In de afgelopen decennia heeft de wereld een enorme vlucht genomen in de auto-industrie. In 2010 bedroeg het aantal auto's voor het eerst in de geschiedenis meer dan 1 miljard. Volgens prognoses zal het in 2040 1, 8 miljard eenheden bedragen. Massamotorisatie stimuleert de vraag naar olie en is een van de belangrijkste oorzaken van luchtverontreiniging en sterfgevallen. Rusland is geen uitzondering. Het artikel geeft antwoord op de vraag hoeveel auto's in Rusland per persoon.
Wat is motorisering?
Deze term betekent het voorzien van de bevolking in het wegvervoer. Berekening van de waarde is gebaseerd op het gemiddelde aantal auto's per duizend inwoners.
De geografie van motorisering is nogal heterogeen. De hoogste beschikbaarheid van personenauto's wordt genoteerd in de Verenigde Staten, Canada, Duitsland, Japan, Australië. In deze landen is er ongeveer één auto per persoon.
Het laagste niveau van motorisering in Afrika. Daar staan in een aantal landen minder dan 10 auto's geregistreerd per duizend mensen. Volgens deze indicator bevindt Rusland zich op een van de eerste plaatsen ter wereld, hoewel het inferieur is aan sommige ontwikkelde landen, maar vóór China.
Desalniettemin is de auto-industrie in China en India de afgelopen jaren snel gegroeid. De posities van deze landen nemen daarom snel toe en kunnen in de nabije toekomst het niveau van ontwikkelde staten benaderen.
Motorisering van de bevolking van Rusland
De ontwikkeling van het wegvervoer in ons land is geleidelijk verlopen. In het begin van de 20e eeuw domineerde het zogenaamde paardenvervoer nog steeds en waren auto's waarschijnlijk exotischer. Hun massale verspreiding werd opgemerkt in de jaren '30 van de vorige eeuw. Als gevolg hiervan maakten in het derde decennium door paarden getrokken voertuigen plaats voor wielen. Maar persoonlijke auto's waren nog steeds zeldzaam. Deze situatie duurde tot 1970.
Het motorisatieniveau van de regio's
Moskou was koploper wat betreft de beschikbaarheid van passagiersvervoer. In 2002 had het een indicator van 256 auto's / 1000 mensen. In 2011 werd Primorsky Krai echter de leider (580 auto's / 1000 mensen) en de Russische hoofdstad ging al naar de 8e plaats. Verderop lagen ook het Kamtsjatka-gebied, de regio Kaliningrad, de regio's Moermansk, Kaluga en Pskov en de regio Moskou. Dit was waarschijnlijk te wijten aan de congestie van de hoofdstad door auto's en de hoge beschikbaarheid van de metro en andere vormen van openbaar vervoer, waaronder taxi's.
Over het algemeen bedroeg het aantal auto's per duizend inwoners in 2010 249 eenheden. In 2014 is dit cijfer gestegen tot 317. In Vladivostok, Tyumen, Krasnoyarsk, Surgut en Moskou werd een hoog niveau van autovervoer genoteerd. De rating van Moskou bleef echter dalen en kreeg in 2014 voet aan de grond op de 10e plaats.
Wat betreft Primorye, een goede indicator is hier de nabijheid van Japan en China, die een van de wereldleiders zijn in autoproductie.
Dynamiek van motorisering door jaren
In Rusland is het aantal auto's sinds 1970 snel gestegen. Toen waren duizend inwoners goed voor slechts 5, 5 auto's. De groei van het aantal personenwagens deed zich zelfs in de crisisjaren 90 voor. In 2016 waren er 285 auto's per 1000 inwoners.
De situatie in Moskou wijkt echter enigszins af van trends in andere regio's en in het hele land. Maximale motorisering werd hier opgemerkt in 2014. Toen was het aantal transporteenheden per hoofd van de bevolking 311. In 2016 was dit echter gedaald tot 308 auto's.
Verkoopstatistieken
De crisis van de afgelopen jaren heeft de verkoopcijfers van auto's beïnvloed. In 2016 werden er dus 1 425 791 eenheden verkocht en een jaar eerder - 1 601 527 vervoerseenheden. Sinds 2012 is er een geleidelijke daling. 2017 was echter een uitzondering en de totale verkoop steeg tot 1 miljoen 596 personenauto's. De reden zou de relatieve stabilisatie van de situatie in het land kunnen zijn, waardoor de vrees voor de Russen iets afnam en de zogenaamde uitgestelde vraag werkte.
Meestal werd de keuze van de bevolking Lada. Aanzienlijk minder verkopen van Kia, Renault, Hyundai en Toyota. De populariteit van Kia Rio is het afgelopen jaar echter sterk gestegen.
