Inwoners van het hoge noorden kunnen zich hun leven zonder herten niet voorstellen. Deze statige en winterharde dieren begeleiden de mens al meer dan tweeduizend jaar. Ze voorzien de noordelijke volkeren van voedsel (melk en vlees), onderdak (huiden), medicijnen (gewei) en de mogelijkheid om lange afstanden af te leggen langs de besneeuwde toendra. Rendiergordel is het oudste en meest verspreide transportmiddel tussen verschillende volkeren in het hoge noorden. Het lijkt misschien een niet-ingewijden persoon dat het beheer van herten vrij eenvoudig is, maar in feite hebben de bewoners van de toendra dit van kinds af aan geleerd en niet iedereen kan een ervaren ruiter worden. Het is bekend dat onze Russische tovenaar, de kerstman op hert, heel vakkundig door zijn huis beweegt en iedereen ook biedt om deze moeilijke kunst onder de knie te krijgen. Wat moet je hiervoor weten?
Het belang van herten voor de volkeren in het hoge noorden
Rendieren zijn een heel mooi en krachtig dier, sommige soorten van de eigenaar van de toendra (zoals het wordt genoemd) staan op het punt van uitsterven. En anderen verdwenen volledig van de aardbodem als gevolg van ondoordachte menselijke activiteiten. Maar velen van hen blijven eeuwenlang hun missie vervullen en mensen helpen overleven in de toendra.
In de Sovjettijd besloot de partijregering het leven in het hoge noorden serieus te veranderen. Volgens de aangenomen resolutie was het de bedoeling om alle omwonenden over te brengen naar terreinwagens die speciaal door het ontwerpbureau waren ontworpen. En het rendierteam moest iets worden dat was ontworpen om kinderen en bezoekers te vermaken. Maar de realiteit bleek ver verwijderd van plannen en berekeningen - onder zware omstandigheden ging de apparatuur constant kapot en kon de beweging op sneeuwachtig terrein niet altijd aan. Maar herten laten mensen nooit in de steek, daarom blijven ze naast hen wonen en overwinnen ze samen alle moeilijkheden van een nomadisch leven.
Deer - een fantastische held van het verre noorden
De inwoners van de noordelijke regio's kennen veel verhalen en tradities, waar de hoofdpersonen herten zijn. In sommige volkeren worden ze zelfs beschouwd als totemdieren, en veel nationaliteiten beschouwen zichzelf zelfs als hun afstammelingen.
Dit alles getuigt van hoe gevoelig deze winterharde dieren in het noorden zijn. Ze brengen een sprookje voor Europese kinderen. Volgens de legende levert de kerstman zijn geschenken af op herten. Deze fantastische dieren zijn de snelste ter wereld. Ze kunnen afstanden van enkele duizenden kilometers in fracties van een seconde overbruggen. Echte dieren zijn natuurlijk niet zo snel, maar toch is een rendierteam ongetwijfeld de meest comfortabele en gemakkelijke manier om op elk moment van het jaar langs de toendra te reizen.
Ruiter: beschrijving
Rendierharnas heeft verschillende varianten. Nomaden proberen sledeherten te selecteren, afhankelijk van de aard van het dier en hun toekomstige reis. Niet elk hert is geschikt om te gebruiken, vooral de noordelijke landen gebruiken dartel en eigenwijs voor een autorit.
Om sleeën of sleeën te trekken, zijn sterke en rustige dieren geschikt. Ze moeten winterhard, gehoorzaam en goedgelovig zijn. Meestal worden hiervoor gecastreerde mannetjes gebruikt. Anders zullen ze constant ruzie maken met andere stamleden en zullen ze de chauffeur geen minuut laten ontspannen. Herten die kruisingen zijn met wilde individuen, zijn niet bijzonder goed in het benutten. Ze zijn moeilijk te leren en extreem koppig.
