Als veel mensen iets doen, is daar een logische verklaring voor. Maar soms gehoorzaamt het gedrag van sommige mensen niet aan de wetten van de logica. Dit gebeurt op intuïtief niveau. Dit fenomeen wordt vaak geassocieerd met een zekere vrees. Dit is precies wat er gebeurde met het hoofd van de landingsbaan, Sergei Sotnikov.
Werk of geheime missie?
Sergey werkt op het oude vliegveld, gelegen in het noordelijke dorp Izhma. Het wordt niet vermeld in een officieel document of register. Vliegtuigen zijn hier lange tijd niet heen gevlogen. Alles is in vreselijke verlatenheid. Dit weerhield de man er echter niet van om de netheid van de verlaten landingsbaan te controleren. En hij deed dit bijna 12 jaar.
Volgens de held zelf wist hij intuïtief dat zijn werk nuttig kon zijn. Maar het feit dat ze het leven van passagiers zou redden, raadde hij niet eens. Wat is er met de luchthaven gebeurd?
Het trieste verhaal van het oude vliegveld
De geschiedenis van de lokale luchthaven, die behoorde tot de toegewezen haven van het naburige regionale centrum in Komi, is tegelijkertijd triest en typerend. Het is opgericht in 1978. Tegelijkertijd kwam onze held hier, die op dat moment 20 jaar oud was.
Schattige roze strik: hoe maak je een mooie vilten haarclip met je eigen handen
Wil je in een grot wonen? Het huis van Arizona maakte half in de rots
Een buurman vroeg me om een dunschiller. Na een paar uur herkende ik zijn oude deur niet meer
Sergey studeerde af aan de Yegoryevsk Aviation Technical School en bereikte onmiddellijk de nieuwe Izhma-luchthaven in distributie. Zijn taken omvatten het bijtanken van vliegtuigen, onderhoud, brandstof- en smeermiddelenbeheer. Er was veel werk. Dichter bij 1990 begon het luchtvervoer minder vaak te vliegen, het aantal diensten op de luchthaven werd verminderd.
En toen na drie jaar de spoorlijn door de gemeente werd aangelegd, werd de belasting op de lokale luchthaven tot een kritiek minimum gereduceerd. Later werd ook al het luchthavenbezit verwijderd.
In 1997 werd Sotnikov het hoofd van een stervende luchthaven. En ongeveer een jaar later was er een volledige personeelsvermindering en werd de luchthaven zelf een lite-versie van het meest primitieve helikopterplatform. Vliegtuigen zijn hier zeer zeldzame gasten geworden. Maar Sergey bleef de site leegmaken en de orde houden.
De Tomato Technique hielp me uitstelgedrag te vergeten (persoonlijke ervaring)
Ik kreeg een wrak, ondanks het protest van de kinderen: het bleek een chique herenhuis te zijn
