S7 Airlines is een van de drie grootste Russische luchtvaartmaatschappijen. Haar vliegtuigen maken 42 binnenlandse vluchten en 41 internationale vluchten vanuit Novosibirsk en Moskou. De geografie van vluchten omvat 26 landen in Europa, Zuidoost-Azië, het Midden-Oosten en de Stille Oceaan. Dankzij de indrukwekkende vloot van vliegtuigen evolueert de S7 voortdurend, zoals de statistieken duidelijk laten zien. In 2014 vervoerde S7 Airlines 8 miljoen passagiers, in 2015 - 11 miljoen en in 2016 - meer dan 13 miljoen mensen. Dit komt door de indrukwekkende vloot.
S7 Airlines: vloot
In juli 2017 bedroeg de vloot van het bedrijf 72 vliegtuigen, uitsluitend van buitenlandse productie. De komende jaren wordt de vloot van S7 Airlines aangevuld met nog eens 38 reeds bestelde vliegtuigen. Ze zullen de zijkanten vervangen, die hun middelen praktisch hebben uitgeput. Nu zijn ze de S7-vloot serieus aan het moderniseren. Het oudste vliegtuig is 20 jaar oud, de gemiddelde leeftijd is 10 jaar en de nieuwste Airbus A320neo is minder dan een jaar oud. Bekijk de vloot van het bedrijf in meer detail.
Airbus A319
De S7-vloot bestaat uit 19 Airbus A319-vliegtuigen van 11, 6 tot 18 jaar oud. Er zijn 144 economy class-stoelen in de cabine. Hieronder is een diagram van de cabine en vergelijkende kenmerken van de stoelen.
1 rij. Superieure plaatsen
Pluspunten: meer beenruimte; niemand zit voorin of gooit de stoel achterover; zeer dicht bij de ingang van het vliegtuig, het is niet nodig om door de cabine te duwen bij het landen en het verlaten van het vliegtuig; de passagier krijgt snel eten.
Nadelen: de nabijheid van het toilet; u kunt geen bagage onder de stoel vooraan plaatsen; niet erg comfortabele tafels.
2-8 rijen
Voordelen: een goed overzicht in de ramen; bij de ingang van het vliegtuig.
9-17 rijen
Pluspunten: toiletten bevinden zich aan verschillende uiteinden van het vliegtuig, dus in het midden van de cabine is het een relatief rustige plek.
Nadelen: het uitzicht vanuit de patrijspoort wordt gedeeltelijk of volledig verborgen door de vleugels en motoren.
Bijzondere opmerking: stand alone rij 11, deze bevindt zich nabij de nooduitgang, ervoor is er meer ruimte voor benen. Het nadeel van deze serie is dat je op internet geen stoelen kunt kopen. Bovendien mogen passagiers met dieren en kinderen er niet op zitten.
18-23 rijen
Voordelen: een goede recensie in de patrijspoorten.
24 rij. Slechtste plekken
Voordelen: fastfood als het wordt geleverd vanaf twee uiteinden van het vliegtuig.
Nadelen: de ruggen liggen niet achterover; er zijn twee toiletten in de buurt, dus mensen lopen constant voorbij; normale slaap of rust zal waarschijnlijk niet slagen vanwege het geluid van deuren die mensen passeren, geuren.
Boeing 737-800
De S7-vloot omvat 19 Boeing 737-800-vliegtuigen van 2, 7 tot 16, 2 jaar oud. De cabine heeft 168 zitplaatsen: 154 economy class en 12 business class. Hieronder is een diagram van de cabine en vergelijkende kenmerken van de stoelen.
1-3 rijen. Zakelijke klasse
Voordelen: comfortabele stoelen; veel persoonlijke ruimte; verbeterde voeding; meer toegestane bagage; de ingang van de cabine is zeer dichtbij, dus het is niet nodig om door de cabine te duwen wanneer u landt en het vliegtuig verlaat; een tweelingstoel.
Nadelen: hoge kosten; nabijheid van het toilet (de meeste passagiers gebruiken bij voorkeur twee toiletten achterin de cabine).
4 rij. Superieure plaatsen
Pluspunten: meer beenruimte; niemand zit voorin of gooit de stoel achterover; heel dicht bij de ingang van de salon; snelle service.
Nadelen: de nabijheid van het toilet; het onvermogen om bagage onder de stoel voorin te plaatsen.
5-11 rijen
Pluspunten: goed zicht vanuit de patrijspoort; bij de ingang van het vliegtuig.
Nadelen: de stoelen op de 11e rij leunen de rugleuningen niet.
12-14 rijen
De nadelen en voordelen van deze plaatsen zijn te wijten aan het feit dat er nooduitgangen in de buurt zijn.
Pluspunten: meer ruimte voor de stoelen.
Nadelen: als voedsel wordt geleverd vanaf twee kanten van het vliegtuig, bereikt het voedsel als laatste de centrale rijen; 12 en 14 rijen hebben slecht zicht; De 13e rij heeft helemaal geen patrijspoorten, daarnaast is er lege ruimte tussen de stoelen en de huid van het vliegtuig, zodat je tijdens het slapen niet tegen de muur kunt leunen.
