Sinds het einde van de zomer van 2014 begint de olieprijs op de wereldmarkt catastrofaal te dalen. Van $ 110 daalde het met bijna de helft en handelt het vandaag op $ 56. Een internationaal analysebedrijf, bekend als het Bloomberg New Energy Finance-bureau, analyseerde de situatie en probeerde te achterhalen welke landen wonnen en welke verloren gingen door de ineenstorting van de wereldwijde brandstofmarkt.
Wie won en wie verloor: algemene mening
Wat betreft de vraag wie profiteert van de daling van de olieprijzen, is het de moeite waard te zeggen dat de exporterende landen als eersten te lijden hadden onder de scherpe daling van de prijs van "zwart goud". Een levendig voorbeeld is Rusland, waarin het grootste deel van de begroting juist is gevormd door de export van brandstof. De daling van de brandstofprijzen leidde tot een scherpe daling van de grondstoffenprijzen in de dominante sectoren van de economie, met name in de olie- en raffinagesectoren. Olie-importerende landen hebben van de situatie geprofiteerd. Nadat de olieprijzen in Rusland en in de wereld dramatisch waren gedaald, kregen Europa, India en China de kans om brandstof te kopen tegen een ongelooflijk gunstige prijs. Hun ondernemingen vonden een nieuwe spaarpost, waarmee ze grote winsten konden maken. Maar in de Verenigde Staten is de situatie tweeledig. Sommige projecten met betrekking tot de ontwikkeling van schalieolie zijn, zoals in de hele wereld, afgesloten. Andere sectoren van de economie kregen een kans op ontwikkeling door de verlaging van de kosten van benzine en de verlaging van de kosten van vrachtvervoer. Over het algemeen heeft het land geprofiteerd van de situatie.
Vooral getroffen grondstoffeneconomieën
Zoals hierboven vermeld, heeft de olieprijs op de markt landen met een grondstofeconomie sterk getroffen. Het meest getroffen waren de staten wier budget werd gevormd op basis van de brandstofkosten. Olieproducerende staten, parallel aan de catastrofale daling van de vatprijzen, voelden een stijging van het begrotingstekort. In Iran is een begroting zonder tekorten mogelijk met brandstofkosten van $ 136 per vat. In Venezuela en Nigeria is er geen tekort voor een prijs van $ 120. Voor Rusland komen de optimale brandstofkosten overeen met 94 dollar. Volgens Anton Siluanov, die de functie van minister van Financiën bekleedt, zal het verlies van de Russische begroting 1 biljoen roebel bedragen als de olieprijs in 2015 op 75 dollar wordt gehouden. Omdat het prijsniveau van brandstof veel lager is dan gepland, moeten staten de kosten verlagen en compenseren uit het reservefonds.
Verlies van winstgevendheid van nieuwe projecten in de landen van de wereld
Lage olieprijzen troffen niet alleen exporterende landen, de marktsituatie liet ook een negatieve invloed achter op de economieën van landen die betrokken waren bij de uitvoering van projecten in verband met de winning van moeilijk te winnen olie. Rusland werd gedwongen de ontwikkeling van brandstof in het noordpoolgebied te stoppen, aangezien de productiekosten in deze regio gelijk zijn aan $ 90 per vat. Vagita Alekperova, de president van Lukoil, zegt dat de olieproductie in het land de komende jaren met minstens 25% zal afnemen. Projecten in het kader waarvan de ontwikkeling van offshore deposito's van "zwart goud" aanzienlijk werden beïnvloed. Nieuwe deposito's van dit type werden actief ontwikkeld in Brazilië en in Noorwegen, in Mexico en in Rusland. De economieën van elk land lopen gevaar.
