileostrovskaya lijn en is gelegen tussen de "Lomonosovskaya" en "Obukhovo". De belangrijkste knooppunten die naar de Proletarskaya leiden: vanaf de oranje tak - "Alexander Nevsky Square", vanaf de rode tak - "Uprising Square", vanaf de blauwe tak - "Nevsky Prospect".
Geschiedenis van het metrostation St. Petersburg
"Proletarian" werd in 1981 geopend voor bezoekers. De lobby is niet ver van de oevers van de Neva, dus Proletarskaya is een van de diepste in de metro van St. Petersburg. Bij de ontwikkeling van het project werden geavanceerde technologieën uit het Sovjettijdperk gebruikt - elektronische computers (computers).
Het station bevindt zich in het historische gebied van de voormalige Nevskaya Zastava. In dit industriegebied, aan het begin van de 20e eeuw - de meest werkende buitenwijk van allemaal - was het erg turbulent: bijeenkomsten, bijeenkomsten, stakingen. Daarom kreeg het district speciale aandacht van de leider van het Russische proletariaat Vladimir Iljitsj Lenin en zijn vrouw Nadezhda Konstantinovna Krupskaya.
Station decoratie
Volgens de traditie van de metro van St. Petersburg werd veel aandacht besteed aan de decoratieve aankleding van de benedenlobby van het station. De muren zijn bekleed met natuurstenen platen met roze-witte en rode tinten. Massieve pylonen die rechthoekig van opzet waren, werden op dezelfde manier verwerkt, ondersteunden de plafonds en vormden rechthoekige arcades langs de spoorlijnen.
De groene kleurachtige inzetstukken boven de tussensteunopeningen, die voorheen ook in rood moesten worden gemaakt, dienen als felle kleur dominant. De glanzende vloer van de lobby bestaat ook uit rechthoekige platen met witte, roze en rode kleuren en is gemaakt van steen.
Aan het einde van de lobby staat een decoratieve marmeren muur met een metalen sikkel en hamer, de symboliek van de Sovjetperiode, die de vakbond van arbeiders en boeren - de arbeiders, het proletariaat - verpersoonlijkt. Deze symboliek weerspiegelt de essentie van de naam van het station.
De bovenste lobby doet sterk denken aan de interieurdecoratie, maar heeft zijn eigen smaak. Het is gelegen op een heuvel in het midden van een groen plein in de vorm van een paviljoen en parkgebouw gemaakt van een glazen roltrappenhal en verschillende niveaus van technische diensten eromheen, gemaakt van steen - licht Saaremisch dolomiet en donkerrood graniet. Het interieur van de lobby is extra gedecoreerd met glas-in-loodramen in metalen kozijnen.