15-21 rijen
Voordelen: toiletten bevinden zich aan verschillende uiteinden van het vliegtuig, dus in het midden van de cabine is het relatief rustig.
Nadelen: het uitzicht vanuit het raam wordt gedeeltelijk of volledig verborgen door de vleugels en motoren.
22-28 rijen
Pluspunten: goed zicht vanuit de patrijspoort.
Nadelen: heel wat mensen lopen langs stoelen in toiletten.
29 rij. Slechtste plekken
Voordelen: fastfood als het wordt geleverd vanaf twee uiteinden van het vliegtuig.
Nadelen: de ruggen liggen niet achterover; er zijn twee toiletten in de buurt, daarom gaan mensen constant; normale slaap of rust zal waarschijnlijk niet slagen vanwege het geluid van deuren die mensen passeren, geuren.
Airbus A320
De vloot van het bedrijf omvat 18 Airbus A320-vliegtuigen van 3, 1 tot 9, 4 jaar oud. De cabine heeft 158 zitplaatsen: 150 economy class en 8 business class. Hieronder is een diagram van de cabine en vergelijkende kenmerken van de stoelen.
1-2 rijen. Zakelijke klasse
Voordelen: comfortabele stoelen; veel persoonlijke ruimte; verbeterde voeding; meer toegestane bagage; de toegang tot de cabine is dichtbij, u hoeft niet door de cabine te duwen wanneer u aan boord gaat en het vliegtuig verlaat; een tweelingstoel.
Nadeel: hoge kosten; de nabijheid van het toilet, hoewel de meeste passagiers liever twee toiletten aan de achterkant van de cabine gebruiken.
3 rij. Superieure plaatsen
Pluspunten: meer beenruimte; niemand zit voorin of gooit de stoel achterover; heel dicht bij de ingang van de salon; de passagier krijgt snel eten.
Nadelen: de nabijheid van het toilet; u kunt geen bagage onder de stoel vooraan plaatsen; ongemakkelijke tafels.
4-8 rijen
Pluspunten: goed zicht vanuit de patrijspoort; bij de ingang van het vliegtuig; snelle levering van voedsel.
9-11 rijen. De nadelen en voordelen van deze plaatsen zijn te wijten aan het feit dat er nooduitgangen in de buurt zijn.
Voordelen: 10-11 rijen poten hebben meer ruimte.
Nadelen: slecht zicht; fauteuils van de 9e rij leunen de rug niet; in de 10e en 11e rij kun je geen dingen onder de stoelen vooraan plaatsen; hier kun je op internet geen kaartjes kopen, passagiers met dieren en kinderen mogen er niet op zitten.
12-17 rijen
Voordelen: toiletten bevinden zich aan verschillende uiteinden van het vliegtuig, dus in het midden van de cabine is het relatief rustig.
Nadelen: het uitzicht vanuit het raam wordt gedeeltelijk of volledig verborgen door de vleugels en motoren.
18-26 rijen
Pluspunten: goed zicht vanuit de patrijspoort.
Nadelen: heel wat mensen lopen langs stoelen in toiletten.
27 rij. Slechtste plekken
Voordelen: fastfood als het wordt geleverd vanaf twee uiteinden van het vliegtuig.
Nadelen: de ruggen liggen niet achterover; er zijn twee toiletten in de buurt, daarom gaan mensen constant; normale slaap of rust zal waarschijnlijk niet slagen vanwege het geluid van deuren die mensen passeren, geuren.
Airbus A321
De S7-vloot omvat 7 Airbus A321-vliegtuigen van 2 tot 13, 8 jaar oud. De cabine heeft 197 zitplaatsen: 189 economy class en 8 business class. Hieronder is een diagram van de cabine en vergelijkende kenmerken van de stoelen.
1-2 rijen. Zakelijke klasse
Voordelen: comfortabele stoelen; veel persoonlijke ruimte; verbeterde voeding; meer toegestane bagage; heel dicht bij de ingang van de salon; een tweelingstoel.
Nadeel: hoge kosten; de nabijheid van het toilet.
3 rij. Superieure plaatsen
Pluspunten: meer beenruimte; niemand zit voorin of gooit de stoel achterover; heel dicht bij de ingang van de salon; snelle levering van voedsel.
Nadelen: de nabijheid van het toilet; u kunt geen bagage onder de stoel vooraan plaatsen; ongemakkelijke tafels.
4-10 rijen
Pluspunten: goed zicht vanuit de patrijspoort; bij de ingang van het vliegtuig; fast food.
Nadelen: 9 rijen hebben geen patrijspoort.
Speciale opmerking: in de 10e rij op de uiterste plaatsen (A en F) is er meer beenruimte.
11-21 rijen
Voordelen: toiletten bevinden zich aan verschillende uiteinden van het vliegtuig, dus in het midden van de cabine zijn relatief rustige plekken.
