De zeehaven van Riga wordt beschouwd als een van de 3 grootste Letse havens aan de Oostzee. De rest is Liepaja, evenals Ventspils. Het wordt erkend als de grootste passagiershaven van de staat.
Hoe de haven verscheen en zich ontwikkelde
Vanwege de ligging werd Riga overwogen en wordt het beschouwd als het handelscentrum op zee. Aan het einde van de 15e eeuw, toen de tijd begon voor regelmatig transport over zee, werd de haven verplaatst van de Ridzene-rivier naar de Daugava. En toen werd vanuit het centrum de export van stof, mineralen, ijzer en vis uitgevoerd. In de 19e eeuw werd in het westen en oosten een pier gebouwd. Sinds het begin van de 20e eeuw begon de export van hout op grote schaal via de haven van Riga. Deze plaats werd gebouwd in 1965. Na 20 jaar werd op dat moment een van de grootste terminals in de Sovjet-Unie gebouwd op het eiland Kudzinsala.
Tegenwoordig heeft de haven van Riga een lengte van 15 km langs de grenzen van de Daugava-rivier. Het gebied zelf heeft een oppervlakte inclusief het wateroppervlak van 6348 ha.
Welke bezienswaardigheden zijn er te vinden
Er is hier volop vertier. Er zijn 3 reservaten in het gebied, namelijk het kleine eiland Milestibas, evenals Kremeri en Vecdaugava. Hier nestelen ongeveer tien soorten vogels, waaronder die welke beschermd zijn. Aan de oostkant van de steiger staat een vuurtoren. Hier staat sinds 1957 de moderne vuurtoren. Tijdens de Eerste en Tweede Wereldoorlog werd het vuurtorengebouw beschadigd, waarna de wederopbouw werd uitgevoerd. En de eerste vuurtoren werd op dit grondgebied gebouwd in de zestiende eeuw.
Hier vind je ook koninklijke stenen. De eerste zegt dat keizer Alexander II op bezoek was in 1856. De andere toont de komst van tsaar Nikolai Alexandrovich in de late zomer van 1860. Reizigers wandelen graag langs de promenade en maken foto's aan zee, zodat er herinneringen zijn aan een prachtige plek.
Vervoer van goederen en passagiers
Deze plaats is noodzakelijk voor invoer, erkend als het punt van transport van goederen. De lading is brandstof, minerale meststoffen, diverse containers, chemicaliën. goederen. De vrachtomzet van de plaats nam voortdurend toe, het maximum werd bereikt in 2014, waarna de indicatoren begonnen te dalen. Elke dag gaat er een passagiers- en vrachtveerboot tussen Stockholm en Riga (een bedrijf uit Estland houdt zich bezig met dit transport).
