Als het gaat om scheepswrakken en verlaten schepen, is het eerste dat we ons herinneren de Titanic-ramp, maar vandaag zullen we het hebben over andere schepen. Volgens de Verenigde Naties leden meer dan 3 miljoen schepen zo'n triest lot. Elk van hen heeft zijn eigen verhaal en zijn geheimen, die ze meenamen naar de diepten van de zee.
Amerikaanse ster
En we beginnen met het verlaten oorlogsschip SS America, ook wel bekend als de American Star. De resten van deze beroemde oceaanstomer, die periodes van snelle start en vergetelheid heeft meegemaakt, zijn te zien bij eb voor de kust van Griekenland. In de loop van zijn levensreis van 54 jaar (van 1940 tot 1994) was het schip van verschillende eigenaren en had het verschillende namen, waarvan hij er één (SS America) 3 keer probeerde. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd het gebruikt als scheepsuitrusting en na de oorlog werd het een populair cruiseschip, geliefd bij het publiek.
In februari 1993 veranderde hij opnieuw de eigenaar, die van plan was het schip om te bouwen tot een vijfsterrenhotel. Op 22 december 1993 verliet hij Griekenland en sleepte hij naar Thailand, maar wegens slecht weer keerde hij terug en een paar dagen later, op oudejaarsavond, vertrok hij voor zijn laatste reis. De Amerikaanse ster en de Neftegas 67 die hem sleepten, vielen in een storm in de Atlantische Oceaan - de sleeplijnen braken en verschillende mensen werden naar de lijnboot gestuurd om de noodlijnen aan te sluiten, maar dit was niet gelukt. Twee sleepboten werden geroepen om Neftegaz 67 te assisteren en op 17 januari werd de bemanning van de American Star per helikopter geëvacueerd. Terwijl onderhandelingen gaande waren tussen reders, een sleepboot en verzekeringsmaatschappijen, liep de American Star vast voor de westkust van Fuerteventura op de Canarische Eilanden.
Slechts 2 dagen later, als gevolg van de storm, splitste het schip zich in tweeën en stortte de achterkant van het gigantische schip in de oceaan. Op 6 juli 1994 werd de Ster van Amerika officieel uitgestorven verklaard.
In 1996 brak de achtersteven van het schip eindelijk los en ging onder water. De boeg bleef tot 2007 aan de kust en werd daarna bijna in de oceaan weggespoeld.
"Lyubov Orlova"
Het eens zo luxueuze cruiseschip, genoemd naar de beroemde Sovjet-actrice, beëindigde zijn dagen als verlaten zwevende geest in de wateren van de Noord-Atlantische Oceaan. Het schip werd in Joegoslavië gebouwd voor het Sovjetbedrijf en diende voornamelijk voor expedities in het Noordpoolgebied en Antarctica.
In 2010 werd het echter gearresteerd door de Canadese autoriteiten in de haven van St. John in Newfoundland, nadat werd bewezen dat de eigenaren betrokken waren bij een schuldenschandaal.
In 2012 werd het schip verkocht en zou het naar de Dominicaanse Republiek gaan voor sloop voor schroot. Tijdens het slepen deed zich een zware storm voor, waardoor de sleepkabels barsten, en Lyubov Orlova vertrok gratis. Even later werd het schip ontdekt, maar op de een of andere manier op onverklaarbare wijze weer verloren tijdens het slepen in internationale wateren.
Het federale ministerie van Canada, dat verantwoordelijk is voor het transportbeleid van het land, heeft meegedeeld dat het schip niet langer een bedreiging vormt voor de veiligheid van Canadese offshore olie-installaties, hun personeel of het mariene milieu.
In 2013 ontving de Ierse kustwacht een signaal van een voormalig Arctisch cruiseschip, volgens welke Lyubov Orlova naar het oosten voer en voor de kust van Ierland lag. Vertegenwoordigers van de kustwacht gaven informatie dat er een satelliet was gestuurd op de plaats van het laatste sein, maar geen sporen van het schip werden gevonden.
Hoewel het schip volgens de meeste bronnen ergens in de Noord-Atlantische Oceaan zonk, weet niemand zeker wat er is gebeurd. Het schip is ontworpen om gevaarlijke zeeën te weerstaan, waardoor de kans klein is dat het er nog zal blijven. Diverse experts zijn van mening dat het schip gevaarlijk is, want in geval van accidentele lozing van giftige vloeistoffen en onoplosbaar drijvend afval uit het schip kan dit een vernietigend effect hebben op het milieu. Anderen zijn van mening dat aan boord honderden ratten zijn geïnfecteerd met ziekten, wat op zichzelf een biologisch gevaar is.
Ocean Abandoned Cemetery
In het zuidwestelijke deel van de Stille Oceaan strekt zich een archipel van de Caroline-eilanden uit die tot de Federale Staten van Micronesië behoort. De bekendste plek van deze archipel is de Truk-lagune, die dienst doet als laatste toevluchtsoord voor verlaten schepen.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog was de Lagoon Truk de krachtigste basis van Japan, die door experts wordt beschreven als de Japanse tegenhanger van Pearl Harbor-Amerikanen.
Op 17-18 februari 1944 werd de marinebasis vernietigd door het Amerikaanse leger. In afwachting van deze aanval lanceerden de Japanners hun grotere oorlogsschepen: zware kruisers, slagschepen en vliegdekschepen. Er bleven echter veel kleinere oorlogsschepen, evenals honderden vliegtuigen op de vliegbasis van het atol. De aanval, die twee dagen duurde, leidde tot de vernietiging van drie lichte kruisers, vier torpedobootjagers, drie hulpuitrusting, twee onderzeebootbases, drie kleine oorlogsschepen, wat luchttransport en tweeëndertig koopvaardijschepen. Ze rusten nog steeds op de bodem van de oceaan en elk heeft zijn eigen verhaal.