Marktdaling en de situatie in Amerika
De daling van de olieprijzen in Rusland en in de wereld heeft Amerika getroffen. Amerikaanse schaliebedrijven moesten zware verliezen lijden. Schalie-olie-afzettingen in de Verenigde Staten waren niet erg winstgevend, waardoor veel van hen verloren gingen. Een vrij groot aantal projecten is bevroren. Volgens experts is de schalie-revolutie, waarover bijna de hele wereld spreekt, mislukt. Gezien het feit dat de brandstofkosten nu op de wereldmarkt variëren tussen 54-56 dollar per vat, is het niet nodig om te praten over het enorme materiële voordeel van het land door zijn eigen ontwikkelingen.
Wie heeft er baat bij dalende olieprijzen of complottheorie
Onder wereldexperts zijn er nogal wat meningen en theorieën over wie de daling van de olieprijzen heeft veroorzaakt. Binnen elk concept is er het feit dat er aanzienlijke verliezen zijn van landen die naar verluidt aan de samenzwering hebben deelgenomen. Hassan Rouhani, president van Iran, vertelt over de schuld van Saoedi-Arabië en Koeweit, dat het aandeel van Iran op de wereldoliemarkt wilde verminderen. Het feit dat deze staten door omstandigheden bijna de grootste verliezen ter wereld lijden, wordt over het hoofd gezien. Er zijn theorieën die vertellen over de heimelijke verstandhouding van Saoedi-Arabië met Amerika, dat de positie van Rusland in de wereld wilde verzwakken. Gezien de vraag wie baat heeft bij dalende olieprijzen, benadrukken sommige experts de wens van Saoedi-Arabië om de Amerikaanse schalie-industrie te vernietigen, aangezien het op lange termijn een bedreiging vormt voor het land.
Hoe gaat het eigenlijk?
Analisten zeggen dat de daling van de olieprijzen een natuurlijk gevolg is van een aaneenschakeling van gebeurtenissen in de wereld aan de vooravond van een ineenstorting van de markt. Over het algemeen is alles te herleiden tot een toename van het aantal aanbiedingen. De schalie-revolutie in de Verenigde Staten, de terugkeer naar de oliemarkt van Iran en Libanon, die tot voor kort betrokken waren bij het oplossen van staatsproblemen en deelnamen aan vijandelijkheden. De schalie-revolutie in de VS zelf stimuleerde niet alleen een toename van het aanbod op de markt, het werd ook een voorwaarde voor het verlaten van de markt voor de grootste consument (Amerika).
Stap vooruit in een dalende oliemarkt
De systematisch stijgende olieprijs door de jaren heen, opgelegd aan de ontwikkeling van de economieën van de wereld, maakt duidelijk dat de exportlanden in het afgelopen decennium hebben geprofiteerd. Zo wist Rusland dankzij een forse prijsstijging tot het niveau van $ 120 per vat de buitenlandse schulden snel te vereffenen. Vandaag is de situatie omgekeerd. Terwijl hoogontwikkelde exportlanden een terugval van de economie en een begrotingstekort zullen meemaken, kunnen ontwikkelingslanden en landen die niet nauw verbonden zijn met de grondstoffenmarkten een stap voorwaarts doen en de situatie op de wereldmarkt substantieel in evenwicht brengen.
Specifieke voordelen en voordelen van olieprijs instorten
Terwijl OPEC, Amerika, Rusland en vele andere landen simpelweg niet van olieprijzen houden, spelen ze in de handen van een aantal andere staten van de wereld. Het verlagen van de kosten van "zwart goud" leidt tot kostenreductie bij veel wereldwijde ondernemingen. Goederenvervoer daalt in prijs, bedrijven geven minder uit aan de inkoop van grondstoffen en aan elektrische energie. Tegen de achtergrond van de mondiale situatie was het gebruikelijk dat importerende landen het gezinsinkomen in reële termen verhoogden. De algemene negatieve achtergrond in de wereld stimuleert in feite alleen de ontwikkeling van de wereldeconomie. Volgens voorlopige schattingen neemt een verlaging van de brandstofkosten met ongeveer 30% toe en versnelt het tempo van de economische groei met 0, 5 procentpunt. Een prijsdaling van 10% stimuleert de groei van het BBP van landen die “zwart goud” importeren met maar liefst 0, 1-0, 5 procentpunten. Staten lossen begrotingsproblemen op en verbeteren de buitenlandse handel. China versnelt door een daling van 10% in brandstofkosten de economische groei met 0, 1 - 0, 2% omdat in het land olie slechts 18% van het totale energieverbruik voor haar rekening neemt. De situatie treft India en Turkije, Indonesië en Zuid-Afrika gunstig, stimuleert de buitenlandse handel en vermindert de inflatie. De voordelen van een ineenstorting van de markt zijn door veel EU-landen met een verzwakte economie en de meeste Oost-Europese landen gevoeld.
