Water is een onvoorspelbaar en vluchtig element. Het kan ongehaast en kalm zijn, en plotseling binnen een paar uur veranderen in een verwoestende vloed, formidabele onweerstaanbare kracht krijgen en alles op zijn pad vernietigen. Sint-Petersburg, gelegen aan de monding van de Neva, heeft in de loop van de jaren veel van dergelijke rampen meegemaakt. Ze hebben ongetwijfeld het lot van de stad en haar inwoners beïnvloed, en velen van hen werden weerspiegeld in schilderkunst en poëzie. Laten we proberen erachter te komen waardoor dit natuurlijke fenomeen is veroorzaakt, en tegelijkertijd te achterhalen wat de meest destructieve overstromingen in Sint-Petersburg waren.
Oorzaken van een enorme ramp
Lange tijd dachten onderzoekers dat overstromingen vooral in de Neva zelf liggen. Er werd aangenomen dat de rivier, met een sterke westenwind, de snelle stroming vertraagt en de oevers verlaat. Maar ze vergisten zich. En pas relatief recent werd de ware oorzaak van overstromingen in St. Petersburg ontdekt. Het bleek dat de Atlantische cyclonen de schuld hadden. Ontstaan in de Oostzee met deelname van een sterke westenwind, veroorzaken ze een golf, aanvankelijk klein en niet erg krachtig. Maar als het door de Finse Golf gaat, wint het zowel snelheid als hoogte en bereikt het soms vijf meter. Bij het naderen van de monding van de Neva komt de golf in botsing met een rivierstroom, die er naartoe beweegt. Als gevolg hiervan neemt het waterpeil snel toe en wordt het intenser vanwege de geringe diepte in de Neva-baai.
Merk op dat overstromingen meestal in de herfst naar St. Petersburg komen. Dit heet nu de verhoging van de waterhoogte met meer dan 160 cm vanaf het normale waterpeil. Er is een zekere gradatie van deze rampen: overstromingen tot 2 m 10 cm worden gevaarlijk genoemd, tot 2 m 99 cm - vooral gevaarlijk, meer dan 3 m - catastrofaal.
De eerste overstromingen in de stad
Volgens wetenschappers was al het land waarop het moderne Sint-Petersburg staat sinds de vroegste tijden periodiek bedekt met water. Annalen geven aan dat het van 1060 tot 1066 de hele ruimte bedekte met een laag van meer dan zeven meter. De overstroming in St. Petersburg is dus een origineel probleem, dat veel ouder is dan de stad zelf.
Zelfs vóór de oprichting van de nederzetting aldaar, in 1691, werden er aanzienlijke overstromingen geregistreerd. In de kronieken die de Zweden hebben achtergelaten, wordt gezegd dat toen het hele grondgebied van het centrum van de toekomstige stad onder water stond en de hoogte bijna acht meter bereikte. Bovendien, volgens de legende van de vissers, hebben zich hier om de vijf jaar dergelijke rampen voorgedaan.
Het begin van de geschiedenis van de stad en de eerste natuurrampen
De eerste overstroming in St. Petersburg vond een paar maanden na de oprichting plaats - in de zomer van 1703. Op dat moment bereikte het waterpeil een hoogte van meer dan twee meter, de Bay of Hare Island. En na drie jaar werden de stedelingen ooggetuigen van een nieuwe destructieve natuurramp. Peter I was ook getuige: volgens zijn beschrijvingen steeg het water in zijn herenhuizen een halve meter van de vloer, maar duurde het niet lang in de stad, ongeveer drie uur lang, en leverde het niet veel problemen op.
Zelfs toen werden de eerste beschermende maatregelen genomen. En in 1715 werd de eerste rail geïnstalleerd in de buurt van het Peter en Paul-fort voor het meten van de toestand van het water tijdens een storm. Dankzij dit apparaat werd de volgorde van de Neva bepaald. Dit is de gebruikelijke hoogte van water bij kalm weer zonder wind. In de eerste twee decennia van de 18e eeuw werd het stadscentrum echter niet meer dan anderhalve meter overstroomd. Het is vermeldenswaard dat de geschiedenis van overstromingen in St. Petersburg in de achttiende eeuw ongeveer tachtig overstromingen heeft, waaronder buitengewoon belangrijke.
Dus in 1721 vond er een ramp plaats, verschrikkelijk in zijn gevolgen voor de stad. Vervolgens werden veel huizen overspoeld met overstromingswater en werden schepen naar de zee gebracht. De totale verliezen bedroegen meer dan zeven miljoen roebel. Daarna steeg het water bijna jaarlijks.
De meest verwoestende overstromingen van de 18e eeuw
De ergste overstroming in St. Petersburg in de 18e eeuw en de meest tragische in het aantal gewonden en doden vond plaats in 1777. Twee dagen eerder brak er in de stad een vreselijke storm uit en op 10 september overschreed het waterpeil de drie meter. Bijna de hele stad stond onder water. Toen eiste de ramp meer dan duizend levens, veel houten huizen verschenen in de zee.
