In Duitsland zijn er meer dan tweeduizend steden. En elk van hen is op zijn eigen manier interessant. Ons artikel vertelt je over een van de grootste megasteden in Duitsland - de stad Keulen (met foto's en beschrijvingen van de belangrijkste attracties). Wanneer is de stad ontstaan? Hoe is het opmerkelijk? Wat is de bevolking van Keulen? We zullen proberen al deze vragen zo gedetailleerd mogelijk te beantwoorden.
Aardrijkskunde
Keulen is de derde stad van Duitsland. Het heeft een oppervlakte van 406 vierkante kilometer (ter vergelijking: de oppervlakte van Moskou is ongeveer 2500 vierkante kilometer). Keulen ligt in het westelijke deel van het land (als onderdeel van Noordrijn-Westfalen) en is de onuitgesproken 'hoofdstad' van het Rijn-Ruhrgebied (het grootste conglomeraat van steden in West-Europa).
De stad is door de Rijn in twee vrijwel gelijke delen verdeeld. Bijna alle industriële ondernemingen bevinden zich op de rechteroever van de rivier en aan de linkerkant heerst een woon- en kantoorgebouw met meerdere verdiepingen. Ten oosten van Keulen ligt het bergachtige Sauerland, in het zuidwesten - de Eiffel en in het zuidoosten - het pittoreske Shale-gebergte.
Keulen wordt gekenmerkt door een gematigd klimaat, met overwegend noordwestelijke winden. Vlaagvlagen komen vaak voor. In de zomer warmt de lucht op tot + 24 … 26 graden. In de winter daalt de temperatuur zelden onder nul graden Celsius. Er valt ongeveer 800 mm neerslag per jaar in de stad.
Administratief is de stad Keulen verdeeld in 9 districten en 86 districten (zie kaart).
Het verhaal
De geschiedenis van Keulen begon in 38 voor Christus. Het was in deze tijd dat hier de oude Romeinse militaire nederzetting Ubiorum werd gesticht, die een belangrijke buitenpost van het rijk werd. In het jaar 50 ontving Ubiorum, dankzij de inspanningen van de plaatselijke inwoner en echtgenote van keizer Claudius Agrippine de jonge, een aantal privileges samen met de status van een 'kolonie'. Al snel werd de stad de "Claudiuskolonie" genoemd, die later veranderde in "Keulen".
De bevolking van de stad groeit actief en tegen het einde van de 1e eeuw wordt het het centrum van de provincie Neder-Duitsland. In 260 werd Keulen uitgeroepen tot hoofdstad van het Gallische rijk, maar na veertien jaar keerde het terug naar de plooi van het Romeinse rijk. In 795 kende Karel I de Grote de stad de erestatus van het aartsbisdom toe. De aartsbisschop van Keulen was trouwens een van de zeven kiezers van het Heilige Roomse Rijk.
De ligging van de stad op de kruising van belangrijke transportroutes is de basis geworden van haar toekomstige ontwikkeling. Het hoogtepunt van de hoogtijdagen van Keulen kwam in de XV-XVI eeuw. Gedurende deze periode wordt de stad actief gebouwd en ontwikkeld. Sommige middeleeuwse stadsstructuren zijn tot op de dag van vandaag bewaard gebleven (Ulrefort, Bayerthurm, Aigelstein Gate en andere).
De 19e eeuw bracht de totale industrialisatie in West-Europa. De stad Keulen stond niet opzij. In 1843 werd de spoorlijn Aken - Keulen aangelegd. In de stad worden een groot aantal fabrieken en fabrieken gebouwd, waardoor het een belangrijk industrieel centrum van Duitsland is geworden. Keulen overleefde de Eerste Wereldoorlog met minimale schade. Maar de Tweede Wereldoorlog veroorzaakte een enorme vernietiging van de stad, waarvan de gevolgen pas na enkele decennia volledig werden beheerd.
Wat is de bevolking van Keulen? En welke nationaliteiten leven er tegenwoordig in? Hierover vertellen we later meer.
De bevolking
In Duitsland is Keulen de vierde stad qua bevolking. Hier wonen iets meer dan een miljoen mensen. Als we aan dit cijfer de inwoners van alle satellietsteden van Keulen toevoegen, zal de bevolking van de agglomeratie toenemen tot 2, 1 miljoen mensen. De grootste van deze steden zijn Leverkusen, Hürth, Dormagen en Troisdorf.
In Keulen wonen vertegenwoordigers van 150 verschillende nationaliteiten. De meesten van hen zijn natuurlijk Duitsers (83%). Vervolgens komen de Turken (6, 6%), Italianen (ongeveer 2%), Serviërs en immigranten uit post-Sovjetlanden.
De inheemse bevolking van Keulen spreekt een van de dialecten van de Duitse taal - Kölsch. Het verschilt aanzienlijk van literair Duits. De belangrijkste kenmerken van het dialect: de afwezigheid van geluid r, het vervangen van geluid g door j, het slikken van eindes in vele woorden. Niettemin begrijpen mensen die vloeiend Duits spreken in de regel ook Kelsh.