Ideaal sleeherten mogen niet moe zijn, worden afgeleid door vreemde voorwerpen en geluiden, en moeten ook een inactief karakter vertonen. Alleen zo'n dier zal een trouwe metgezel van de mens worden tijdens lange tochten langs de toendra.
Rendiertraining
Elke inwoner van het verre noorden weet hoe hij met herten moet omgaan, soms hangt zijn leven en het welzijn van zijn familie ervan af. Daarom kan elke man en vrouw een hert temmen en trainen.
Allereerst moet het dier wennen aan leer- of touwlasso. Dankzij hen worden herten getraind om tot een bepaald geluid te komen. Zout wordt gebruikt als aanmoediging; het is de favoriete huisdiertraktatie voor dieren.
Nadat de herten gewend zijn geraakt aan verschillende geluidscombinaties, moeten ze niet langer bang zijn voor een harnas. Ze worden dagelijks aan lege sleeën vastgebonden en enkele uren achtergelaten. Geleidelijk aan wordt de taak ingewikkelder - de last wordt op de slee gelegd en het dier wordt in een rechte lijn aangedreven. De volgende trainingsfase is het benutten van sleeën met een dier dat al goed is opgeleid en het team perfect begrijpt. De eerste keer dat de herten in een rechte lijn bewegen, leren ze om te draaien en obstakels te overwinnen.
Extra trainingsfase
Een volledig voltooide training wordt overwogen nadat de herten aan het pakzadel gewend zijn geraakt. Hiervoor wordt een zadel op hun rug geplaatst en vervolgens geleidelijk met verschillende tassen geladen. Met deze functie kunt u dieren op het juiste moment uitknijpen en blijven bewegen met pakzadels.
Deer Riding Methods
Het is bekend dat verschillende noordelijke volkeren hun eigen kenmerken hebben bij het beheren van herten en erop rijden. Zo gebruiken de Nenets en Komi voornamelijk autosleeën. Daarin worden drie tot zes herten gebruikt. Deze teams worden aan de linkerkant gerund. Maar de Evens en Koryaks gebruiken liever niet meer dan drie herten, die vanaf de rechterkant worden aangestuurd. Hiervoor wordt een speciale paal gebruikt - de trochee. Het heeft verschillende lengtes, maar Koryaks geven bijvoorbeeld de voorkeur aan een instrument met een lengte van niet meer dan vier meter.
Rendierteams rijden in de Chukchi omvat een speciaal harnassysteem, waarbij elk dier met afzonderlijke leren riemen aan de slee wordt bevestigd. Controle vindt meestal plaats met behulp van chorea en teugels. Meestal worden beide tools tegelijkertijd gebruikt.
Sleeën: een korte beschrijving van de slee
Omdat het leven van de noordelijke volkeren wordt geassocieerd met constante bewegingen, kunnen ze niet zonder sleeën. Volgens historici zijn ze bijna tweeduizend jaar geleden uitgevonden en sindsdien is hun ontwerp weinig veranderd.
Er zijn twee soorten sleeën:
- auto's;
- vracht.
Passagierssleeën zijn ongeveer twee en een halve meter groot. Ze zijn gemaakt van dunne stokken die onderling verbonden zijn met leren riemen. De lopers zijn meestal gebogen, achter in de slee zijn hoeven gemonteerd waarop de stoelen zijn gebouwd. Vaak werd het aangevuld met een rug. Damessleeën doen het altijd iets langer dan herensleeën, omdat kinderen er ook op bewegen. Bovendien worden vergelijkbare sleeën iets lager gemaakt dan die voor heren.
Vrachtsleden worden sterker en omvangrijker gemaakt. Ze worden minder zorgvuldig verwerkt, maar kunnen tot wel vierhonderd kilo vervoeren. Op dergelijke apparaten worden gedemonteerde huizen, huisbezittingen en kleine kinderen van het ene kamp naar het andere vervoerd. Voor hen regelen ze op de slee een soort tent, bedekt met pelshuiden.