Deze overstroming in St. Petersburg heeft de gevangenis aan de oevers van de Neva volledig verwoest. Het bevatte ongeveer driehonderd gevangenen en ze stierven allemaal. Na deze ramp begon Catherine II regeringsmaatregelen te nemen om de elementen te bestrijden. Daarom vaardigde ze een decreet uit over reddingsoperaties tijdens de overstroming, evenals een bevel om een alarmdienst in te stellen. Daarnaast werd een gedetailleerd stadsplan ontwikkeld dat de meest kwetsbare gebieden markeerde.
Natuurramp van 1824
In de 19e eeuw werd de krachtigste overstroming in de geschiedenis van de stad in St. Petersburg genoteerd. Het jaar 1824 bracht een verschrikkelijke ramp, ongekend in zijn vernietigende kracht. De dag voor de ramp steeg een zuidwestelijke wind, die 's nachts intenser werd en uitgroeide tot een formidabele storm. En de volgende ochtend, 7 november, overschreed het water in de rivier de Neva de markering van 421 cm vanaf het normale niveau. Meer dan de helft van het grondgebied kwam onder water te staan. De overstroming in St. Petersburg in 1824 werd gezien als de meest verwoestende gevolgen. Honderden mensen en duizenden dieren werden het slachtoffer, bijna alle houten gebouwen in het met water gevulde deel van de stad werden vernietigd. De totale schade bedroeg bijna twintig miljoen roebel.
Overstromingen in de 20e eeuw
In de vorige eeuw verliet het element ook St. Petersburg niet. Overstromingen in de eerste twintig jaar waren, hoewel niet ongebruikelijk, niet al te destructief. De uitzondering was de ramp van 1903. Op dat moment was het waterpeil hoger dan twee en een halve meter. Vervolgens werden de overstromingen voor het eerst vastgelegd op film.
Hierna volgde een periode van relatieve rust. Het water steeg niet erg hoog en overstromingen veroorzaakten geen ernstige overlast voor de inwoners van de stad. Dit ging door tot de overstroming van 1924 in St. Petersburg. Toen bereikte het waterpeil bijna vier meter en overstroomde veel delen van de stad. De haven, evenals enkele magazijnen en fabrieken, werden ernstig beschadigd. Water sloopte 19 bruggen en stortte honderden bomen naar beneden. Meer dan tweehonderd burgers waren het slachtoffer van de ramp en vijftienduizend mensen moesten hun huis verlaten. De autoriteiten moesten de staat van beleg opleggen. Het was de grootste overstroming in Sint-Petersburg in de twintigste eeuw. Hierna toonde het element herhaaldelijk zijn gewelddadige karakter aan de stedelingen. Ook de overstromingen van 1955 en 1975 waren hevig.
Wat gebeurt er nu?
De overstromingsdreiging in St. Petersburg is de laatste tijd gebleven. Dus tussen 2000 en 2008 waren het er veertien. De laatste grote overstroming uit de categorie gevaarlijk vond plaats in 2005.
Gelukkig kunnen dankzij moderne afweer ernstige rampen worden voorkomen. In Tallinn is een speciaal station gecreëerd dat het optreden van een golf volgt. Aangezien het de Golf van Finland binnen zeven tot negen uur passeert, heeft de stad tijd voor dringende actie.
Hoe u uw stad tegen overstromingen kunt beschermen
In de driehonderd jaar van het bestaan van de stad werden de meest diverse overstromingen in St. Petersburg geregistreerd in termen van kracht en resultaten. De geschiedenis van beschermende constructies krijgt daarom een speciale betekenis. Zoals reeds vermeld, werden de eerste maatregelen onmiddellijk na de stichting van de stad genomen en Catherine II besteedde hier na de overstroming van 1777 veel aandacht aan.
In 1804 begon onder Alexander I de bouw van het Bypass-kanaal. In 1825 kondigden ze een wedstrijd aan voor het beste project voor de bouw van een stadsverdediging. Het enthousiasme nam echter af en tot de vloed van 1890 werden er geen maatregelen genomen. En in feite werd deze kwestie na de ramp van 1924 behandeld. Er werd een tekening van beschermende constructies ontwikkeld en de bouw begon, die binnen vier jaar zou moeten zijn voltooid. Maar de repressie kwam tussenbeide en daarna de oorlog. Zo begon de beschermende dam in de jaren 60 te worden ontworpen en begon de bouw pas in 1979. Het werd pas in 2011 volledig in gebruik genomen.
Nu zullen experts over twee dagen leren over de nadering van de golf, en vijf uur voor de vermeende storm zijn alle doorgangen bestemd voor schepen gesloten. Zo blijft de stad veilig.
Weergave van overstromingen in de literatuur
De vreselijke razernij van de elementen maakte natuurlijk indruk op de makers. Omdat overstromingen helder worden weerspiegeld in de cultuur. De bekendste is waarschijnlijk de beschrijving die Alexander Pushkin geeft in het werk The Bronze Horseman. De schrijver reproduceert in detail de overstroming die plaatsvond in 1824. Even later bracht de schrijver P. P. Karatygin zijn "Annalen van de overstromingen in St. Petersburg van 1703-1879" uit. Een levendige weergave van de ramp van 1777 is ook te zien in het werk van Dmitry Merezhkovsky, "The Kingdom of the Beast".
