Rukavishnikov Nikolay Nikolaevich - drieëntwintigste Sovjet-kosmonaut, evenals een testingenieur op Sojoez-10 en Salyut-station. Hij was boordwerktuigkundige bij Sojoez-16. Lid van de Communistische Partij van de Sovjet-Unie. Voor zijn activiteiten ontving hij vele overheidsprijzen. Rukavishnikov N.N. maakte eerst een noodlanding van het ruimtevaartuig handmatig.
Het gezin
Rukavishnikov Nikolay Nikolaevich werd geboren op 18 september 1932 in de stad Tomsk. Zijn moeder, Galina Ivanovna, werkte als ontwerpingenieur aan de spoorlijn. Stiefvader - het hoofd van het bouwproject. Toen hij opgroeide, trouwde Nikolai Nikolaevich met Nina Vasilievna, die eerst als senior monteur werkte en vervolgens huisvrouw werd. Ze kregen een zoon, Vladimir.
Onderwijs
Eerst studeerde Nikolai aan een Oezbeekse school in Angrem. Daarna vervolgde hij zijn studie in Tomsk. Terwijl vader en moeder van 1947 tot 1950 in Mongolië werkten. studeerde aan een school in de grensstad Kekhtayts. Hij studeerde in 1951 af aan de middelbare school in Moskou. Daarna ging hij naar de mechanische universiteit van de hoofdstad (nu het Physics and Engineering Institute) aan de faculteit voor elektronische computerapparatuur en automatisering. Hij studeerde af in 1957, nadat hij de specialiteit van een fysisch ingenieur had gekregen. Nadat hij een kandidaat had verdedigd, werd hij in 1980 kandidaat voor de technische wetenschappen.
Hij hield vooral van aardrijkskunde, wiskunde en natuurkunde. Nikolai's vader slaagde erin zijn zoon al vanaf zijn vroege jeugd liefde voor de radio te geven. En Nikolai behield dit gevoel voor het leven. Op het instituut hield hij van wetenschappelijk werk. Onder de andere studenten van Nicholas werden eigenschappen als nieuwsgierigheid, onderzoekende geest, ijver en bedachtzaamheid onderscheiden.
Arbeidsactiviteit
Sinds 1957 werkte Nikolai Nikolayevich Rukavishnikov als ingenieur bij TsNII-58. Hij heeft de computer in gebruik genomen. Tegelijkertijd hield hij zich bezig met het ontwerpen, ontwikkelen, installeren en testen van regelsystemen, waaronder de technische bescherming van kernreactoren.
Sinds 1957 werkte hij als ingenieur op de eenentwintigste afdeling van OKB-1. Automatische controlesystemen ontwikkeld voor interplanetaire stations, deelgenomen aan het maken van fabrieks- en vluchttests. In 1960 werd N. Rukavishnikov gepromoveerd tot senior ingenieur. Hij leidde een groep die besturingssystemen voor ruimteobjecten ontwikkelde. Het management hield van de kwaliteit en het tempo van zijn werk, dus Nikolai groeide snel op naar de carrièreladder. Het is vermeldenswaard dat hij nooit concessies heeft gedaan en alles met zijn eigen werk heeft bereikt.
Van 1962 tot 1963 Nikolai Nikolaevich creëerde een on-board controle- en automatiseringssysteem voor het verwerken van de ontvangen informatie, en sinds de herfst van 1964 werd hij benoemd tot hoofd van het ontwikkelingsteam.
Vluchtvoorbereiding
In 1964 werd Nikolai Nikolayevich Rukavishnikov als kandidaat voor kosmonauten voor medisch onderzoek gestuurd, maar de commissie gaf geen toelating. Twee jaar later onderging hij opnieuw een medisch onderzoek en werd uiteindelijk aangesteld als testastronaut. Tegelijkertijd nam hij deel aan de creatie van besturingssystemen voor ruimteobjecten. Ontwikkeld met de instrumenten van de groep, systemen in de lucht, enz., Namen deel aan de tests.
