Metro Moskou is een groot netwerk van ondergronds spoorvervoer in Moskou. Het is een van de grootste metronetwerken ter wereld. De eerste regel verscheen in mei 1935. Nu bestaat de metro van Moskou uit 14 lijnen. Hun totale lengte is 379 km. Er zijn 222 stations, plus 1 ingeblikt station. 44 stations worden beschouwd als culturele objecten en meer dan 40 worden beschouwd als architectonisch. In de toekomst zullen er nog 29 haltes worden gebouwd en zal de totale lengte van de lijnen meer dan 55 km bedragen.
Metro kaart
Nu kunt u vele schema's van de routeontwikkeling van de metro van Moskou ontmoeten. Ze zijn allemaal onderverdeeld in officieel en niet-officieel. De officiële zijn te zien op stations, in wagons en lobby's, terwijl de niet-officiële te zien zijn op de webpagina's. Maar zelfs de officiële lay-out is tijdens het bestaan van de metro verschillende keren gewijzigd, wat zowel verband houdt met de toevoeging van nieuwe secties en stations, als met een ontwerpwijziging die is aangepast aan nieuwe voorkeuren.
De allereerste routekaart van de metro van Moskou verscheen in 1935. Het bevatte gedetailleerde informatie over de reistijd tussen haltes en de afstand daartussen. Het volgende bevatte niet zulke gedetailleerde informatie. Een kenmerk van de eerste schema's, uitgevoerd vóór 1958, was een zwart-wit kleurenschema. De stations waren in het rood afgebeeld en de tunnels ertussen in het zwart.
Van 1958 tot en met de jaren zeventig waren de ontwikkelingsschema's voor de metro in Moskou gekoppeld aan een kaart van Moskou, waarvan sommige het weergeven, maar andere niet. In de jaren 70 werd dit idee verlaten en kregen de lijnen zelf een schematische vorm van rechte segmenten en afgeronde secties. Het ontwerp van het circuit is veel veranderd en elke lijn is aangegeven met een bepaalde kleur, die, op zeldzame uitzonderingen na, niet is veranderd. Deze structuur van het metroschema is nu behouden gebleven. In de afbeelding in het artikel ziet u een diagram van de routeontwikkeling van de metro van Moskou.
Later werden er andere soorten vervoer op toegepast: buslijnen, een monorailschema, de centrale ring van Moskou en aeroexpresses. De contouren van deze lijnen zijn ook schetsmatig en verre van echt.
Metrostations
In totaal omvat de metro van Moskou 223 stations. De meeste (220 stuks) bevinden zich in de stad. De meeste stations bevinden zich ondergronds en slechts 12 - op het aardoppervlak en 5 op bruggen en viaducten. De meeste haltes (123) behoren tot ondiepe stations en 83 tot diepe. Naast de bestaande is er ook een 'spookstation'. Het heet het "Business Center" en heeft normale verlichting. Een ander station - “Spartak” - was lange tijd niet voltooid, maar opende in 2014. Er is ook een technische stop, die gemakkelijk kan worden omgebouwd tot passagier.
Het grootste deel van de punten heeft platforms met een lengte van 155 meter, die plaats bieden aan 8 auto's. Bij nieuw gebouwde installaties kan de lengte van de perrons oplopen tot 162 meter. Kortere metrostations bevinden zich op de Filevskaya-lijn. Ze staan treinen van 6 auto's toe. Nog minder is de lengte van de platforms op de Butovo-lijn - slechts 90 meter. Dit is alleen genoeg voor een trein met 4 wagens.
Op de stations is er een gedegen meldingssysteem over de aankomst van treinen. Roltrappen en trappen zijn bedoeld voor afdaling en beklimming. Roltrappen werken op 132 stations. En het totale aantal roltrappen is 878 eenheden.
Bij alle haltes zijn er vestibules, die zowel bovengronds als ondergronds kunnen zijn. De ondergrondse lobby heeft een trap naar de straat, vaak in de vorm van een gesloten paviljoen.
Kuntsevskaya Station
Deze halte werd geopend op 31/08/1965. Het is van toepassing op zowel de Arbat-Pokrovskaya-lijn als de Filevskaya-lijn. Boven het station ligt de grens van de districten Kuntsevo en Fili-Davydkovo (westelijk administratief district). De stop is gemalen. Het ontwerp is heel eenvoudig: asfaltverharding en kolommen bekleed met wit marmer.
Metrostation Nizhny Novgorod
Het station bevindt zich tegelijkertijd op de ringlijnen Nekrasovskaya en Bolshoi. Het is gelegen in de regio Nizhny Novgorod van het administratieve district Zuidoost. Momenteel in aanbouw en zal open zijn in 2019. Het station is een van de ondiepe ondergrondse voorzieningen. Platforms zijn 2 en beide eilandtypes. Tussen de platforms zal de Nekrasov-lijn passeren, en vanaf de zijkanten van de muren - de Big Ring-lijn.
Een ontwerpkenmerk is een groot aantal veelkleurige afwerkingen. Sinaasappels, geel, blauw en groen hebben de overhand. Er werd echter geen plastic gebruikt, maar metaal en granietkeramiek. Er zullen verschillende kleuren zijn in verschillende delen van het station, wat de navigatie zou moeten verbeteren. Ook natuursteen wordt gebruikt (voor wanddecoratie). De vloer is gepland om te worden gemaakt van gepolijst en gepolijst graniet type bruin en grijs.
Stop China Town
Dit station bevindt zich tegelijkertijd op de lijnen Tagansko-Krasnopresnenskaya en Kaluga-Riga. Het is ook gelegen op de grens van twee districten van Moskou: Tversky en Basmanny (Central Administrative District). Het station werd geopend op 01/03/1971. "Kitay-Gorod" is een van de drukste in de metro van Moskou.
Station "Kitay-Gorod" bestaat uit twee stations van het type diepliggende kolom. Het werd de eerste in de geschiedenis van de metro van Moskou, waar toenadering van lijnen werd gebruikt, waarin pas na het oversteken van het platform van de ene naar de andere kan worden overgeschakeld.