8 interessante feiten over de stad
- Keulen is zowel de warmste als natste stad van Duitsland.
- Door het aantal kunstgalerijen staat de stad op de tweede plaats ter wereld (na New York).
- Keulen heeft 's werelds grootste bel. Het gewicht is 24 ton.
- Binnen de stad zijn er 22 natuurreservaten.
- Keulen wordt officieel erkend als de festivalhoofdstad van Duitsland.
- De stad heeft nog steeds een van de oudste parfumeriefabrieken van Europa.
- 15% van het stadsplein is bos.
- In Keulen is er een brug met het drukste verkeer van Europa (de Hohenzollern-brug).
Economie
Door de rijkste afzettingen van bruinkool en een gunstige geografische ligging werd de stad een van de industriële centra van Europa. Tegenwoordig is de bevolking van Keulen werkzaam in de auto-, chemische, olieraffinage- en textielindustrie.
In het noorden van de stad zijn fabrieken en werkplaatsen van bekende multinationals Ford, Toyota, Siemens. De hoofdvestiging van de zoetwarenfabriek Stolverk is gevestigd in de stad. Bovendien wordt Keulen beschouwd als de geboorteplaats van een product als eau de cologne.
In Keulen zijn er vestigingen van een aantal wereldberoemde bedrijven, evenals vertegenwoordigingen van invloedrijke internationale organisaties. Onder hen zijn British Petroleum, Shell, Evonik Industries en anderen.
Transport en infrastructuur. Straatfoto's
Voor Duitsland speelt de stad Keulen de rol van een belangrijk transportknooppunt. Elke minuut passeren gemiddeld acht verschillende treinen de stations. De historische missie van deze stad is om Engeland en Frankrijk te verbinden met de landen van Oost-Europa. Keulen heeft ook een internationale luchthaven met een passagiersstroom van meer dan 6 miljoen mensen per jaar.
De stad is bezaaid met een dicht netwerk van hoogwaardige snelwegen. De communicatie van de verdeelde kust van Keulen wordt verzorgd door acht bruggen (waarvan twee per spoor). De stad heeft een uitstekend openbaar vervoersysteem. Er zijn metrotrams met een totale lengte van ongeveer 50 kilometer.
Hoe zien stadsstraten eruit? De ontwikkeling van het centrale deel is grotendeels laagbouw en nogal saai. Op sommige plaatsen wordt het verdund met moderne hoogbouw en de torenspitsen van gotische kathedralen. In het artikel zie je een foto van een van de centrale straten van Keulen (Zeughausstraße).
De buitenwijken van Keulen zijn ongelooflijk netjes en opgeruimd. Woonwijken worden in de regel opgebouwd met woningen van niet meer dan vijf verdiepingen. Een van de straten aan de rand van de stad (Zülpicherstraße) wordt hieronder weergegeven.
Stadsplanning
Keulen heeft een radiaal-cirkelvormige straatindeling, die enigszins wordt verstoord door de Rijn. Zoals hierboven vermeld, is de stad verdeeld in negen districten. Die zijn op hun beurt onderverdeeld in gebieden (hun aantal varieert van 5 tot 14) en kwartalen. De districten met de hoogste woondichtheid van buitenlanders en vluchtelingen zijn Porz, Kalk en Mülheim.
Het hart van de stad is het stadhuisplein. Het heeft een symbolische betekenis voor de bevolking van Keulen. De schaal van het gebied is klein. In het midden zijn fragmenten van een oude Romeinse nederzetting bewaard, met name de overblijfselen van een riolering uit de eerste eeuw voor Christus. Op het plein is het stadhuis bewaard gebleven - een prachtig oud gebouw met arcades. Het herbergt ook een van de belangrijkste musea van Keulen - het beroemde Parfummuseum.
Architectuur
Het Keulen van nu is de kern van het verleden en het heden, een unieke verzameling middeleeuwse bouwwerken, prachtige gotische kathedralen en moderne architectuur van glas en beton. De stad is erg oud en heeft een groot aantal historische gebouwen. Toegegeven, de meeste zijn in de tweede helft van de twintigste eeuw geheel of gedeeltelijk herbouwd.
Tijdens de bombardementen op de Britse luchtmacht in mei 1942 werd tot 90% van de stadsgebouwen vernietigd. Het architectonisch erfgoed van Keulen leed enorme verliezen. Toch kun je hier nog steeds de overblijfselen van de oudheid zien. Onder hen zijn de beroemde Dom van Keulen, de Sint-Martinuskerk, de Bayerthurm-toren en anderen.
De moderne architectuur van Keulen verdient ook aandacht. De kantoorwolkenkrabber Kelln-Turm maakt indruk met zijn formaat. De hoogte is 148 meter, het aantal verdiepingen is 43. Het interessantste voorbeeld van moderne architectuur in Keulen is het Kranhaus-ensemble van gebouwen aan de Rijnpromenade. Het werd in 2011 gebouwd in de stijl van het modernisme. Het complex dankt zijn naam aan de gelijkenis met havenkranen.
