omgeving

Oktober-brug in Yaroslavl. Van geschiedenis tot heden

Inhoudsopgave:

Oktober-brug in Yaroslavl. Van geschiedenis tot heden
Oktober-brug in Yaroslavl. Van geschiedenis tot heden
Anonim

Op 3 november 1966 vond er een belangrijke gebeurtenis plaats in de stad Yaroslavl - er werd een brug over de Wolga geopend. Het zou dienen als een kruising die het Oktoberplein van Leninsky en Kirovsky districten verbindt met Urochskaya Street, Zavolzhsky District.

Uit de geschiedenis

De geschiedenis van de Oktoberbrug begint in de verre jaren 60, toen de brug de eerste in zijn soort werd. Hij diende als veerboot voor wegtransport door de Wolga in Yaroslavl. Tot dat moment werd er in 1913 een brug gebouwd die het spoorvervoer verzorgde.

Image

Deze brug was niet bedoeld voor passagiers en mensen staken uitsluitend per veerboot van de ene kust naar de andere over. Zo'n kruising kon natuurlijk niemand passen. Decennia lang werden bruggen over de Wolga gebouwd, maar ze konden geen hoogwaardige kruising uitvoeren voor het bloeiende wegtransport.

En bouw een brug

Pas 50 jaar later begonnen de lokale autoriteiten te beslissen hoe mensen en auto's van de ene oever van de stad naar de andere moesten worden vervoerd. De lokale kruising kon niet voor de nodige verkeersstroom zorgen en was niet veilig genoeg.

Getalenteerde ontwerper

Het project is ontwikkeld door een getalenteerde Sovjetbrugarchitect en ingenieur Yevgeny Sergeevich Ulanov. Hij stond ook bekend als de broer van de wereldberoemde ballerina Galina Ulanova.

En koos een locatie

De locatie voor de locatie van de brug is niet toevallig gekozen. Vanaf het centrale deel in de XII-XV eeuw was er het Peter en Paul klooster, en al in de XVII eeuw - een tempel ter ere van de apostelen Peter en Paul. Begin jaren 30 werd dit monument verwoest. Deze plaats - twee kilometer ten noorden van de kruising van de rivieren Kotorosl en Volga, werd het bouwpunt van een nieuwe brug.

Image

Start bouw

Diverse mediabronnen uit die jaren geven aan dat de grandioze bouw eind 1964 begon. De door de ingenieurs ontwikkelde technologie was werkelijk uniek: onderdelen van gewapend beton die werden vastgezet met speciale synthetische lijm en kabels.

Image

Onder controle

De constructie werd uitgevoerd onder controle van het Moscow Giprotransmost Institute volgens de methode van een gemonteerde en gebalanceerde brug. De nieuwe techniek maakte het mogelijk het werk ongelooflijk snel en efficiënt te voltooien.

Ze noemden het oktober

Gedurende 2 jaar werd de bouw van een nieuwe kruising uitgevoerd en op 3 november 1966 werd de openingsceremonie gehouden. De naam Oktyabrsky Bridge kreeg op de 49e verjaardag van de Grote Revolutie van het 17e jaar ter ere van de naderende 50e verjaardag van dit evenement.

Image

De oktoberbrug gaf een start aan de snelle ontwikkeling van nieuwe delen van de stad, vooral Zavolzhsky. Het werd ook een directe toegang tot de hoofdstad voor voertuigen.

Moeilijke jaren 2000

Voor een halve eeuw geschiedenis is de Oktyabrsky-brug 4 keer gereviseerd. Er waren ook allerlei aanvallen van vandalen, waarna reparatie of schoonmaak nodig was.

Image

De laatste reparatie van de oversteek is uitgevoerd in 2013-2014. Een asfaltverharding heeft de reparatie overleefd, die in de loop van de tijd is vervormd, steunen, verlichting, leuningen en enkele andere structurele elementen van de brug zijn vervangen. De reparatie werd in twee fasen uitgevoerd: eerst werden er barrières geïnstalleerd waardoor alleen openbaar vervoer en auto's voor openbare diensten konden passeren, daarna werd een andere lijn geopend voor de doorgang van personenauto's.

Brugtest

De belangrijkste krachttest van de brug werd gehouden op 21 augustus 2014 van één uur 's ochtends tot vijf uur' s ochtends. De beweging was op dat moment volledig geblokkeerd. Bij tests heeft de brug honderden tonnen doorstaan, zoals vereist door technische voorschriften. De laatste reparaties zijn op 30 augustus 2014 voltooid.

Image

Bridge-status vandaag

In de eerste helft van 2018 begonnen publieke activisten opnieuw een verslechtering van de kwaliteit van het wegdek van de brug op te merken. Hoewel de garantie nog niet is verlopen vanaf de laatste reparatie. De ontwerpers zeggen dat de reden dat de brug weer begint af te brokkelen een sterk verhoogde verkeersbelasting is in de richting van het Zavolzhsky-district, dat zich gedurende korte tijd actief ontwikkelt en nieuwe huizen aan het verwerven is.

Image