Worden de OPEC-landen door de situatie getroffen?
Ondanks het feit dat, om het begrotingstekort in de OPEC-landen weg te werken, de olieprijzen tussen de $ 120 en $ 136 zouden moeten liggen, werd de algemene situatie de economieën niet fataal. In feite blijven de kosten van brandstofproductie in de OPEC-lidstaten op het niveau van 5-7 dollar. Om de hoge sociale overheidsuitgaven van landen te blokkeren, zou de regering de kosten van het merk Brent in de regio van $ 70 betalen. De weigering om de brandstofproductie te verminderen kan niet worden verklaard door samenzwering, maar door de ervaring uit het verleden. Toen landen in de jaren tachtig en negentig concessies deden om de prijsdaling te vertragen, werden ze misleid en werd hun marktsegment zeer snel bezet door concurrenten. De daling van de economieën is erg sterk in verband met de situatie in de wereld, maar kan niet fataal worden genoemd. Staten blijven hun beleid steunen, volgens hetwelk de brandstofproductie jaarlijks met ten minste 30% zal worden verhoogd.
Welke veranderingen verwachten experts?
Gezien de vraag wie profiteert van de daling van de olieprijzen, richten experts zich op het feit dat de meest ontwikkelde landen en China het meest hebben geprofiteerd van de omstandigheden. Bovendien zal de situatie niet voor altijd in een statische toestand verkeren, aangezien de brandstof op dit moment sterk wordt onderschat. De echte waarde moet binnen $ 100 liggen. In de komende jaren, totdat de wereldeconomie in evenwicht is, mag deze prijs niet worden verwacht. Edward Morse, hoofd van de afdeling Global Market Analysis van Citigroup, zet in op prijzen variërend van $ 70 tot $ 90 per vat. Volgens hem is het deze prijs die het mogelijk maakt dat onderontwikkelde landen hun ontwikkelde concurrenten inhalen door de ontwikkeling van laatstgenoemde op te schorten vanwege een daling van de inkomsten uit de verkoop van brandstof. De olieprijs door de jaren heen laat zien dat het nu de beurt is aan jonge staten om posities op de wereldmarkt in te nemen.
Prognoses van de grootste ratingbureaus ter wereld
Voorspellingen voor de toekomst met betrekking tot de prijs van olie in roebels en dollars verschilden niet significant van de verschillende experts. Vertegenwoordigers van Morgan Stanley Investment Bank bieden tegen het einde van 2015 $ 70 per vat en eind 2016 $ 88. De prognose is gebaseerd op de weigering van OPEC-landen om de brandstofproductie te verminderen. Fitch-ratingbureau presenteerde meer optimistische prognoses. De vertegenwoordigers praten over de prijs van 83 dollar tegen het einde van het jaar en de prijs van 90 dollar voor 2016. Dit komt door de verwachte daling van de economieën van onderontwikkelde landen tot 4%, wat vele andere experts kunnen uitdagen. De meeste experts zijn het eens met de mening van collega's en koppelen de reële dollarkoers aan de situatie. De olieprijs zal op de lange termijn minstens $ 100 bedragen, en de belangrijkste reden hiervoor is de systematische uitputting van brandstofvelden met een lage winstgevendheid en de toename van het aantal auto's in de wereld.
