In het zuiden van de Zamoskvoretskaya-lijn (de groene lijn op de metrokaart) van de metro van Moskou is er een station genaamd Avtozavodskaya, dat wordt geassocieerd met een groot aantal evenementen en historische feiten uit het leven van de stad. Dit station speelde een belangrijke rol in de ontwikkeling en het succes van de hoofdstad.
Locatie
Metro Avtozavodskaya ligt tussen de stations Kolomenskaya en Paveletskaya, als je van de regio naar het centrum gaat. De ringlijn begint bij het volgende station. Dagelijks maken ongeveer 70.000 mensen gebruik van dit station. Nog meer passagiers passeren het dagelijks op weg naar hun werk en naar huis, want na het station Avtozavodskaya wordt de metro naar de grote slaapvertrekken van de hoofdstad gereden.
Stationsdeuren gaan niet tegelijkertijd open. De noordelijke uitgang begint om 5.30 uur 's ochtends, terwijl het zuiden 5 minuten later om 5:35 opengaat. Het station sluit precies om 01:00 uur zijn deuren voor passagiers.
Geschiedenis van de schepping
Metrostation Avtozavodskaya werd geopend op nieuwjaarsdag - 1 januari 1943, op het hoogtepunt van de Tweede Wereldoorlog. De beslissing over de noodzaak van een nieuw metrostation werd bijna drie jaar voor de opening genomen, maar de lange oorlog die was begonnen, bracht aanpassingen aan de stedenbouwkundige plannen. Tijdens de oorlog werden de lobby en de tunnels actief gebruikt als schuilkelders.
Er werd een wedstrijd aangekondigd voor de bouw van het metrostation Avtozavodskaya, waarin het project van de beroemde architect Aleksey Nikolayevich Dushkin won. Hij had al veel ervaring met het maken van stations in de stad, die Moskou heet. Metro Avtozavodskaya werd zijn vierde en niet het laatste project. Voordien had hij al gewerkt aan de bouw van het metrostation Kropotkinskaya (toen heette het het Paleis van de Sovjets), Ploshchad Revolyutsii en Mayakovskaya.
Naam geschiedenis
Aanvankelijk opereerde het metrostation Avtozavodskaya onder een andere naam - de Stalin-fabriek. Kortom, het heette VMS. Het station is vernoemd naar de plant met dezelfde naam, die naast het station stond en voor het onderhoud van de talrijke medewerkers waarvan ze dacht. De moderne naam - "Avtozavodskaya" - dit station werd later ontvangen, 13 jaar na opening. Het was en blijft grotendeels een industriegebied. Naast de fabriek ter ere van de leider van de volkeren, bevond zich hier nog een ander belangrijk object: de autofabriek die genoemd is I. Likhachev.
De geschiedenis van de naam van dit station is nog niet compleet. Na de ineenstorting van de Sovjet-Unie ontstond het idee van een nieuwe naamsverandering - naar Simonovo, ter ere van het nabijgelegen oude Simonov-klooster, maar tot nu toe is het niet geïmplementeerd.
Trouwens, als je goed kijkt, dan zijn er op de muren zichtbare kleine inkepingen over van de vorige naam.
Moderne geschiedenis
Het metrostation "Avtozavodskaya" bleef vrijwel ongewijzigd. Toen de passagiersstroom aanzienlijk toenam en één uitgang uit de lobby het aantal in- en uitstapende mensen niet aankon, werd in 1968 besloten om nog een noordelijke uitgang te bouwen. Voor aanvang van de bouw was er een grote buste van Joseph Stalin.
Aanvankelijk had het station slechts één, zuidelijke uitgang, die eruitzag als een apart gebouw met twee verdiepingen. Nu is het ingebouwd in een woongebouw met meerdere verdiepingen boven en rond de ingang van het station Avtozavodskaya. Metro in Moskou staat vol met niet-standaard architectonische oplossingen.
Het hoofdthema van alle stationsdecoraties is de bescherming van het land en de heroïsche prestatie van de mensen tijdens de Grote Patriottische Oorlog. Vier bas-reliëfs op de muren zijn gewijd aan de professionele activiteiten van mensen van verschillende beroepen en nationaliteiten. Dit is een van de zeer patriottisch versierde metrostations in de stad. De schilderijen werden echter later voltooid - in de jaren vijftig. Aanvankelijk zagen de muren van het station en de lobby er veel bescheidener uit, omdat aanvankelijk de functionaliteit van het station noodzakelijk was. Tijd om te decoreren was er niet.
De tragische gebeurtenissen uit het niet zo verre verleden zijn verbonden met dit station. Op 6 februari 2004 vond een terroristische aanslag plaats waarbij 41 mensen omkwamen. Meer dan tweehonderd andere passagiers hebben verschillende verwondingen opgelopen. Na deze terroristische aanslag werd een gedenkplaat met de namen van alle slachtoffers van de tragedie geplaatst ter nagedachtenis van degenen die stierven bij de noordelijke uitgang van de lobby.
