Onlangs is de ontwikkeling van wapens ver gevorderd, waardoor de technologiekloof tussen landen die de nieuwste wapens kunnen betalen en landen die dat niet kunnen, aanzienlijk is vergroot. Een van dergelijke innovaties op de wapenmarkt is het Skif antitanksysteem - een gezamenlijke creatie van Oekraïense en Wit-Russische fabrikanten. Zoals elk ander type wapen, gezamenlijk ontwikkeld door verschillende landen, nam hij het beste van beide.
ATGM - wat is het?
ATGM staat voor antitankraketsysteem en is bedoeld om gepantserde doelen en mankracht van de vijand te vernietigen, ongeacht of ze worden beschermd door monolithische, op afstand geplaatste of gecombineerde bepantsering, inclusief rekening houdend met dynamische bescherming. Daarnaast kan het complex worden gebruikt voor vernietiging en andere gepantserde doelen, zoals: gegraven in tanks, lange termijn schietpunten, helikopters en dergelijke. ATGM "Skiff" is geen uitzondering en het is in staat om dezelfde doelen te bereiken, maar met een veel grotere efficiëntie dan zijn eerdere tegenhangers. Ondanks het feit dat het relatief recent is gemaakt, is het er al in geslaagd om zich uitsluitend van de beste kant in de legers van verschillende landen te vestigen.
ATGM "Skiff": de geschiedenis van de schepping
Dit wapen is gezamenlijk ontwikkeld door het Oekraïense Design Bureau Luch en de Wit-Russische OJSC Peleng, waarbij alleen de raket voor het complex in Oekraïne wordt vervaardigd, en het geleidingsapparaat wordt in Wit-Rusland gemaakt. Antitanksystemen "Skif" en "Korsar" worden doorgaans met elkaar vergeleken, hoewel dit niet helemaal correct is, aangezien de antitanksystemen "Korsar" oorspronkelijk volledig in Oekraïne zijn gemaakt en het Skif-gewricht, dat een wapen van hogere kwaliteit garandeert.
De werking van het complex is gebaseerd op een halfautomatisch lasergeleidingssysteem, terwijl de doeldetectie zelf wordt uitgevoerd met behulp van infrarood en optische vizieren. Het belangrijkste unieke vermogen van een wapen is het vermogen om vanuit zowel open als gesloten posities te vuren. De raket vliegt over de gezichtslijn en valt pas op het laatste moment voor de staking direct op het doel, wat de mogelijkheid om het te onderscheppen en het uiteindelijke doel van het projectiel te bepalen enorm bemoeilijkt. Dat is het Skif antitanksysteem. Foto's zijn hieronder te zien.
Wijzigingen
De basisuitrusting omvat een statief, waarop het onmiddellijk voor het begin van het vuren wordt geïnstalleerd, een container die wordt gebruikt om raketten te vervoeren en te lanceren, een PN-S-geleider en een afstandsbediening.
Het Skif-D antitankraketsysteem is een aangepaste versie van de basisconfiguratie van de installatie, met als belangrijkste verschil een speciaal apparaat waarmee de operator een raket kan lanceren vanaf een afstand van maximaal 50 meter van het complex. Deze wijziging vereist geen onderhoudspersoneel direct bij het wapen, wat het verlies van soldaten aanzienlijk kan verminderen.
ATGM "Skif-M" is een andere wijziging van de installatie. Naast alles wat wordt vermeld in de basisconfiguratie, bevat het ook een in Wit-Rusland gemaakte warmtebeeldcamera. Deze versie van het complex kan 's nachts veel efficiënter worden gebruikt.
Technische specificaties
Het kaliber van het complex, volgens de gegevens die op de website van de fabrikant zijn gepubliceerd, is 130 mm, terwijl het installatiegewicht slechts 28 kilogram is en de raketten 16 zijn. De massa van het in Wit-Rusland vervaardigde geleidingsapparaat is dezelfde 16 kilogram en het bedieningspaneel is slechts 12. De maximale tijd, waarvoor de raket het doel bereikt dat zich op de maximaal mogelijke schietafstand bevindt - 23 seconden, terwijl de kernkop cumulatief is, tandem. Dankzij hetzelfde geleidingssysteem kan het doelwit worden gedetecteerd op een afstand van maximaal 7 km, waardoor de bemanning, gezien de maximale schietafstand van 5 km, zich kan voorbereiden op een botsing en het complex zo efficiënt mogelijk kan gebruiken. Het temperatuurbereik waarin het wapen volledig kan functioneren en zijn taak kan uitvoeren, is ook erg indrukwekkend - het varieert van plus 60ºС tot minus 40ºС. Ondanks het feit dat de operator de vijand constant in de gaten houdt met behulp van een doelaanwijzer, vliegt de raket zelf boven de richtlijn en kijkt de laser in zijn staart, en pas voordat de projectie wordt geraakt, verandert het projectiel van baan. Dankzij dit is het erg moeilijk om een raket te detecteren of te onderscheppen en is het alleen mogelijk vlak voordat het een raket raakt, wat het vermogen van de meeste moderne beveiligingssystemen van gepantserde voertuigen dramatisch teniet doet.
Militair gebruik
Het is in dienst bij het leger van Wit-Rusland en Georgië. In Oekraïne werden in 2015 twee vergelijkbare systemen gebruikt in de Donbass, in Azeibardzhan werden ze in 2010 in gebruik genomen en zijn ze geïnstalleerd op gepantserde voertuigen van het type Scorpion. Het leger dat dit type wapen gebruikt, merkt op dat het 24 uur per dag kan worden gebruikt, dat het nauwkeuriger is om een doelwit buiten de terugkeerbrandzone te raken, dat de berekening van het complex beter te overleven is dankzij de afstandsbedieningscapaciteit en het meegeleverde systeem voor het installeren van het complex op voertuigen van zowel land als zee. Als een dergelijk wapen is uitgerust met een dergelijk wapen, is het bovendien mogelijk om het uit te rusten met een automatisch herlaadsysteem, wat de vuursnelheid en daardoor de effectiviteit van het Skif antitanksysteem aanzienlijk verhoogt. Een dergelijke overdenking tijdens het ontwikkelen en creëren van het complex verhoogt alleen maar zijn waarde in de ogen van het leger.
