Vliegdekschepen van het type Nimitz zijn een van de grootste en gevaarlijkste oorlogsschepen ter wereld. Elk van hen heeft zijn eigen kerncentrale. Hun belangrijkste doel is om verschillende militaire operaties uit te voeren als onderdeel van stakingsgroepen voor de luchtvaart, met als belangrijkste taak het verslaan van oppervlaktedoelen van elke omvang, evenals het bieden van luchtverdediging aan Amerikaanse oorlogsschepen.
Stamgegevens
De vliegdekschepen van Nimitz, met een totale munitiemassa van 1954 ton, worden beschouwd als een van de krachtigste oorlogsschepen ter wereld.
De belangrijkste bewapening van deze schepen is luchtvaart op vliegdekschepen als onderdeel van jagers, helikopters en militaire vliegtuigen, waardoor het vliegdekschip gemakkelijk taken aankan zoals:
- elektronische oorlogsvoering;
- detectie van de vijand op aanzienlijke afstand;
- transport transport.
Tegelijkertijd, als een vliegdekschip wordt aangevallen op een moment dat alle uitrusting in de lucht bij een operatie betrokken zal zijn, kan hij de aanval gemakkelijk afweren met zijn eigen luchtafweer-, raket- en artilleriesystemen die aan boord zijn geïnstalleerd.
Vliegdekschepen van het type Nimitz steken zelfs gunstig af bij andere oorlogsschepen. Zo is hun romp volledig gemaakt van staalplaten en zijn alle belangrijke elementen, inclusief het dek dat wordt gebruikt voor vluchten, gemaakt van gepantserd staal.
Bovendien is de structuur van het schip zo ontworpen dat het niet alleen de rijprestaties verbetert, maar ook zorgt voor een meer rationele plaatsing van het voortstuwings- en stuurcomplex.
Structurele kenmerken
Bij het maken van het Nimitz-vliegdekschip richtten de ontwikkelaars zich op het ontwerp van de cockpit, waardoor het een van de belangrijkste elementen van het schip werd. Ze speelde niet alleen een sleutelrol in het uiterlijk van het vliegdekschip, maar mocht er ook een recordaantal jagers en verschillende technische middelen op plaatsen. Tegelijkertijd is het nuttige gebied van de cockpit verdeeld in drie hoofdzones:
- Opstijgen - In dit deel van het schip zijn 4 stoomkatapulten met een gewicht van 180 ton en een lengte tot 100 m geïnstalleerd, die een probleemloze start van gevechtsvliegtuigen mogelijk maken, waarvan het gewicht 40-43 ton bereikt met een acceleratiesnelheid tot 300 km / u.
- Landing.
- Park.
Elk onderdeel van het vliegdekschip is uitgerust met alle benodigde systemen die worden gebruikt om gevechtsvliegtuigen en helikopters te bedienen. Op sommige schepen van het Nimitz-type worden deze zones gecombineerd vanwege de beperkte omvang van de cockpit.
Beschermende maatregelen
Omdat de meeste vliegtuigen aan boord zijn uitgerust met straalmotoren om mensen die aan het schip werken en de uitrusting en wapens daar tegen gasstralen te beschermen, zijn er speciale reflectoren op het dek aangebracht. Tegelijkertijd, zodat het oppervlak van het dek, dat onder bijna constante invloed is van verschillende technische middelen en gereedschappen, niet oververhit raakt, worden speciale dekpanelen gemaakt die van nature worden gekoeld als gevolg van continue blootstelling aan water dat direct van de zijkant komt.
Om een grotere stabiliteit van de cockpit te verzekeren, die het enorme gewicht van jagers en aanverwante uitrusting (vooral op het gebied van lateraal boven het water) moet kunnen weerstaan, heeft het vliegdekschip een speciaal galeriedek. Op sommige schepen in de ruimte die eronder blijft, is een extra hangar voorzien van tweelaags bescherming.
Daarnaast bevinden zich bemanningshutten en de meeste commandokamers op dit dek. Toegang tot het bovendek is via bypass-bruggen. Bovendien kan het leger, zonder op te stijgen van het galeriedek naar de top, langs de voorkant van het schip van de boeg naar de achtersteven bewegen via een speciale doorgang.
Op de resterende dekken zijn er speciale mechanismen die bewegende jagers mogelijk maken voor een meer rationele verdeling van ruimtes. Daarnaast bevinden zich hier ook officierscabines en medische ruimtes. Er zijn ook eetzalen voor personeel, die indien nodig direct kunnen worden omgebouwd tot verzamelruimten voor luchtvaartmunitie.
Het ruim is uitgerust met kelders voor de opslag van munitie, brandstoftanks voor vliegtuigen en pantry's voor verschillende doeleinden. Bovendien bevinden zich hier ook vries- en koelkamers voor het bewaren van voedsel, waardoor het team, zonder speciale moeilijkheden, lange tijd op open zee kan blijven.
Bescherming van vliegdekschepen
Het systeem van het vliegdekschip "Nimitz" omvat twee hoofdbeschermingsniveaus:
- Boven water - bestaat uit 3 dekken, compartimenten waartussen wordt gebruikt om te vullen met water of brandstof.
- Aan boord / onder water - beschermt het schip van de zijkanten en de bodem tegen explosies van torpedo's en verschillende granaten. Deze elementen van het schip zijn uitgerust met gepantserde vloeren en gepantserde dwarswanden.