De minst gekochte in ons land waren auto's van merken als: Volvo, Porsche, Subaru, Land Rover, Audi en enkele anderen.
In 2017 was Lada verantwoordelijk voor de grootste omzetgroei (17%). De slechtste dynamische resultaten voor Toyota (0%). De verkoop van premium auto's daalde daarentegen. Het meest verloren: Audi (18%), UAZ (15%), Porsche (3-8%).
Voorspelling voor 2018
Zowel de stijging van de gasprijzen als de stijging van de gebruikskosten en accijnzen kunnen de wens van de burger om een auto te kopen negatief beïnvloeden. Dit heeft allereerst gevolgen voor de verkoop van geïmporteerde auto's. Deskundigen wachten echter nog steeds op nieuwe groei, maar niet zo belangrijk als in 2017.
Hoeveel auto's staan er geregistreerd in Rusland?
Volgens RIA Novosti waren er in 2016 meer dan 44 miljoen personenauto's geregistreerd in Rusland. Er waren meer dan 6 miljoen vrachtwagens. Er waren ook 2, 2 miljoen motorfietsen en 890 duizend bussen, 3 miljoen getrokken voertuigen. Het totale aantal auto's stijgt jaarlijks met ongeveer 1, 5 miljoen. Dit zijn voornamelijk auto's. Het is nogal moeilijk om de vraag te beantwoorden hoeveel dure auto's er in Rusland zijn. Onlangs hebben mensen echter de voorkeur gegeven aan meer budgetopties voor auto's en is het aandeel dure buitenlandse auto's verminderd.
Als u de vraag beantwoordt: hoeveel auto's zijn buitenlandse auto's in Rusland, dan zijn er 25 miljoen op onze wegen, waarvan er 6 miljoen in Rusland zijn geproduceerd. Het aantal voertuigen op aardgas neemt toe. Nu zijn er 1, 4 miljoen.
Verkoop van elektrische voertuigen
Een kenmerk van de Russische automarkt is dat het aandeel van elektrische voertuigen in de totale verkoopmassa uiterst klein is. Begin 2017 waren er slechts 920 elektrische voertuigen in het land, terwijl hun rekening in de wereld oploopt tot miljoenen. Ongeveer een derde van hen rijdt over de wegen van Moskou. In andere regio's van de Russische Federatie zijn dergelijke machines over het algemeen uiterst zeldzaam.
De meeste elektrische auto's in ons land zijn verantwoordelijk voor het Nissan Leaf-model, waarvan er 340 zijn. Op de tweede plaats staat de Mitsubishi i-MiEV (263 stuks). En hoeveel Tesla-auto's zijn er in Rusland? Het aandeel van deze fabrikant is ook aanzienlijk: Tesla Model S is goed voor 177 exemplaren.
Vierde positie in de 'Lada Hellas'. Er zijn 93 van dergelijke auto's. De overige modellen worden in enkele exemplaren gepresenteerd. Hoewel de autoriteiten geen haast hebben om dit soort vervoer populair te maken, wordt de oplossing voor milieuproblemen in verband met auto's gevonden in de omschakeling van voertuigen op gas. Hoogstwaarschijnlijk zal Rusland als een van de laatste ter wereld overschakelen op elektrisch vervoer.
Hoeveel vrachtwagens in Rusland
In 2018 werd een toename van het vrachtwagenpark opgemerkt. In januari van dit jaar zijn er 4, 8 duizend auto's verkocht, 35, 9 procent meer dan een jaar geleden. Traditioneel blijft de Russische fabrikant KamAZ op de eerste plaats in de verkoop. Het aandeel in de totale massa van vrachtwagens bedroeg 30%, dat wil zeggen 1, 5 duizend stuks. Dit is echter 5, 6 procent minder dan in januari 2017. GAZ staat op de tweede plaats met een verkoop van 587 auto's. Op de derde plaats staat de Zweedse Volvo, die goed was voor 406 gekochte auto's. De verkoop van de Wit-Russische MAZ en de Zweedse Scania is iets minder belangrijk.
De grootste groei werd opgetekend in Hino en Volvo (meer dan 100 procent). De afname is alleen kenmerkend voor KamAZ. Over het geheel genomen groeit het aandeel van buitenlandse producenten in de structuur van de vrachtvervoermarkt.
Automarktprognose
In 2017 groeide de omzet, na vier jaar achteruitgang, met 12, 5%. Voor 2018 wordt voorspeld dat het aantal verkochte auto's met nog eens 11% zal toenemen. Hun aantal bedraagt 1, 64 miljoen transporteenheden. Het aandeel binnenlandse auto's in de verkoopstructuur blijft ongewijzigd op 83%.
Ook de groei van de vrachtvervoermarkt wordt verwacht. Het kan 10% uitmaken en 88.000 stuks bereiken. Voor bussen is dit cijfer 16%.
