Orekhovo-Zuevo (Moskou) is een van de steden in het oosten van de regio Moskou. Het ligt op een afstand van 97 km ten oosten van Moskou. Het aantal inwoners van de stad is 118.822 mensen. Vormt agglomeratie. De totale bevolking van Orekhovo-Zuyevo is 276.000 mensen (inclusief migranten).
Geschiedenis van de stad Orekhovo-Zuevo (Moskou)
Agglomeratie werd gevormd in 1917 bij het verbinden van de dorpen: Orekhovo en Zuevo. In 1929 werd het werkdorp Dubrovka aan de stad toegevoegd. In Orekhovo werd vanaf de oudheid de textielindustrie ontwikkeld. Eind vorige eeuw waren er al 17 fabrieken en fabrieken met een totaal aantal arbeiders van meer dan 30.000 mensen. Deze stad wordt ook genoemd als geboorteplaats van het binnenlandse voetbal.
Sinds 1862 begonnen treinen uit Moskou - Nizjni Novgorod erdoor te rijden.
Aardrijkskunde
Orekhovo-Zuevo ligt in het oosten van de regio Moskou, in de zone met een gematigd landklimaat. Bij het verplaatsen van Moskou naar het oosten wordt een toename van de continentaliteit waargenomen, wat zich uit in een toename van de ijzige winters en een lichte afname van de hoeveelheid neerslag. De rol van anticyclonen neemt toe. De stad kenmerkt zich door lange overgangsseizoenen, een vrij korte zomer en matig ijzige winter, die door klimaatopwarming steeds korter wordt.
In de omgeving smeulende veengebieden hebben een grote invloed op de ecologie van de stad, wat vooral merkbaar is in de herfstmaanden. Dit veroorzaakt een verslechtering van de luchtkwaliteit. Hoe heter en droger de zomer en herfst, hoe groter het brandgevaar van turfbedden. In 2010 deed de situatie denken aan een milieuramp. Tegelijkertijd zijn er weinig vervuilende bedrijven in de stad.
Orekhovo-Zuevo-plein - 36 vierkante meter km De stad is verdeeld in verschillende gebieden.
De bevolking
De bevolking van Orekhovo-Zuyevo in 2018 bedroeg 118.822 mensen. Sinds 1923 is er sprake van een gestage bevolkingsgroei, wat blijkbaar daarvoor was. De maximale waarden van het aantal inwoners werden begin jaren negentig genoteerd en lagen in de buurt van 137 duizend mensen. Toen overheerste de neerwaartse trend, maar het grootste deel viel precies in de jaren 90. In de jaren 90 daalde de bevolking van Orekhovo-Zuevo. Verder was de situatie stabieler.
Onlangs in Orekhovo-Zuyevo een zeer hoog percentage bezoekers uit landen in Centraal-Azië. Hierdoor is de totale bevolking van Orekhovo-Zuevo veel hoger.
Vanuit het oogpunt van vacatures is de situatie in Moskou veel beter, dus velen krijgen daar een baan. Dit geldt vooral voor de generatie van 20-50 jaar, dat wil zeggen, het is het grootste deel van de beroepsbevolking.
Het sterftecijfer in Orekhovo-Zuyevo is hoger dan het geboortecijfer: voor elke 30 pasgeborenen zijn er 45 sterfgevallen. De sociale bescherming van de bevolking in Orekhovo-Zuevo is dus niet effectief genoeg.
Industrie
Orekhovo-Zuevo is een stad van een oude industriële orde. Nu bevinden zich in de gebouwen van voormalige Sovjetfabrieken kantoren en handelsobjecten. De belangrijkste gesloten ondernemingen waren:
- Orekhovsky katoenfabriek.
- Zijde weverij.
De fabrieken en ondernemingen van Orekhovo-Zuevo zijn nu echter nog steeds talrijk. Ze hebben ongeveer een dozijn + 1 WKK.
Vervoer
De stad ligt op het kruispunt van twee spoorlijnen. D. Snelwegen. Er zijn 3 perrons. Binnen de stad zijn er 30 busroutes. Shuttle-taxi's rijden ook langs deze lijnen. Daarnaast zijn er 16 bestemmingen in de voorsteden. De belangrijkste snelweg is de Big Moscow Automobile Ring.
Om Moskou te bereiken, moet u bus 391 nemen. De reis duurt 2 uur.
Taxi's worden vertegenwoordigd door verschillende organisaties. De prijzen zijn redelijk, hoewel niet de laagste voor Rusland. Dit is echter een vrij populaire vorm van openbaar vervoer.
Stadsvastgoed
Orekhovo-Zuevo is verdeeld in 2 ongeveer gelijke delen - Orekhovo en Zuevo - door de rivier de Klyazma. Er werden 5 bruggen overheen gelegd: 3 - weg en 2 - passagier. De goedkoopste woningen zijn geconcentreerd in de gebieden Persag, Fridge, Cool en Carbolite. Het behoort tot de categorie secundair, heeft een laag gebruiksgemak en is verwijderd van het stadscentrum. De huizen zijn grotendeels oud. De criminaliteit is vrij hoog en de bevolking is helemaal niet optimistisch. De prijs voor een 4-kamerappartement kan 2, 5-2, 7 miljoen roebel kosten.
In de microdistrict Tekstilshchik is de situatie wat beter, hoewel deze ook aan de rand van de stad ligt. De straten zien er netter uit. De kosten van appartementen zijn iets hoger - ongeveer 2 miljoen roebel. voor twee kamers. Appartementen in vervallen huizen op 2-5 verdiepingen kosten minder dan in hoogbouw op 9-14 verdiepingen. Ook de infrastructuur in de omgeving is beter. Er zijn verschillende winkels.
In het Khodynka-gebied overheersen cottage-gebouwen met grote stukken land. De kosten van een huis met één verdieping bedragen ongeveer 4 miljoen roebel.
In relatief nieuwe gebieden - Station, Central Boulevard en Parkovaya - zijn de huizenprijzen behoorlijk hoog. De appartementen zijn groot van formaat. Voor driekamer moet 4 miljoen roebel worden betaald. en meer. Het woonoppervlak wordt circa 80 m2.
De kerkwijk ligt vlakbij de kathedraal. In de omgeving zijn een park en een vijver. De woningen zijn relatief nieuw. Er zijn ook nieuwe gebouwen. De prijs voor een eenkamerappartement bedraagt ongeveer 2 miljoen roebel. Ideaal voor mensen die vaak naar de kerk gaan.