Het eerste schip van het type Nimitz
Het vliegdekschip "Nimitz", waarvan de foto in dit artikel wordt gepresenteerd, werd het eerste en daarmee het belangrijkste schip van deze serie oorlogsschepen. Het werd herhaaldelijk gebruikt bij verschillende militaire operaties, ook bij operaties in Joegoslavië en Irak.
Nimitz is een vliegdekschip genoemd naar de admiraal van de Amerikaanse marine. Zijn naam is Nimitz William.
Vliegdekschip "Nimitz": kenmerken
Tegenwoordig is Nimitz een universeel oorlogsschip met de modernste wapens aan boord, dat niet alleen met succes kan worden gebruikt voor aanvallen, maar ook voor verdediging. De maximumsnelheid die de Nimitz-kerndrager op twee kernreactoren en vier stoomturbines kan ontwikkelen is 31, 5 knopen (58, 3 km / u).
De duur van de exploitatie van het schip bedraagt 50 jaar, waarna het verouderde vliegdekschip wordt vervangen door een moderner schip van dit type.
Serie samenstelling
Het is opmerkelijk dat het Amerikaanse vliegdekschip Nimitz, zoals alle schepen van dit type, een persoonlijk zijnummer heeft.
Zo heeft het eerste schip van dit type dus het nummer CVN-68, wat staat voor:
- C - Cruiser (Engelse kruiser).
- V - Voler (Frans om te vliegen).
- N - Nuclea.
- 68 - Volgnummer.
| Nummer 68 | Nimitz |
| Nummer 69 | Eisenhower |
| Nummer 70 | Vinson |
| Nummer 71 | Roosevelt |
| Nummer 72 | Lincoln |
| Nummer 73 | Washington |
| Nummer 74 | Stennis |
| Nummer 75 | Truman |
| Nummer 76 | Reagan |
| Nummer 77 | Bush |
Bewapening
Het vliegdekschip van de Nimitz-klasse is bewapend met drie Sea Sparrow-raketsystemen en vier Volcano-Falanks twintig millimeter luchtafweergeschutsystemen. In de toekomst is het de bedoeling om op elk van de vliegdekschepen verschillende driepijps 324 mm torpedobuizen te installeren, ontworpen om torpedo's te bestrijden die worden geleid door het kielzog.
"Nimitz" is een vliegdekschip, waarvan de bewapening gewoonlijk tot 86 gevechtsvliegtuigen en verschillende soorten vliegdekschepen omvat. Zo zaten er bijvoorbeeld op het vliegdekschip CVN-71 - "Theodore Roosevelt", dat deelnam aan de vijandelijkheden tegen Irak in januari 1991, 78 vliegtuigen in de vleugel.
Bemanning
Nimitz is een vliegdekschip met een bemanning van 6.286 mensen:
- Het personeel is 3184 mensen.
- Air wing service - 2800 mensen.
- Campinghoofdkantoor - 70 personen.
Managementsysteemfuncties
Het Amerikaanse vliegdekschip Nimitz is uitgerust met een groot aantal innovatieve systemen waarmee militaire uitrusting met weinig of geen menselijke betrokkenheid kan worden bestuurd. Dus, bijvoorbeeld voor het landen van een vliegtuig met slecht zicht, wanneer de piloot de landingsbaan niet ziet, wordt een automatisch landingssysteem genaamd ACLS gebruikt.
Zodra het zicht minder dan 1000 m begint te worden, vraagt en verwerkt het systeem onafhankelijk alle gegevens over vluchtparameters van het TACAN-luchtvaartnavigatiesysteem en andere vliegtuigapparatuur, codeert het informatie en stuurt het signalen naar de automatische piloot aan boord, afhankelijk van de situatie. Daarna wordt het vliegtuig automatisch precies weergegeven op het deel van het hoekige dek van het vliegdekschip zonder deelname aan het landingsproces van de piloot.
Bewerkingen uitgevoerd
Het stakingsvliegtuig Nimitz nam in 1980 deel aan een mislukte operatie genaamd de Eagle Claw. Het belangrijkste doel was om de gijzelaars van de Amerikaanse ambassade in Teheran te bevrijden. Tijdens de operatie bleef hij ongeveer zes maanden zwemmen.
Daarnaast is Nimitz een vliegdekschip dat de veiligheid van de Olympische Spelen in Seoul destijds in 1988 heeft verzekerd. In 1991 nam hij deel aan Operatie Desert Storm en wordt sinds 2003 actief gebruikt door de Amerikaanse strijdkrachten in de oorlog met Irak.
Kosten vliegdekschip
De kosten van het bouwen van een vliegdekschip zijn afhankelijk van veel factoren. Allereerst het aantal dekschepen, het type en aantal vliegtuigen aan boord, evenals de aanwezigheid en het type wapens. Aan de bouw van de eerste vliegdekschepen van deze klasse is een paar honderd miljoen dollar uitgegeven. Tegelijkertijd bedroegen de kosten van het laatste vliegdekschip genaamd "Bush" ongeveer 6, 5 miljard dollar.
Aangezien de modernste wapens en hoogtechnologische technologische uitrusting aan boord van elk nieuw vliegdekschip zijn geïnstalleerd, bedraagt het aandeel van innovatieve uitrusting aan boord van de nieuwste vliegdekschepen 50%, wat niet anders kan dan de stijging van hun kosten beïnvloeden.
Wat betreft de bouwtijd, duurt het meestal tot 8 jaar vanaf het moment dat een dergelijk schip wordt gelanceerd. Het vliegdekschip heeft een complex structuur- en controlesysteem waardoor het veel meer tijd kost om het te bouwen dan om een conventioneel schip te bouwen.