In 1967 werd Nikolai lid van het kosmonautenkorps en nam hij deel aan de testers. Tot 1970 volgde hij een speciale training om rond de maan te vliegen en erop te landen. In het eenenzeventigste jaar ontving hij de functie van derde klas testkosmonaut.
Maar alle voorbereidingen bleken nutteloos: ongelukken gebeurden tijdens raketlanceringen en de leiding kon de levens van de astronauten niet riskeren. Vluchten moesten worden uitgesteld. Desalniettemin gingen de voorbereidingen voor de ruimtevlucht verder, alleen naar het Salyut-station.
Eerste vlucht
Kosmonaut Rukavishnikov, wiens biografie in dit artikel wordt beschreven, maakte zijn eerste vlucht in april 1971 als testingenieur bij Sojoez-10. Het was voor het eerst in de wereld dat een ruimtevaartuig een station aanmeerde. Maar het was niet mogelijk om volledige contractie te voltooien vanwege de strakheid van het gewricht, dus de astronauten gingen deze keer niet naar het orbitale station.
Nikolaj Nikolajevitsj zou zijn tweede vlucht maken op 20 juli 1971. Maar bijna een maand voor deze datum stierf de hele Sojoez-11-bemanning, zodat de vluchten tijdelijk werden geannuleerd. In september van hetzelfde jaar werd Rukavishnikov plaatsvervangend afdelingshoofd.
Tweede vlucht
Tomsk-kosmonaut Rukavishnikov maakte zijn tweede vlucht in december 1974 als boordwerktuigkundige op het Sojoez-16-ruimtevaartuig. De vlucht duurde 5 dagen en 22 uur. 23 minuten 35 sec A. Filipenko werd aangesteld als commandant van het ruimtevaartuig. De astronauten hebben de taak op briljante wijze uitgevoerd. Het programma was ontworpen voor twee testvluchten en zes maanden later was het nodig de hoofdbemanning van het schip te dupliceren.
Hiervoor is het EPAS-programma (experimentele vlucht) opgesteld, in het kader waarvan de tweede vlucht is uitgevoerd. In 1975 volgde N. N. Rukavishnikov een aanvullende opleiding voor de volgende vlucht, en in 1977 dezelfde, maar voor de post van commandant van de Unie.
Derde vlucht
Rukavishnikov maakte in april 1979 zijn derde ruimtevlucht als commandant, en dit was zijn eerste vlucht als hoofd van een burger. Toen het schip het orbitaalstation naderde, deed zich een noodsituatie voor: de motoren schakelden spontaan uit. Alleen dankzij de bekwame leiding van Nikolai Nikolayevich bleef de bemanning in leven en keerde veilig terug naar de aarde. De eerste keer dat een noodlanding handmatig werd uitgevoerd.
Einde vlucht
In het drieëntachtigste jaar werd Rukavishnikov, een astronaut die al drie keer naar de ruimte was gereisd, zich opnieuw op de volgende vlucht voorbereid, aangesteld als lid van de eerste Sovjet-Indiase bemanning. Maar om gezondheidsredenen werd de kandidatuur van Nikolai Nikolayevich afgewezen en werd hij geschorst voor de voorbereiding op de vlucht. In 1987 werd hij in verband met zijn pensionering van de astronauten verwijderd.
Rukavishnikov gaf vaak lezingen in de kennismaatschappij, was een lid van zijn bestuur en een permanent gastheer van radio-uitzendingen over de ruimte. Tot zijn pensionering werkte hij als plaatsvervanger. Het hoofd van RSC Energia was tegelijkertijd de president van de Kosmonautiek Federatie, eerst van de Sovjet-Unie en daarna van Rusland.
Wanten als persoon
Zoals iedereen die hem kende Nikolai Nikolayevich herinnerde, was hij een zeer interessant persoon, sympathiek, ongewoon levendig en opgewekt. Omdat Nikolay Rukavishnikov veel wist, was hij een uitstekende verteller. Hij reageerde altijd op verzoeken om hulp en velen noemden hem zelfs Tomsk Gagarin. Tijdens zijn leven werd een borstbeeld voor hem geïnstalleerd.
