De Londense bus is het op één na populairste openbaar vervoer in de Britse hoofdstad. Hij geeft de eerste plaats aan de metro, omdat de metro het woord "file" niet kent. Honderd jaar lang is een dubbeldekker, naast een vervoermiddel, voor Londen een van de onmisbare visitekaartjes geworden.
Londen bussen
Deze eenheid van de Transport for London Public Law Corporation is verantwoordelijk voor het openbaar vervoer dat wordt aangeboden aan Londenaren en inwoners van nabijgelegen provincies. Het bedrijf London Buses beheert de bestaande routes en creëert nieuwe, busstations, haltes en bewaakt ook de kwaliteit van de dienstverlening. Jaarlijks maken ongeveer twee miljard mensen gebruik van bussen, metro's en andere transportmiddelen in Londen.
Productiegeschiedenis
Veel mensen kennen toch de naam van de Londense bus. De moderne Engelse term "dubbeldekker" betekent in vertaling "twee verdiepingen". In 1911 werd de eerste LGOC B-type bus ontworpen. De carrosserie en het chassis waren van hout en de tweede verdieping was open. Na 10 jaar werd hij vervangen door de NS-Type. Ook de tweede verdieping van de nieuwe bus was open, net als het vorige model.
In 1925 werd een verbod op openbaar vervoer zonder daken ingevoerd, in verband waarmee bijna tweeduizend eerder uitgegeven exemplaren konden worden gewijzigd. Voor de Tweede Wereldoorlog reden er dubbeldekker LT-bussen door Londen, die evenveel passagiers vervoerden als dubbeldekkers.
Routmaster, het symbool van Londen, werkte van 1956 tot en met 2005 aan de lijnen. Het uiterlijk en de binnenkant van de bus veranderde in de loop van de tijd en werd voortdurend verbeterd om aan de behoeften van passagiers te voldoen. Er is een routmaster voor lage vloeren gemaakt voor ouderen en gehandicapten. Later werden de Londense dubbeldekkers vernieuwd onder de controle van één persoon - de chauffeur.
In 2005 is het werk van routemasters op routes stopgezet. De samenleving zag deze gebeurtenis als een daad van vandalisme, aangezien dit type transport een integraal onderdeel is geworden van de cultuur van Engeland.
Routmaster vandaag
Op het moment dat het werk van dit model bussen van deze machines werd beëindigd, waren er meer dan 500 stuks. De afgedankte routemasters worden nog steeds aan iedereen verkocht. De prijs van de bus is ongeveer 10 duizend Britse ponden. Er staan vijf auto's in het London Museum of Public Transport. Veel routemasters vervoeren gasten van de hoofdstad tijdens excursies.
In Londen is er een club Routemaster Association, die de eigenaren van dit merk bussen omvat. Het doel van de organisatie is om voorlichting te geven over deze techniek en om samen te werken met leveranciers van reserveonderdelen.
Het symbool van de Britse hoofdstad - dubbeldekker
Tegenwoordig rijden er 8.000 rode bussen in Londen. De dubbeldekker heeft een hybride circuit en een 4, 5 liter dieselmotor. Twee achterwielen draaien door een elektromotor met lithium-ion accu's. Een interessant feit is dat uiterlijk een dubbeldekker praktisch niet anders is dan zijn voorganger. De moderne bus heeft echter een extra deur en trap naar de tweede verdieping.
Om met een dubbeldekker te reizen, moet u vooraf een kaartje kopen of de Oyster-kaart gebruiken, omdat de diensten van de conducteur niet in de cabine worden aangeboden. Tussen de verdiepingen van de bus bevindt zich een bord waarop de bewegingsrichting en het nummer van de bus in geel zijn geschreven. In de hoofdstad zijn er speciaal uitgeruste haltes (markeringen op de weg met het opschrift "Bushalte"). Bovendien kan de chauffeur deze op verzoek van passagiers afzetten op een voor hen geschikte plaats.
Reisrecensies
Zowel inwoners van Londen als stadsgasten spreken goed over dit soort vervoer. De meeste mensen merken het overheersende rijcomfort op de tweede verdieping van de bus op. Volgens passagiers is er veel daglicht en frisse lucht. Op de eerste verdieping van de dubbeldekker is het plafond lager dan op de tweede. Dit zorgt voor een strak gevoel. De stoelen zitten erg comfortabel. Ze zijn bedekt met stof en lijken op bureaustoelen. Elke passagiersstoel heeft een leuning met een knop om op verzoek uit te stappen. De afstand tussen de stoelen is vrij groot. Dubbeldekkerbestuurders zijn beleefde, keurig geklede mensen. Veel salons zijn uitgerust met CCTV-camera's.
Dubbeldekkers hebben een lage snelheid. Dit komt door de indrukwekkende afmetingen van de auto en de overvloed aan andere voertuigen op de wegen. Daarom, als je haast hebt, gebruik dan de metro, anders is de rode Londense bus ideaal, omdat het nog sneller zal zijn dan lopen.
Dubbeldekker Tours door Big Bus Company
Reizen georganiseerd door dit bedrijf is een uitstekende oplossing om de Britse hoofdstad in 48 uur te verkennen. Door online een kaartje te kopen, bespaart u 10 pond. De kosten van de reis bedragen ongeveer 30 Britse ponden. Tegelijkertijd omvat een dag- en nachttour een boottocht over de Theems en wandelen. Een vriendelijk karakter ontmoet je in de bus. In de dubbeldekker met twee verdiepingen op de blauwe route is er een audiogids voor Russisch sprekende gasten. Tijdens de reis leer je veel fascinerende verhalen met historische details. Vanuit de ramen van de bus heb je een prachtig uitzicht over het majestueuze Londen.
Leerroutes van Londense bussen
Vlucht nummer 15 van Trafalgar Square, via Strand en Oldwich naar Tower Bridge, en route nummer 9 van Albert Hall worden uitgevoerd op een routemaster, die populair is bij alle Londenaren. Het tarief is hetzelfde bedrag als een rit op een moderne dubbeldekker, dus de stedelingen gebruiken het vaak als dagelijkse reizen naar het werk.
Route 74 vertrekt vanaf metrostation Putney Bridge bij Fulham Palace. De bus rijdt langs de musea en herenhuizen van Kensington, het Dorchester Hotel en het warenhuis Harrods. Ga vervolgens langs Hyde Park naar de laatste halte naast Madame Tussauds en het appartement van Sherlock Holmes in Baker Street.
Route 24 van de route begint in een ongewoon levendig gebied van Londen, Camden Town genaamd, op het grondgebied waarvan restaurants, bars en een etnische markt zijn. De Londense busrit brengt je door Trafalgar Square, West End, het Royal Guard Building, Big Ben en Westminster Abbey. Route 24 bevindt zich op Scotland Yard.