Nadelen: het uitzicht vanuit de patrijspoort wordt gedeeltelijk of volledig verborgen door de vleugels en motoren.
22-23 rij
Voordelen: de rijen bestaan uit respectievelijk slechts drie en twee stoelen, er zijn geen buren aan de linkerkant; er is meer beenruimte.
Nadelen: in de 23e rij is er geen patrijspoort.
24-34 rijen
Pluspunten: goed zicht vanuit de patrijspoort.
Nadelen: heel wat mensen lopen langs stoelen in toiletten.
35 rij. Slechtste plekken
Voordelen: fastfood als het wordt geleverd vanaf twee uiteinden van het vliegtuig.
Nadelen: de ruggen liggen niet achterover; er zijn twee toiletten in de buurt, daarom gaan mensen constant; normale slaap of rust zal waarschijnlijk niet slagen vanwege het geluid van deuren die mensen passeren, geuren.
Embraer ERJ-170
De vloot omvat ook 7 Embraer ERJ-170-vliegtuigen in de leeftijd van 13 tot 14, 2 jaar, die in regionale richtingen worden gebruikt. De cabine heeft 78 stoelen in economy class. Hieronder is een diagram van de cabine en vergelijkende kenmerken van de stoelen.
1 rij
Voordelen: slechts twee stoelen; er is meer ruimte voor benen; niemand zit voorin of gooit de stoel achterover; heel dicht bij de ingang van de salon; de passagier krijgt snel eten.
Nadelen: de nabijheid van het toilet; u kunt geen bagage onder de stoel vooraan plaatsen; niet erg comfortabele tafels.
2-6 rijen
Pluspunten: goed zicht vanuit de patrijspoort; bij de ingang van het vliegtuig; fast food.
7-13 rijen
Voordelen: toiletten bevinden zich aan verschillende uiteinden van het vliegtuig, dus in het midden van de cabine is het relatief rustig.
Nadelen: het uitzicht vanuit de patrijspoort wordt gedeeltelijk of volledig verborgen door de vleugels en motoren.
14-19 rijen
Pluspunten: goed zicht vanuit de patrijspoort.
Nadelen: heel wat mensen lopen langs stoelen in toiletten.
20 rij. Slechtste plekken
Voordelen: fastfood als het wordt geleverd vanaf twee uiteinden van het vliegtuig.
Nadelen: de ruggen liggen niet achterover; er zijn twee toiletten in de buurt, daarom gaan mensen constant; normale slaap of rust zal waarschijnlijk niet slagen vanwege het geluid van deuren die mensen passeren, geuren.
Boeing 767-300ER
De S7-vloot omvat 2 767-300ER-vliegtuigen van 17, 5 tot 19 jaar oud. Vliegtuigen hebben een andere configuratie van de hutten. Een daarvan is geschikt voor 240 personen: 222 stoelen in economy class en 18 stoelen in business class. De tweede biedt plaats aan 252 passagiers: 240 stoelen in economy class en 12 stoelen in business class. Het schema van zijn salon wordt hieronder weergegeven.
1-2 rijen. Zakelijke klasse
Voordelen: comfortabele stoelen; veel persoonlijke ruimte; verbeterde voeding; meer toegestane bagage; heel dicht bij de ingang van de salon; slechts een tweelinggenoot.
Nadeel: hoge kosten.
6 rij
De economy class begint ermee.
Pluspunten: meer beenruimte; niemand zit voorin of gooit de stoel achterover; heel dicht bij de ingang van de salon; passagiers krijgen snel maaltijden.
Nadelen: de nabijheid van het toilet; u kunt geen bagage onder de stoel vooraan plaatsen; niet erg comfortabele tafels.
7-11 rijen
Pluspunten: goed zicht vanuit de patrijspoort; bij de ingang van het vliegtuig; fast food.
12-28 rijen
Voordelen: toiletten bevinden zich aan verschillende uiteinden van het vliegtuig, dus in het midden van de cabine is het relatief rustig.
Nadelen: het uitzicht vanuit het raam wordt gedeeltelijk of volledig verborgen door de vleugels en motoren.
29 rij. Lastige plaatsen
Nadelen: de stoelen zitten niet volledig achterover, omdat er een nooduitgang achter zit.
30 rij. Comfortabele plaatsen
Pluspunten: meer beenruimte; de voorstoel leunt niet.
Nadelen: je kunt dingen niet onder de stoel plaatsen; extreme plaatsen hebben soms geen armleuningen.
31-38 rijen
Pluspunten: goede recensie.
Nadelen: heel wat mensen lopen langs stoelen in toiletten.
39-40 rijen. Slechtste plekken
Voordelen: fastfood als het wordt geleverd vanaf twee uiteinden van het vliegtuig.
Nadelen: de ruggen liggen niet achterover; er zijn twee toiletten in de buurt, daarom gaan mensen constant; normale slaap of rust zal waarschijnlijk niet slagen vanwege het geluid van deuren die mensen passeren, geuren.
